Юный техник, 2007 № 08 - страница 2

Шрифт
Интервал

стр.



Беспилотный вертолет белорусских инженеров.



Тактический БПЛА «Vulture» южноафриканской фирмы АТЕ.


«Морская звезда»

Совсем из ряда вон выпадала разработка израильских инженеров. Они посчитали, что беспилотные аппараты нужны не только в воздухе, но и на море, где также необходимо вести наблюдение, причем не только за противником, но и за косяками рыб, китами, состоянием моря…

Все это может проделать беспилотный катер «SeaStar» («Морская звезда»), модель которого была продемонстрирована компанией Aeronautics. Это самый настоящий корабль, длиной 11 и шириной 3,5 м. Но управляется он с помощью компьютера или по радио и не имеет ни единого человека на борту. Катер развивает скорость свыше 80 км/ч (45 узлов), несет полезный груз до 2500 кг, а благодаря особым формам и окраске практически не заметен для радаров.

Израильтяне показали модель боевого корабля, например, пограничного или патрульного. Поэтому он имеет вооружение, приборы дневного и ночного видения, целеуказатели и т. д. Но его же, как уже говорилось выше, можно переоборудовать для научных и производственных целей.



Модель израильского катера «SeaStar».

ЧТО УМЕЮТ МАЛЬЧИШКИ

В небе Приазовья

Родина А. П. Чехова — южный приморский город Таганрог — известен еще и тем, что именно здесь расположено единственное в нашей стране и даже в мире специализированное конструкторское бюро, занимающееся созданием гидросамолетов. И потому нет ничего удивительного в том, что многие местные мальчишки, наряду с водными видами спорта, занимаются и авиамоделизмом.



— Мы стараемся создавать экспериментальные модели, — рассказал руководитель авиамодельного кружка, он же председатель координационного совета благотворительного общества научно-технического творчества, инженер Юрий Воронков. — Делать просто модельки из посылочных наборов — это же скучно…

В настоящее время Ю.Воронков озабочен проблемой: где бы раздобыть солнечные панели для оснащения очередной конструкции. Он хотел бы вместе с ребятами построить экспериментальную модель «солнцелета» — самолета с электрическим двигателем.

Пока же юные техники могут продемонстрировать в готовом виде комплекс «Альтаир-01». Так называется довольно большая — с размахом крыльев в 2,5 м — радиоуправляемая авиамодель, способная нести на себе до 2 кг полезной нагрузки. Это позволяет поставить на «Альтаир» фотоаппарат или телекамеру. И, поднявшись на высоту в несколько сотен метров, аппарат начинает облет окрестностей, фиксируя окружающую обстановку.

Таким образом, с воздуха можно контролировать, например, всхожесть посевов, собирать информацию о последствиях экологических, техногенных и прочих катастроф, оценивать состояние лесных, торфяных и степных массивов…

Кроме того, модель способна поднять аппаратуру для забора проб воздуха в приземных слоях атмосферы, термометр, измеритель влажности воздуха.

В будущем ребята собираются построить еще более усовершенствованные «Альтаиры» — с кольцевым крылом, с возможностью вертикального взлета и посадки. А там, возможно, дело дойдет и до строительства гидросамолетов. Сначала в виде моделей, а потом и настоящих. Ведь море рядом. Да и уникальное СКВ — не за горами.



И. ЗВЕРЕВ, спец. корр. «ЮТ»

ИНФОРМАЦИЯ

«ПАРК НАУЧНЫХ ОТКРЫТИЙ». Интерактивная выставка с таким названием вскоре появится в Москве. Это будет совершенно новая не только для столицы, но и для России форма организации интеллектуального досуга москвичей, в первую очередь детей и молодежи.

Выставка разместится на территории Всероссийского выставочного центра (ВВЦ) на базе павильона номер 20 и станет первой очередью проекта «Город науки, образования, инноваций». Специалисты организуют уникальную экспозицию, где можно будет непосредственно поучаствовать в научных опытах и экспериментах.

Основным модулем в павильоне станет кинотеатр «Атлас планеты»; пол его будет зеркальным, а экран разместится на потолке. Всего же в парке научных открытий будет десять модулей по 600 кв. м каждый.


УВИДЕТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ позволяет технология, разработанная сотрудниками лаборатории спектроскопии Института прикладной физики Иркутского государственного университета. Суть ее такова.


стр.

Похожие книги