Юный техник, 2008 № 02 - страница 21

Технические характеристики:

Ford S-MAX был впервые представлен публике в марте 2006 года. Новизна машины в том, что она сочетает в себе качества семейного минивэна и спортивного автомобиля. S-MAX выпускается в комплектациях Core, Trend и Titanium и оснащается четырьмя вариантами двигателей: 1,8 л (дизель), 2,0 л (бензин и дизель) и 2,5 л (бензин, турбо).

В автомобиле, кроме пассажиров, может разместиться немало багажа. Европейский конкурс Car Of The Year, в жюри которого входят 58 ведущих автомобильных журналистов Европы, признал Ford S-MAX «Автомобилем 2007 года».

Технические характеристики:

Начнем с самого простого. Плотно заткните натуральной пробкой горлышко пластиковой бутылки, предварительно просверлив в ней отверстие и туго вставив металлическую трубочку диаметром 6 — 10 мм. Наденьте на трубочку и примотайте проволокой шланг автомобильного насоса. После нескольких качков насоса пробка с громким хлопком вылетит из бутылки. Если вы будете достаточно внимательны, то заметите в этом нехитром опыте много примечательного.

Начнем с того, что в момент хлопка из горлышка бутыли вырывается туманная струйка воздуха. Сама же бутылка охладится и на ее стенках появятся капельки воды. Это газ совершил механическую работу, кинетическая энергия движения его молекул от этого уменьшилась, температура упала и содержащаяся в воздухе влага начала конденсироваться. В струе же, вылетавшей из пробки, образовался туман. А в переохлажденном воздухе бутылки выпала роса. Газ за счет адиабатного расширения — его нам и продемонстрировал эксперимент — может охлаждаться гораздо сильнее.

Так, в 1877 г. французский физик Кольете в замкнутом сосуде после предварительного сжатия до 300 атм расширял кислород.

Хотя газ был предварительно очищен от влаги, в сосуде появился туман, а на стенках его — капельки жидкого кислорода!

На этом принципе, кстати, действовали первые ракетные ранцы. На спине человека закрепляли легкие баллоны, накачанные до давления 300–400 атм. При открывании клапана воздух поступал в специальные сопла, и человек поднимался в воздух.

Длительность полета составляла несколько секунд, но этого было достаточно, чтобы взлететь, к примеру, на крышу двухэтажного дома.

Избыток давления выталкивает пробку из бутылки, а находящийся в ней воздух расширяется и охлаждается.

В аппарате Кольете предварительно сильно сжатый кислород быстро расширяется и охлаждается настолько, что превращается в жидкость.

Вы знаете, наверное: если мячик уронить, например, с высоты один метр, то он подпрыгнет на меньшую высоту. Иначе и быть не может. Часть энергии падающего мяча выделяется в виде тепла, а оставшейся не может хватить даже на то, чтобы мячик вновь подпрыгнул на прежнюю высоту. Ничего не поделаешь: закон сохранения энергии! А вот вам опыт, где, на первый взгляд, этот закон словно не действует. Наполните литровую бутыль водой по самое горлышко и аккуратно уроните ее с высоты всего 1 см. Будьте осторожны! Тонкая струйка воды из горлышка взлетит до потолка!

Казалось бы, на этом принципе можно сделать вечный двигатель. Но приглядитесь: в момент удара бутылки о стол из горлышка медленно выплескивается вода. В этом вся «соль».

При ударе в бутылке резко возрастает давление и стенки ее растягиваются. В следующий миг они начинают сжиматься, посылая потоки воды в сторону оси бутылки. Далее эти потоки встречаются, и в них начинается перераспределение энергии. Скорость потоков, расположенных на оси, резко возрастает, и они, сливаясь в струю, летят под потолок. А окружающие слои, отдав ей свою энергию, с трудом переливаются через край горлышка бутылки.