Взлёт, 2015 № 05 - страница 5
Ми-35М из партии 2014 г., поступившей на ростовскую авиабазу в «новом старом» камуфляже. Ростов-на-Дону, июль 2014 г.
Первые четыре Ми-35М были поставлены российскому Минобороны в декабре 2011 г., еще 16 машин ушло в войска в 2012 г., следующие 12 – в 2013-м. В течение прошлого года ВВС было передано не менее полутора десятков таких машин. В настоящее время вертолеты Ми-35М несут службу в Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке и на нескольких авиабазах армейской авиации – в Буденновске, Кореновске, Острове, Пушкине и Ростове.
Кроме того, в минувшем году «Роствертол» и МВЗ им. М.Л. Миля выполнили заказ на изготовление трех машин необычной «демилитаризованной» модификации Ми-35МС, представляющих собой вертолеты-салоны без вооружения и со значительно измененным составом оборудования.
Вертолеты Ми-35М и Ми-35П продолжают пользоваться уверенным спросом у зарубежных заказчиков. В январе прошлого года успешно завершилось выполнение контракта 2010 г. на поставку 24 модернизированных Ми-35М в Азербайджан. Первые четыре вертолета прибыли в Баку в декабре 2011 г., по восемь – в течение 2012 и 2013 гг., а заключительные четыре – в начале 2014 г. В настоящее время «Роствертол» продолжает исполнение контракта на поставку 28 вертолетов Ми-35М в Ирак. Первые четыре Ми-35М появились в этой стране осенью 2013 г. Две следующих партии по четыре машины отправились в Ирак в июне и сентябре прошлого года. Боевое применение Ми-35М широко освещается иракскими СМИ. В ноябре 2014 г., наконец, состоялась и поставка давно уже готовой заключительной партии из трех Ми-35М в Бразилию по контракту 2008 г. на 12 машин. Таким образом, всего в прошлом году «Роствертол» изготовил порядка 30 новых Ми-35М. Несмотря на расширение выпуска боевых Ми-28Н (НЭ), транспортно-боевые Ми-35М в ближайшие годы по-прежнему будут составлять важную часть производственной программы «Роствертола».
В 2014 г. «Роствертол» и МВЗ им. М.Л. Миля изготовили три «демилитаризованных» вертолета-салона Ми-35МС
Уникальной компетенцией холдинга «Вертолеты России» является производство тяжелых транспортных вертолетов семейства Ми-26 грузоподъемностью 20 т. Их серийный выпуск продолжает входящее в холдинг ОАО «Роствертол». Важнейшим событием прошлого года по этой программе стал запуск в серию модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2. Параллельно продолжались возобновившиеся в 2011 г. поставки Ми-26 Министерству обороны России. Тогда оно получило четыре такие машины, в 2012 г. – шесть, в 2013 г. – еще четыре. В минувшем году было изготовлено и поставлено Министерству обороны три следующих Ми-26. Один новый Ми-26Т появился в начале 2013 г. и в гражданской авиации России: машина с регистрационным номером RA-06255 была изготовлена в конце 2012 г. и поступила в эксплуатацию в авиакомпанию «Роствертол-Авиа».
В последние годы, помимо внутреннего рынка, тяжелые ростовские машины поставлялись и зарубежным заказчикам. Так, в 2007-2010 гг. три новых Ми-26ТС отправились в Китай, а еще три Ми-26Т в 2007-2008 гг. поступили на вооружение армейской авиации Венесуэлы.
Усилия по продвижению на мировой рынок модернизированного Ми-26Т2 увенчались подписанием 26 июня 2013 г. первого экспортного контракта на поставку шести таких машин в Алжир.
Первые два серийных Ми-26Т2 были изготовлены «Роствертолом» к концу прошлого года. В настоящее время на них ведется обучение летного и технического персонала заказчика. Кроме того, в июне 2014 г. был заключен контракт на поставку четвертого Ми-26ТС в Китай – его заказчиком выступила компания Lectern Aviation Supplies, а использоваться вертолет будет в провинции Шаньдун в интересах лесного хозяйства КНР. Поставка машины может состояться в 2015 г.
За последние восемь лет «Роствертол» изготовил три десятка новых вертолетов семейства Ми-26, а суммарный объем выпуска этих машин, чей серийный выпуск осуществляется уже 35 лет, приближается к 330 экземплярам.
Один из трех новых Ми-26, поставленных в прошлом году ВВС России
