Выбравшись на свет, решил подняться наверх и запомнить ориентиры такого интересный корабль, заодно проверить правильность направление движения. Наверху я увидел, что всё-таки какая-то жизнь на свалке есть. Перед самыми горами к которым я направлялся, была чётко видна невысокая стена, и вдоль этой стены двигался транспорт. Толком разглядеть его не удалось, потому что расстояние было слишком большим, километров десять, ну что же, ещё два-три дня и я доберусь до стены, а там будем посмотреть.
С этого момента я стал внимательно смотреть по сторонам в поисках каких-нибудь признаков обитаемости свалки, и через пару дней наткнулся на место явной стоянки — пустые контейнеры, как я понял, из под еды и воды, следы на пыли и прочий мелкий мусор, всегда остающийся после людей. Значит свалка обитаема, и, если брать земную аналогию, то не стоит ожидать, что местные обитатели будут дружелюбны. Паранойя надрывно завопила о необходимости быть осторожнее и внимательнее, прислушавшись к ней, что в прошлом не раз выручало из неприятностей, стал более осмотрительно и медленно продвигаться вперед, и как оказалось не зря.
Уже почти на закате услышал сбоку приглушенные голоса, доносящиеся из-за ближайшего корпуса. Замерев, прислушался, голосов было два, и они о чём-то тихо спорили, язык был незнакомый, но певучий и отдаленно похожий на китайский. Бесшумно отошёл подальше от чужой стоянки и обдумал ситуацию. Судя по всему кто-то встал на ночевку, выходить к ним, пожалуй, смысла нет никакого, я даже не уверен люди ли это и как они могут выглядеть, не говоря уже о том какие у них настроения и как они воспримут чужака. Не думаю, что выживающие на этой кислотной свалке личности все сплошь дружелюбные и открытые к диалогу, такие на свалках не выживают, но вот приглядется к ним поближе или хотя бы взглянуть как вообще выглядят обитатели свалки, нужно.
Приняв решение, выбрал корпус поближе к стоянке, и стал аккуратно на него забираться. Когда мне открылся вид на стоянку неизвестных, солнце уже почти скрылось за горами, но это было не важно, стоянка была хоть и скудно, но освещена светильником прилепленным к стене корпуса, у которого они расположились. С первого же взгляда я тихо выдохнул и настроение моё поднялось, хоть и паранойя завопила ещё сильнее — инопланетяне были людьми. Два человека сидели под импровизированным фонарём, жилистые, невысокие, одеты в непонятные комбинезоны, подробностей лица было не разглядеть, но вроде самые обычные люди. Больше всего меня заинтересовало их занятие — возле двух пустых рюкзаков лежала небольшая кучка мусора и деталей, которую местные сортировали раскладывая отдельными кучами провода, металлические части и куски приборов.
Закончив заниматься сортировкой, люди погасили свой светильник и легли спать, устроившись в спальниках. Я отполз от края и, немного подумав, решил заночевать прямо на верху, чтобы не демаскировать себя фонариком, пока буду спускаться вниз. Поужинал двумя плитками из рациона и запил простой водой, чувствую завтра силы мне понадобятся, с этими мыслями и уснул. Проснулся как раз вовремя, чтобы застать сворачивание лагеря инопланетян, собравшись, они двинулись прямо в сторону стены. Ну что же, нам по пути. Подождав минут двадцать и заодно позавтракав, пошёл по их следам, стараясь не привлекать внимания.
Через три часа свалка закончилась, к моему удивлению корпуса не упирались в стену, между последнем корпусом, что лежал на грунте, и стеной оставалось метров пятьдесят, и сама стена не была сплошной, на расстоянии примерно метров ста в ней по всей видимой длине были узкие, метров по пять проходы. Странно, конечно, какой смысл в стене с проходами?
Мои подопечные остановились в тени одного из ближайших к стене корпусов и стали что-то ждать. Расположившись неподалёку от них, спрятавшись в тени, я решил понаблюдать что будет дальше. Ждать долго не пришлось, и буквально через час я услышал гул работающего механизма, вдоль стены с внутренней стороны полз транспорт, который я видел несколькими днями ранее. Инопланетяне, заметив его вышли из тени, и подошли ближе, а я смотрел во все глаза, стараясь не упустить ни одной детали. Транспорт был явно грузового назначения. Высотой около четырёх метров и длинной около двадцати он имел сегментный корпус с окнами водительской кабины вверху спереди. Окна были зеркальными и расположены достаточно высоко, так что кто там за рулём я не видел. На всякий случай запомнил время, когда транспорт проезжает здесь.
