– Не-а, – покачал я головой, доставая из магазина подходящий контракт. – Так дело не пойдет, дорогой. Ты в прямом смысле должен стать един с мотоциклом. До скончания времен. Ваши жизни будут связаны. Я получу себе «умные колеса», которые обеспечат мне безопасную езду по дорогам, а ты получишь силу этого робота. Что скажешь? – задал я вопрос во второй раз.
Повисло молчание на несколько секунд. Если бы он и в этот раз решил найти выход – я действительно мог бы его убить. И, похоже, поняв что-то такое в моих намерениях, Дух не стал больше юлить.
– «Как пожелаете, господин…»
– Вот и отлично, – ухмыльнулся я, пока в моей руке начал сгорать синим пламенем контракт. – Сделка заключена! Теперь перейдем к следующей… – достал я новый пергамент. – Этот контракт на подчинение. То есть, согласившись на этот контракт, ты подтверждаешь, что готов подчинятся мне и моим следующим реинкарнациям в чем бы то ни было или будешь испытывать такую невероятную боль, что будешь мечтать о смерти. Намерение причинить мне вред – боль. Намерение помешать мне – боль. Не говоришь что-то очень важное для меня – боль. Осознаешь, что делаешь что-то, что мне не понравится – боль. Попытаешься избавиться от контракта – смерть. И, конечно же, стоит мне только пожелать, как твоя жизнь оборвется, – кратко зачитал я условия, что было необходимым, чтобы контракт вступил в силу. – Согласен?
Долго думать Дух не стал. У него все равно не было выбора – или подчинение, или смерть. Честно говоря, меня бы любой вариант устроил – или повысить уровень, или получить транспорт. Если бы не моя хотелка, то, наверное, логичнее будет именно первое, но я просто не вижу в этом смысла.
– Теперь, давай придумаем тебе имя… – задумался я. – Ведь логично, что с новой формой существования у тебя должно быть новое имя, верно? – посмотрел я на него.
Дух-Мотоцикл был не особо согласен, но возразить не посмел.
– Вы совершенно правы, господин…
– Вот и хорошо, – кивнул я. – С этого дня тебя зовут – Темриэль Урик Чиелд Каррихт Астольф. Или, сокращенно – Тучка, – сразу пришел мне в голову отличный вариант.
– Г-господин, это имя… – неуверенно начал он, но увидев мой взгляд, замолк.
– Что-то не так с этим именем, которое я лично придумал и даровал тебе из моей милости?! – грозно спросил я.
– К-конечно нет, господин! – воскликнул он голосом бесконечной благодарности, а вокруг мотоцикла прошлась рябь электрических цепей. – Это имя восхитительно! Я бесконечно гордо буду носить его до скончания времен! – уверил он меня.
Я же больше впечатлился этому электричеству. Его мощность была достаточно велика, чтобы ранить даже меня в Режиме Драконьего Императора, но у «Белого» точно не было электричества в арсенале. То есть, способность самого Тучки подстроилась под уровень Белого… неплохо – транспорт действительно получился что надо.
– Я ведь хороший хозяин, Тучка? – спросил я.
– В-вы лучший, господин! – начал он меня восхвалять.
Вот ведь, льстец. Будет знать, как говорить, что заставит меня вылизывать свои ноги. Быть может, прояви он добродушие – наши отношения были бы не такими…
Но это уже не важно.
Я люблю водить. Очень и очень люблю водить — чувствовать скорость, контроль и мощь… но позволить себе это я никогда не мог. Единственный период, когда я сидел за рулем как хотел – это время Прорыва монстров, где мне уже никто не мог помешать. Тогда я разошелся по полной, и даже сейчас от воспоминаний о тех загубленных машинах мне на душе становится тепло. Но в остальное время, неважно насколько бы я ни был осторожен, всегда найдется человек, который врежется в тебя на полном ходу, а после еще и обвинять будет.
Так что да, несмотря на свою любовь, в полной мере насладиться этим я никогда не мог. До этого дня.
У Тучки оказался прямой выход в интернет, откуда он легко мог просмотреть и загрузить в себя все правила дорожного движения и немного лишней информации об этом мире. И через несколько минут, как мы вернулись из Лимбо, уже все было готово.
Первый тест-драйв я проводил сам – хотелось посмотреть, получится ли у меня нормально покататься с нынешними рефлексами и способностями.
