– Нам-то больше и не надо. Александр Иванович, что скажете по времени? Специалисты по компьютерным технологиям просят, как минимум десять часов. Я в свою очередь умножаю эту цифру на два.
– К этому надо добавить время на высадку и захват намеченных объектов. Итого около полутора-двух суток. Думаю, сможем продержаться. По крайней мере, на море мы выиграем часов семь-восемь. Но если они сразу зайдут с суши…
– С суши к Тодону от деревень есть всего две удобные дороги. Остров горист и труднопроходим, тропинки блокируем пехотой при поддержке тяжей, а дороги закупорим поосновательней. С тем, что есть, можно продержаться и больше. Все зависит от того чем расщедрятся Пенхва для атаки на нас.
– И еще раз предупреждаю. Расположение ЦУМа на Джалеле стало возможным только из-за прохода через него оптоволоконной магистрали из Японии в Корею. Ради бога предупредите всех! Не при каких условиях не взрывайте этот объект. Особенно это касается ваших людей Александр Иванович.
– А что сразу поморы?
– У вас есть все средства для такой диверсии и на голову отмороженные пироманты.
– Я понял, командир.
– Джун Хи ваша задача контроль и подстраховка на случай форс-мажора.
– У Морских Драконов есть предложение. Они как оказалось не только телохранители, но и боевые пловцы. Готовы в случае появления целей произвести захват кораблей противника. Необходимое оружие и оборудование у них с собой.
– Я правильно понимаю, им нужен какой-нибудь катер?
– Сойдет то, что будет пришвартовано в Тодоне.
– Хорошо, пусть работают, но под контролем Александра Ивановича, все, что касается моря, его прерогатива.
– Принято.
– Пахомыч, как Гунунг?
– Машина зверь, командир. Двигатель работает как часы, корпус хоть и течет, но умеренно. Надо будет, мы и эсминец завалим.
– Надеюсь, до этого не дойдет.
– Жаль только ракет всего четыре.
– Так вы больше и не потянули бы?
– Могли бы баржу нанять.
– А перезарядка?
– Есть варианты.
– Хмм… давайте, в следующий раз, опробуем ваши варианты, если они отвечают требованиям безопасности, то можем, хоть пятьдесят ракет купить. Они относительно недороги. ВМС Китайской Империи снимает их с вооружения. Господа, у кого-нибудь есть еще вопросы?
– Нет… ясно все…
– Тогда по местам.
Через пару часов на траверзе сухогруза появился остров Джалеле. Окутанная туманной дымкой вершина, изумрудно зеленые холмы. Сухогруз сделал разворот, и штурман проложил путь к единственной гавани городка Тодон. Чем ближе мы подходили к порту тем чаще встречались рыбацкие лодки, с которых на нас с удивлением смотрели местные жители. Такие суда не частый гость на Джалеле.
– Сухогруз «Ласточка», заглушите двигатели и сообщите о цели визита на Джалеле, – далеко внизу появился крохотный полицейский катер, и местный силовик попытался качать права.
– Командир, что будем делать?
– Пусть с ним кто-нибудь поболтает, но при этом игнорируйте команды об остановке.
…
– Чего хотели? – капитан сухогруза воспользовался рупором, потому его голос разнесся далеко над водой. Полисмены аж вздрогнули от неожиданности.
– Да как ты смеешь, это воды острова Джалеле, остановите судно и подготовитесь к приему досмотровой команды.
– Сам ты судно, крыса сухопутная, как ты себе представляешь остановку такого сухогруза посреди моря? Ты что думаешь, нажал на тормоз и остановился?
– Э… а почему бы нет?
– У нас несколько тысяч тонн на борту, мы начали останавливаться, как только увидели ваш остров.
– Ребята мне одному кажется, что он водит нас за нос?
– Сам ты врешь, я все слышу.
– А зачем вам в порт Тодона?
– У нас поломка в машинном отсеке, сделаем ремонт и отчалим в Японию.
– Так бы сразу и сказали, что транзитники, а то не можем остановиться, – потерял интерес служака.
– Ну, извиняй, если объяснил непонятно. А откуда у вас здесь полиция, я думал это клановые земли?
– Так и есть, мы силы правопорядка Чеболя Пенхва. Если не будете ничего выгружать на берег, то можно обойтись и без досмотра, но портовые придется заплатить.
…
