Взлёт, 2014 № 03 - страница 35

Передовики по созданию соответствующих условий для людей с ограниченными возможностями — аэропорты крупных российских городов. Если не так давно об удобстве всех без исключения групп граждан задумывались только в московском авиаузле, то сегодня к этому процессу активнее подключаются регионы. Так, неоценимый вклад в развитие безбарьерной среды в аэропорту Сочи внесла подготовка к обслуживанию XI зимних Паралимпийских игр, которые пройдут в марте этого года. С 2011 г. здесь реализуется программа «Доступный аэропорт». Его оборудовали тактильными и световыми указателями, пандусами, лифтами, широкими дверными проемами и поручнями, специальными регистрационными стойками, системами усиления звука для слабослышащих пассажиров.

«Основной принцип создания безбарьерной среды заключается в том, чтобы создать комфортные условия и обслужить всех пассажиров, — рассказала «Взлёту» Мария Генделева, руководитель проектов по универсальному дизайну региональной общественной организации инвалидов «Перспектива» (предприятие, в частности, проводит тренинги для персонала «Трансаэро» по обслуживанию клиентов с инвалидностью). — Конечно должна быть архитектурная безбарьерная среда, но и сотрудники аэропорта должны быть готовы принять людей с инвалидностью, оказать им услуги, в которых нуждаются все пассажиры. Как и человек без инвалидности, пассажиры с инвалидностью покупают билет, покупают услугу и заслуживают уважительного отношения».

Находящийся за полярным кругом аэропорт Игарка, филиал ФГУП «Авиапредприятие «Черемшанка», в 2011–2013 гг. подвергся кардинальному обновлению, получив новое служебно-пассажирское здание и реконструированную ВПП

Первым шагом на пути возрождения тувинской авиации стало создание в 2013 г. на базе аэропорта Кызыл федерального казенного предприятия

Для возрождения аэропорта Тикси он будет включен в состав ФКП «Аэропорты Севера»

* согласно постановлениям и распоряжениям Правительства РФ

** включая представительство «Аэропорт Нижнеянск»

*** также закреплены семь посадочных площадок

****также закреплены пять посадочных площадок

Аэропорт Талакан, обслуживающий одноименное нефтегазоконденсатное месторождение в Якутии, был построен без привлечения бюджетных средств. Его официальное открытие состоялось в апреле 2013 г.

За последние восемь месяцев в России прошло сразу два крупных международных спортивных форума. В июле 2013 г. Казань принимала летнюю Универсиаду. К соревнованиям был открыт новый терминал 1А и реконструирован старый, запущен аэроэкспресс. Пассажиропоток аэропорта в июле 2013 г. возрос на 40 %. В один из дней максимальная нагрузка превысила расчетную в два раза. Успешному обслуживанию мероприятия помогли заранее проведенные учения.

23 февраля завершились XXII Олимпийские зимние игры в Сочи, и уже можно подвести предварительные итоги работы сочинского аэропорта (находится под управлением «Базэл Аэро») во время проведения соревнований.

В 2009 г., спустя 20 лет с начала строительства, в Сочи было введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала. Зимой 2012 г. здесь заработал аэроэкспресс. В прошлом году начал работу VIP-терминал. С 2013 г. аэропорт способен обслуживать до 2500 пассажиров в час, а во время Олимпиады этот показатель достигал 3800 пасс./ч, что полностью соответствует требованиям МОК. Инвестиции в проект составили более 14 млрд руб.

В январе этого года в сочинском аэропорту открыли временный терминал с пропускной способностью 420 пасс./ч, построенный специально для обслуживания спортсменов и организованных групп болельщиков. Для работы во время Олимпиады с участниками соревнований и гостями было подготовлено более 2500 человек. В период с 6 по 9 февраля Сочи обслужил более 47 тыс. пасс. и около 1100 рейсов.