Услуги по запуску спутника предоставило российско-американское предприятие ILS, более 10 лет осуществляющее маркетинг ракеты-носителя «Протон» на международном рынке пусковых услуг. Как уточнили в пресс-службе ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, спутник Anik-F3 изготовлен компанией «Астриум» (EADS Astrium) на базе платформы Eurostar-3000. Заказчик и оператор аппарата – канадская компания «Телесат» (Telesat), принадлежащая крупнейшей канадской телекоммуникационной компании BCE Inc. Anik-F3, будучи на геостационарной орбите в точке стояния 118° з.д., должен не менее 15 лет обеспечивать полный спектр услуг спутниковой связи, телефонии, беспроводного доступа в интернет и телевещания в диапазонах С, Ки и Ka на территории Северной Америки.
По данным компании «Телесат», стартовая масса спутника составляет 4634 кг. Аппарат оснащен 32 активными транспондерами Ки-диапазона, 24 транспондерами С-диапазона и двумя активным транспондерами Ка-диапазона. Anik F3 – второй спутник, созданный «Астриумом» для компании «Телесат Канада» (первый был заказан в 2003 г. и запущен ракетой-носителем «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» в сентябре 2005 г.).
Спустя чуть меньше двух недель после успешного запуска Anik F3 компании «Телесат» и ILS объявили о продолжении сотрудничества и заключении нового контракта. Согласно нему в 2009 г. ракета-носитель «Протон-М» с «Бризом-М» должна вывести на орбиту телекоммуникационный спутник Nimiq 5. Космический аппарат, который изготовит компания «Лорал» (Space Systems/ Loral), займет орбитальную позицию 72.7° з.д., и будет предназначен для обеспечения широкого спектра услуг спутникового телевещания. На борту спутника будут установлены 32 транспон- дера Ки-диапазона.
В Центре им. Хруничева напомнили, что российская ракета «Протон» вывела на орбиту уже несколько спутников для орбитальной группировки «Телесат»: в 1999 г. – аппарат Nimiq-1, в 2002 г. – Nimiq 2, а в 2005 г. – уже упоминавшийся Anik F1R. Нынешний запуск «Протона» с аппаратом Anik F3 стал, таким образом, уже четвертым. А в следующем году планируется запуск ракеты-носителя с космическим аппаратом Nimiq 4. А.Ч.
« Морскому старту» помешала стружка
Днепропетровское ГКБ «Южное» (Украина) обнародовало причины аварии разработанной им ракеты-носителя «Зенит-3SSL», происшедшей 31 января в акватории Тихого океана в ходе первого в этом году запуска по программе «Морской старт» (см. «Взлёт» №3/2007, с. 54-56). 9 марта межведомственная комиссия по расследованию аварии завершила свою работу, сделав вывод, что ракета загорелась и взорвалась из-за отказа двигателя 1-й ступени РД-171М.
Как пояснил представитель ГКБ «Южное» Юрий Мошненко, нештатная ситуация начала развиваться в насосе окислителя двигателя. По мнению специалистов, все произошло «из-за случайного привнесения металлической посторонней частицы в насос». Двигатель полностью разрушился, поэтому определить тип этой посторонней частицы специалистам не удалось. Мошненко уточнил, что скорей всего речь идет о металлической частице размером в несколько миллиметров, которая могла попасть в топливо, а уже через него в насос.
Причем, как подчеркнул представитель ГКБ «Южное», замечаний к самому двигателю РД-171М, разработанному и изготовленному в российском НПО «Энергомаш» имени В.П. Глушко, у комиссии нет.
По словам Мошненко, во время испытаний «Зенита-3SSL» был похожий случай возгорания двигателя первой ступени по аналогичной причине. После этого на днепропетровском заводе «Южмаш» была создана специальная площадка по дополнительному промыванию и очистке баков и трубопроводов двигательной установки ракеты-носителя. Тем не менее, инцидент повторился. Почему это произошло, Мошненко не пояснил, но подчеркнул, что «важнее реализация мер по недопущению нештатных ситуаций в будущем и усиление контроля на всех стадиях подготовки к запуску».
Комиссия разработала рекомендации по исключению возможного повторения ошибки при запусках ракеты-носителя в будущем и план-график реализации мер по дальнейшей штатной эксплуатации «Зенита». Следующий запуск по программе «Морской старт», судя по всему, состоится осенью этого года. Более конкретной даты возобновления программы пока не называется. В компании «Си Лонч» надеются, что до конца года смогут осуществить, по крайней мере, два пуска по программе «Морской старт» (напомним, до январской аварии на этот год планировалось шесть стартов). А.Ч.
