Вертолёт, 2006 № 01 - страница 16

В последние годы коллективы Санкт- Петербургского НИИ лесного хозяйства (СПбНИИЛХ) и ОАО «Ивхимпром» при участии Центральной базы «Авиалесоохрана» разработали и испытали рецептуру нового огнетушащего состава «Файрэкс», обладающего одновременно пенообразующими и смачивающими свойствами. Для предварительных испытаний этого состава с воздуха применялся опытный образец внутрифюзеляжной системы подачи смачивателя СПС-1, разработанный фирмой «Серверт» и ЦБ «Авиалесоохрана» для вертолетов Ми-8. В комплект опытного образца системы входят: бак для концентрата смачивателя емкостью 200 л, установленный на сварную раму, шаровой кран с электроприводом, дозирующее устройство, уровнемер, электронасосы для заправки, системы труб, кранов и рукавов, блок коммутации с органами управления СПС-1. Концентрат смачивателя из бака сливается в емкость ВСУ-5А после заполнения ее водой на режиме висения вертолета по рукаву, закрепленному на ленточной стропе.

При всей простоте конструкции и сравнительно небольшой массе (около 70 кг) СПС-1 требует значительного времени на монтаж или демонтаж, занимает полезную площадь грузовой кабины, поскольку устанавливается вместо дополнительного топливного бака, что ограничивает время работы вертолета в воздухе.

Для устранения указанных недостатков и широкого внедрения огнетушащего состава «Файрэкс» в практику авиационной охраны лесов СПбНИИЛХ и ООО «Техноэкос» при участии ЦБ «Авиалесоохрана» и НПП «Астра» разработали и изготовили опытный образец вертолетной системы дозированной подачи пенообразователя СДП-1, коренным образом отличающейся от СПС-1.

В СДП-1 жесткий бак для пенообразователя заменен мягкой емкостью, закрепленной на внешней подвеске выше замка водосливного устройства ВСУ-5А (рис. 1). Материал, из которого изготовлена емкость, состоит из двух слоев — внутреннего водонепроницаемого и наружного с силовым каркасом. Дозированный слив пенообразователя из СДП-1 в ВСУ-5А осуществляется по рукаву при помощи электроклапана, управляемого с пульта дистанционного управления в кабине вертолета. Этот пульт имеет таймер и совмещен с пультом управления ВСУ-5А.

Такое техническое решение позволяет сливать пенообразователь в ВСУ под избыточным (сверх гидростатического) давлением, возникающим за счет упругих деформаций мягкой емкости при обжатии ее ленточным каркасом внешней оболочки. Избыточное давление в емкости для жидких добавок зависит от массы воды в ВСУ. Установлено, что при массе воды 1500, 2000, 3000 и 5000 кг давление жидкости составляет соответственно 0,057, 0,093, 0,168 и 0,315 атм.

Основные технические характеристики вертолетной системы дозированной подачи пенообразователя СДП-1 составляют: объем емкости — 250 м³,длина — 1,3 м, диаметр максимального поперечного сечения — 0,65 м, время слива пенообразователя в ВСУ — 1 мин, напряжение питания системы от бортовой сети вертолета — 27+3 В, масса системы — 20 кг, срок службы не менее 5 лет.

Предварительные летные испытания опытного образца дозирующей системы в комплекте с ВСУ-5А проводились на оборудованном водоприемниками и контрольно-измерительной аппаратурой полигоне на территории Северо-Западной базы авиационной охраны лесов.

В качестве огнетушащих составов применялись водные растворы пенообразователей «Фос-Чек» ВД-881 (США) и «Файрэкс» (Россия) с оптимальной для этих составов концентрацией, равной 1 %. В качестве контроля использовалась вода. Заданная доза пенообразователя (20 л) подавалась автоматически по команде оператора с пульта дистанционного управления ВСУ-5А — СДП-1. Однородный раствор в емкости ВСУ-5А получался через 1,5–2 мин после подачи пенообразователя за счет турбулентного движения воды. Всего выполнено семь сливов: три — раствора «Файрэкс», по два — «Фос- Чек» и воды. ВСУ-5А было настроено на забор воды в объеме 2 м³.