Юный техник, 2002 № 09 - страница 24
Между прочим, он не скрывал, что получил свои знания от домашних учителей, халдеев и магов, а они их взяли из древнейших источников. Таким образом, мы, быть может, присутствуем при повторном открытии забытых знаний.
Разумно предположить, что сумма знаний этих учителей, вероятно, была соизмерима с нашей. Откуда же они?
А.ИЛЬИН
Рисунки автора
ПРИЕМНАЯ КОМИССИЯ
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ МИИТ
Дорогие друзья!
Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) — ведущий транспортный вуз России и один из старейших в стране. В МИИТе вы получите специальности, пользующиеся большим спросом на рынке труда в России и во многих странах мира.
МИИТ даст вам фундаментальное образование, которое откроет возможности для серьезных занятий наукой, теоретической и прикладной. И наконец, МИИТ предоставит вам возможность работать на лучшем в мире транспорте — железнодорожном.
МИИТ — это 48 специальностей и 86 специализаций, МИИТ — это воспитание и культура, МИИТ — это студенческое братство на всю жизнь, МИИТ — это уверенность в завтрашнем дне.
Добро пожаловать в МИИТ
Б.А. ЛЁВИН, ректор МИИТа, профессор
В сентябре 1896 г. по высочайшему повелению императора Николая II в Москве было основано Московское инженерное училище (МИУ), второе в России (после Санкт-Петербургского) высшее транспортное учебное заведение, которое готовило инженеров путей сообщения для строительства и эксплуатации железных дорог и водного транспорта. Инициаторами его создания были крупнейшие русские ученые, педагоги, инженеры — Ф.Е.Максименко, Л.Д.Проскуряков, С.М.Соловьев, К.Ю. Цеглинский, С.А.Чаплыгин.
В 1901 г. состоялся первый выпуск инженеров-путейцев МИУ, их было 63 человека. Многие из них впоследствии стали выдающимися организаторами строительства и эксплуатации железных дорог, авторами проектов крупнейших железнодорожных магистралей, мостов и тоннелей, основоположниками научных школ и направлений в различных областях транспорта и транспортного строительства.
В 1913 г. Московское инженерное училище было преобразовано в Московский институт инженеров путей сообщения императора Николая И. А в 1924 году — в Московский институт инженеров железнодорожного транспорта, или МИИТ.
Это сокращенное название известно всей стране — вуз внес огромный вклад в развитие отечественного железнодорожного транспорта, и поэтому даже после преобразования в 1993 году института в университет в его названии была сохранена аббревиатура — МИИТ.
Сегодня Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) является крупнейшим политехническим транспортным вузом страны. В нем обучаются около 24 тысяч студентов, аспирантов, докторантов и слушателей по очной и очно-заочной (вечерней) форме обучения.
В состав МИИТа входят 7 институтов. Российская академия путей сообщения, Отраслевой центр по подготовке научных и научно-педагогических кадров, Центр международной академической мобильности. Подготовка специалистов в университете ведется по многоуровневой системе: бакалавр наук (4 года обучения); дипломированный специалист (5 лет); магистр наук (6 лет).
В разные годы в стенах университета работали выдающиеся российские ученые: первый ректор Московского инженерного училища ученый-гидравлик Ф.Е.Максименко, специалист в области организации железнодорожного транспорта академик АН СССР В.Н.Образцов, ученый-мостостроитель академик Г.Н.Передерий, крупнейший специалист в области электросварки Е.О. Патон, ученый-теплотехник академик С.П.Сыромятников, обладатель золотой медали Парижской всемирной выставки за проект моста через Енисей ученый-мостостроитель Л. Д. Проскуряков, математик, один из основоположников аэродинамики, академик С.А.Чаплыгин и другие.
Следуя более чем вековой традиции, университет и сегодня обладает высококвалифицированным профессорско-преподавательским составом: на 70 кафедрах, в отраслевых научно-исследовательских лабораториях и вычислительном центре трудятся около 1,5 тысячи научно-педагогических работников, из которых имеют ученые звания и степени: 69 академиков и 29 членов-корреспондентов Российской академии наук, отраслевых и международных академий, 159 докторов наук и 171 профессор, около 600 кандидатов наук и доцентов, 15 человек имеют почетные звания заслуженных деятелей науки и техники и заслуженных деятелей науки. Они представляют научные школы, составляющие гордость отечественной науки и техники.
