Турист - страница 107

Шрифт
Интервал

стр.

Одарённые разошлись в разные стороны, обследуя ангар. Стоянка драккаров была создана в гигантской подземной пещере, которую лишь немного облагородили, выровняв пол и пробив вентиляционные каналы. Вход, возможно, тоже доработали, но узнать об этом можно было лишь после расчистки завала, на что уйдёт немало времени — по общему объёму работ масса завала была сравнима с трудозатратами при строительстве штаба. Другое дело, что их уровень сложности был несравнимо меньше.

В любом случае я планировал создать здесь небольшой населённый анклав. Отдалённость от Корня Древа и экранирование горным массивом снизило количество энергии Древа на стоянке драккаров до вполне приемлемого уровня, позволяющего комфортно жить даже обычному человеку. Доставлять же людей можно с использованием самих «штурмботов», когда удастся восстановить хотя бы один до работоспособного состояния.

С восстановлением всё было не так просто, как хотелось бы. Пока люди изучали имеющееся в нашем распоряжении оборудование, я сосредоточился на «волевой» дефектовке техники. И её состояние иначе чем плачевным назвать было нельзя. Всё, что могло окислиться — окислилось, либо и вовсе превратилось в пыль. Всё, что не могло — слиплось в один монолитный кусок композита. За тысячи лет простоя диффузия сделала своё чёрное дело — все разъёмные и подвижные соединения стали неразъёмными и неподвижными, «сварившись» диффузионной сваркой.

Единственное хорошее известие — все восемь драккаров оставались герметичными, не впуская и не выпуская воздух наружу. В иной ситуации это бы ничего не давало, но с моими текущими запасами Силы — очень даже. Для восстановления ценных археологических древностей адептами Воли был разработан целый класс заклинаний — для восстановления книг, украшений, предметов быта, а также… механизмов и артефактов! С последними было тяжелее всего — нужно не только воссоздать внешний вид и внутреннее строение артефакта, но и воссоздать его энергетическую структуру. Тем не менее, на это шли, несмотря на все затраты — артефакты, созданные нашими далёкими предками на основе, чаще всего, природных сокровищ, расширяли понимание энергетических процессов, порождая впоследствии целые семейства новых артефактов, повторяющих или тем или иным способом использующих подсмотренные эффекты.

Сейчас я использовал одно из «ремонтных» заклинаний методом, заставившим бы позеленеть от зависти большинство адептов Воли Земли. Объём Силы, влитой в заклинание, был колоссальным, а я ещё и повторил воздействие для каждого драккара и двух ремонтных стапелей. В ангаре размещалось ещё много различного оборудования, но его я пока не трогал. И так заклинания были крайне, крайне затратными по Силе, но зато давали максимальный эффект с минимальными затратами времени и труда.

Использованное заклинание относилось к универсальным, и позволяло восстановить любой механизм или артефакт до его оптимального состояния. Не без ограничений, конечно. Во-первых, артефакт должен был быть «комплектным». То есть то, для чего не было доступного материала, не восстанавливалось. Драккары были герметичны, а потому не потеряли даже те материалы, что были разрушены эрозией. Во-вторых, информационный слепок артефакта должен быть достаточно чётким, чтобы «оптимально состояние» можно было считать. С этим тоже не было никаких проблем — оборудование достаточно долго пробыло в работе, чтобы «привыкнуть» к своим служебным обязанностям, становясь чем-то большим, чем набор сплавов и веществ, которым придали хитрую форму. В-третьих же… и так немалые затраты Силы из-за универсальной природы заклинания повышались более чем в четыре раза относительно специализированных аналогов.

Тем не менее, я пошёл на это, приняв во внимание мой текущий «дебет». В относительных величинах всё казалось не столь страшно — на один драккар уходило столько Силы, сколько её нарастало за сутки. На всё оборудование ушли запасы, что копились последнюю декаду, зато и экономия времени вышла колоссальная. Через неделю-две, когда заклинание полностью утратит Силу, драккары станут как новенькие. Даже лучше, чем новенькие, так как «оптимальное» состояние не всегда соответствует состоянию «только с завода». Часто деталям необходима «приработка» и «допиливание», чтобы они могли лучшим образом выполнять свою функцию.


стр.

Похожие книги