потоков используемой энергии (например, солнечной энергии, ветра), либо вследствие невыгодного географического расположения (например, отдаленность заливов с высокими морскими приливами от мест потребления энергии) затраты на сооружение таких электростанций или передачу электроэнергии оказываются слишком высокими. Каждый киловатт установленной мощности обходится намного дороже, чем на электростанциях с органическим или ядерным топливом. Получается, что энергия, которую нужно затратить на получение нужных материалов, изготовление, транспортировку и монтаж оборудования станции и линий электропередачи, больше, чем та энергия, которую она даст в течение всего срока службы. Очевидно, что строить такие станции пока невыгодно. Однако следует иметь в виду, что для многих рассредоточенных на большой площади и не очень крупных потребителей доставка энергии настолько дорога, что экологически чистые источники энергии, расположенные поблизости, уже теперь оказываются предпочтительными. Но главное состоит в том, что возможности совершенствования таких систем только начинают всерьез изучаться. В ближайшей перспективе их стоимость может резко уменьшиться. Поэтому скептицизм некоторых энергетиков, относящих широкое распространение экологически чистых электростанций, работающих на возобновляемых источниках энергии, на середину XXI века, едва ли обоснованы.
Даже этот краткий обзор показывает, что работа по совершенствованию и преобразованию энергетики во всех ее направлениях очень трудна, но и интересна. Она требует людей, готовых, опираясь на научные знания, проявить себя, смело прокладывать новые пути, не страшась бурь научно-технической революции.
Все попытки свернуть энергетику на тупиковый путь «энергоинверсии», решить энергетические проблемы путем использования вечного двигателя второго рода совершенно бесперспективны. Они только отвлекают людей от настоящего дела.
Увлечение вечными двигателями, сохранившееся еще до нашего времени в своеобразной форме попыток создания ppm-2, несмотря на «научное» оформление долго жить не сможет. Вечный двигатель второго рода, так же как и его предшественник — вечный двигатель первого рода, останется лишь интересным и поучительным эпизодом истории физики и энергетической науки.
1.1. Ленин В.И. К характеристике экономического романтизма // Поли. собр. соч. Т. 2; С. 178.
1.2. Ленин В.И. Что делать? // Поли. собр. соч. Т. 2. С. 2.
1.3. Маркс К. и Энгельс Ф. Святое семейство // Сочинения. — 2-е Изд. Т. 2. С. 142.
1.4. Энгельс Ф. Диалектика природы // К.Маркс, Ф.Энгельс. Соч. 2-е изд. Т. 20. С. 600.
1.5. Декарт Р. Избранные произведения. М.: Политиздат, 1950. С. 142.
1.6. Планк М. Единство физической картины мира // Философия науки. 4.1. Вып. 2. Л.: Госиздат, 1924. С. 13.
1.7. Эйнштейн А. Собрание научных трудов. Т. 4. М.: Наука, 1967. С. 549.
1.8. Шредингер Э. Что такое жизнь с точки зрения физики? М.: Атомиздат, 1972. С. 88.
1.9. Бернал Д. Наука в истории общества. М.: Изд-во иностр. лит., 1956. С. 735..
1.10. Ребане К.К. Энергия, энтропия, среда обитания. Таллин: Валгус, 1984.
1.11. Стырикович М.А. Шпильрайн Э.Э. Энергетика. Проблемы и перспективы. М.: Энергоатомиздат, 1982.
1.12. Более чем достаточно?: Пер. с англ. / Под ред. Р.Кларка. М.: Энергоатомиздат, 1984.
1.13. Второе начало термодинамики / С.Карно, В.Томсон-Кельвин, Р. Клаузиус, Л. Больцман, М. Смолуховский. М. —Л.: Гостехтеоретиздат, 1934. С. 310.
1.14. Ostwald W. Energetische Untersuchuhgen // Zeltschrift fur physikalische Chemie. 1892. Bd.9, S.563.
1.15. Даннеман Ф. История естествознания. Т. II, М.: ОНТИ, 1936. С. 79.
1.16. Кузнецов Б.Г. История энергетической техники. М.-Л.: Гостехиздат.: Вып. 2. 1935.
1.17. Пушкин А.С. Полное собрание сочинений. Т. XI. М.-Л.: Изд-во АН СССР, 1949. С. 434.
1.18. Бродянский В.М., Фратшер В., Михалек К. Эксергетический метод и его приложения. М: Энергоатомиздат. 1988.
1.19. Бродянский В.М. Энергия — проблема качества // Наука и жизнь. 1982. №3. С. 88-95.
1.20. Мартынов А.В., Бродянский В.М. Что такое вихревая труба? М.: Энергия. 1976.
