Взлёт, 2011 № 01-02 - страница 24

Шрифт

Интервал

В пользу такого развития событий свидетельствуют и обнародованные ОАК в начале февраля данные по объему заказов отечественной авиапромышленности: «По состоянию на конец 2010 г. портфель заказов предприятий ОАО «ОАК» составляет более 1,1 трлн рублей, из которых порядка 50 % — заказы на гражданские самолеты». Он включает 495 воздушных судов для коммерческой авиации, в т. ч. региональных SSJ100 — 155 машин (данные ОАК на 1 января 2011 г.), Ан-148 — 96, Ту-204/214 — 51, Ил-96 — 3, МС-21 — 190. Очевидно, что не все эти заказы еще имеют «твердый» характер, но даже если хотя бы половину из них удастся реализовать, то разговоры о том, что у России скоро не останется собственного гражданского самолетостроения, можно будет считать безосновательными.

Прогноз производства и поставок новых российских пассажирских и транспортных самолетов в 2011 г.

Завод-изготовитель	Тип самолета	Заказчик(авиакомпания)	Лизинговая компания	№	Регистрация
Авиастар	*Ту-204СМ*	-	*ИФК*	*64151*	*RA-64151*
	Ту-204-300	СЛО «Россия»	-	64057	RA-64057
				64058	RA-64058
	*Ил-76ТД-90А*	-	-	*01–01*	*н/д*
ВАСО	Ил-96-400Т	«Полет»	ИФК	01004	RA-96104
	Ан-148-100Е	Мьянма	-	41–01	61707*
				41-03	61708*
	Ан-148-100Е	«Полет»	Сбербанк-Лизинг	41-04	н/д
				41-06	н/д
				н/д	н/д
				н/д	н/д
	Ан-148-100В	ГТК «Россия»	ИФК	н/д	н/д
				н/д	н/д
				н/д	н/д
КАПО	Ту-214СУС	СЛО «Россия»	-	н/д	н/д
				н/д	н/д
Авиакор	Ту-154М	МО РФ	-	11А997	н/д
				11А998	н/д
	Ан-140-100	МО РФ	-	н/д	н/д
ГСС	SSJ100-95B	«Армавиа»	ВТБ-Лизинг	95007	EK-95015
				95009	EK-95016
	SSJ100-95B	«Аэрофлот»	ВЭБ-Лизинг	95008	RA-89001
				95010	RA-89002
				95011	RA-89003
				95012	RA-89004
				95013	RA-89005
				95014	RA-89006
				95015	RA-89007
				95016	RA-89008
				95017	RA-89009
				95018	RA-89010
ТАПОиЧ (Узбекистан)	Ил-76МФ	Иордания	-	96–02	76954*

				94–01	н/д
	Ил-114-100	«Узбекистан Хаво Иуллари»	«Узавиализинг»	02–08	UK-91108

* на время испытания

Жирным шрифтомвыделены самолеты для зарубежных заказчиков, жирным курсив — самолеты, построенные и облетанные ранее (в 2010 г.), зеленым — опытные самолет

Объявленные заказы на новые российские пассажирские и транспортные самолеты на период 2011–2015 г.

Завод-изготовитель	Тип самолета	Эксплуатант (заказчик)	Лизинговая компания	Объем заказа (опцион)	Дата заключения контракта (соглашения)	Планируемый срок поставки
Авиастар	Ту-204-300	СЛО «Россия» (УДП)	_>-	2 (+4)	29.10.2010	2011–2013
	Ту-204СМ	«Ред Вингз»	ИФК	(44)	(12.2010)	2011–2016
	Ил-76ТД-90А	(ОАК)	_>-	2 (+3)	2010	с 2011
ВАСО	Ил-96-400Т	«Полет»	ИФК	1	2010	2011
	Ил-96-300ПУ(М1)	СЛО «Россия» (УДП)	_>-	2	26.05.2010	2012
	Ан-148-100Е	Мьянма	_>-	2	2010	2011
	Ан-148-100В	«Полет»	Сбербанк-Лизинг	10	8.10.2010	2011–2012
	Ан-148-100Е	МЧС РФ	_>-	2	13.11.2010	2012–2013
	Ан-148-100В	ГТК «Россия»	ИФК	9	2010	2011–2013
	Ан-148-100ЕА	СЛО «Россия» (УДП)	_>-	2	2011	2012
	Ан-148-100В/Е	«Владивосток Авиа»	ИФК	(4)	(19.08.2009)	2011–2012
	Ан-148-100В/Е	«Авиалинии Кубани»	ИФК	(4)	(2010)	2012–2013
	Ан-148ABJ	Боливия	ИФК	(1)	(2009)	2012
КАПО	Ту-214СУС	СЛО «Россия» (УДП)	-	2	(11.2005)	2011
«Авиакор»	Ан-140-100	МО РФ	_>-	1	(2009)	2011
	Ан-140-100	*	_>-	3 (+6)	(2011)	с 2012
	Ту-154М	МО РФ	_>-	2	(2009?)	2011
ГСС	SSJ100-95B	«Аэрофлот»	«ВЭБ-лизинг»	30 (+10)	7.12.2005	с 2011
	SSJ100-95B	«Армавиа»(Армения)	«ВТБ-Лизинг»	2 (+3)	14.09.2007	с 2011
	SSJ100-95B	**	ФЛК	10	17.08.2005	с 2012
	SSJ100-95B	***	«Авиализинг»	24 (+16)	16.06.2009	с 2013
	SSJ100-95B	Kartika (Индонезия)	_>-	30	19.07.2010	с 2012
	SSJ100-95B	Phongsavanh Airlines (Лаос)	-	3 (+6)	(21.05.2010)	с 2012
	SSJ100-95B	********	_>-	20	16.07.2008	с 2012
	SSJ100-95LR	InterJet (Мексика)	_>-	15 (+5)	17.01.2011	с 2012
	SSJ100-95B	*****	Pearl Aircraft (Бермуды)	30 (+15)	(21.07.2010)	с 2012
	SSJ100-95B	*****	Willis Lease Finance Corp. (США)	6 (+4)	(2.09.2010)	с 2012
ТАНТК	Бе-200ЧС	МЧС РФ	_>-	2 (+6)	(09.2010)	с 2011
ТАПОиЧ	Ил-76ТД-90ВД	«Волга-Днепр»	_>-	2	2007	2011–2012
	Ил-76МФ	Иордания	_>-	2	2005	2011
	Ил-114-100	«Узбекистан Хаво Иуллари» (Узбекистан)	«Узавиализинг»	2	2007	2011–2012