В недрах планеты - страница 2
Телеоператор нацелил свою камеру на коренастого, спортивного сложения человека с добродушной и приветливой улыбкой.
— Главный конструктор корабля Сергей Петрович Таланин любезно согласился участвовать в нашей передаче. Сергей Петрович, — обращается к Таланину комментатор, — нашим телезрителям интересно узнать, как устроен корабль. Что вы думаете о загадочном барьере? Имеются ли возможности для путешествия человека в вашем корабле?…
Комментатор передает микрофон Таланину.
— Дело вот в чем… — не сразу начинает Таланин. — Вы задали сразу так много вопросов, что я не знаю, с чего и начинать… Вот он, наш корабль. Смотрите. Вы, очевидно, уже заметили, что во многом он напоминает космический. Это действительно так… Ведь как и в космическом корабле, здесь аппаратура и пассажиры должны длительное время находиться в полной изоляции от окружающей среды. Но, конечно, имеются и существенные отличия нашего корабля от космического.
Чтобы понять конструктивные особенности подземного корабля, надо познакомиться с условиями, которые и определяют эти особенности.
— Мы в Институте Земли, где установлена наша атомная телекамера, раздается голос комментатора. — В лаборатории профессора Павла Дмитриевича Егорова.
На экране — профессор Егоров. Это средних лет человек. Сдержанный, немногословный, подчеркнуто аккуратный.
— Уже давно, — говорит Павел Дмитриевич, — ученые изучают Землю. Но узнали о ней, прямо скажем, не так уж много. В двух словах…
Егоров подходит к большому глобусу — макету Земли. Извлекает из него сектор. В открывшемся разрезе хорошо видны геосферы.
— Радиус Земли, — показывает Егоров, — шесть тысяч четыреста километров. Это расстояние примерно такое же, как от Москвы до Иркутска. Наука имеет достаточно четкое представление о строении земной коры — сравнительно тонкой наружной оболочки. Но все, что находится ниже — мантия, земное ядро, — пока еще это область гипотез и догадок.
С какими же условиями встречается в недрах корабль?
Прежде всего это высокая температура и давление… В двух словах… Большинство ученых считает, что температура в центре ядра доходит до трех тысяч градусов. Такие огромные температуры уже известны технике. Да, впрочем, три тысячи градусов — это температура волоска обычной лампочки накаливания. Но сочетание высокой температуры с давлением…
Егоров направляется в соседнее помещение. Телеобъектив следует за ним.
В соседней комнате массивный пресс.
Ученый подходит к лаборанту, который сейчас возится у пульта пресса.
— А пока, в двух словах…
Егоров берет лежащие возле пульта два стальных бруска и кусок глины.
— …Броневая сталь и кусок глины… Станете ли вы равнять их по прочности? Конечно, нет. А смотрите, что сделает давление…
Лаборант кладет комок глины между брусками и все это помещает в пресс.
— Пожалуйста, начинайте.
На манометре ползет вверх стрелка. Останавливается у красной черты.
— Вот… Это приблизительно двадцатый километр от поверхности Земли.
Егоров разнимает бруски. Глина вдавлена в металл, словно кусок шпагата в стеариновую свечу.
— Смотрите… Броневая сталь поддалась глине. Наши опыты показывают, что под высоким всесторонним давлением твердое вещество становится как бы твердой жидкостью… В центре Земли должна исчезнуть разница между твердым и мягким или даже расплавленным жидким телом.
И снова телекамера на борту корабля… Голос комментатора, обращающегося к Таланину:
— Сергей Петрович, как же все-таки удалось получить материал для корабля, который в недрах Земли не превращается в твердую жидкость?
— Вы не совсем точно поставили вопрос, — отвечает Таланин. — Мы не искали для нашего корабля новое вещество, а стремились придать известным материалам новые свойства. Решающим здесь явилось изобретение квазимагнитного упрочнения металлов.
— Не можете ли вы хотя бы в общих чертах ознакомить нас с его принципами? — просит комментатор.
— Как говорит Павел Дмитриевич, «в двух словах», — улыбается Таланин. — Пожалуйста. Дело, видите, вот в чем…
Таланин подводит комментатора к прозрачному макету корабля, помещенному возле приборной доски. Нажимает кнопку, и сразу же в прозрачной оболочке корабля на макете возникает густая сетка тонких, как волоски, полос.
