Третий фронт - страница 47

Шрифт
Интервал

стр.

И добавил

— На способность пехоты передвигаться смерть «быстроходного» не повлияет. Быстрее она не появится. И на темп наступления танков тоже — у них пока всё по плану. Может этот труп скажется впоследствии, может, нет, но сейчас — всё останется по старому. После марша, пулемётник останется небоеспособным — запас хода 140 км, если я не ошибаюсь. Так что, если дойдём, останется только один танк и броник.

— С топливом, пока, нормально, — заметил Саня — я просто грузовики не расцеплю, и полбочки газойля не выкинул, и пустую с прошлого раза сохранял, и с Опелей оставленных на месте боя в неё горючку слил, на сколько-то хватит.

— Ну, придется рискнуть. Тем более, мастерская есть. Да и если что буксиром потянем, — добавил Олег

— А, чёрт с нами. Помирать — так с грохотом. Убедили.

Фалангер

Когда колонна двигалась, я устроился в кузове машины с саперным имуществом, милиционера звали, оказывается Степаном, что сразу вызвало ассоциацию с «дядей Степой милиционером». Как наш бравый постовой и был окрещен мной — «Степа-милиционер». Кроме нас троих в кузове ехали еще трое пехотинцев, но с я ними познакомится, не успел. Да и было у меня более важное дело.

Я стал набрасывать организацию нашей пехоты. Пока вырисовывалось следующее.

Стрелковое отделение.

Личный состав — 10 человек.

Организация: — 3 «тройки»+командир.

«Пулеметная тройка»: — 1 МГ-34, пулеметчик, второй номер расчета, стрелок-«шерп» с Маузером 98К и 2 гранатами Ф-1.

«Стрелковая» тройка: — Сержант с самозарядкой СВТ или АВС или автоматом +2 гранаты, если есть, 2 стрелка с Маузерами 98К и тоже каждый с 2 гранатами.

Если пулеметов достаточно — в отделении 2 пулеметных тройки. Или лучше все 3.

А с пулеметами у нас было вроде неплохо.

МГ-34 я насчитал 7 штук, 1 ДП и 1 Максим, который в пехотные порядки я бы не отправил. Слишком громоздок и расчет с ним медлителен. А значит — быстро «кончается», что нам не надо совсем. Потому «Максимку» сдать в обоз и по возможности прикрутить на технику.

А еще у нас ПТО появилось, которая Pak-35/36 «Дверная колотушка» с полным почти БК. И даже было два кадровых артиллериста, который этой пушкой и будут «рулить». Конечно, хорошо — бы эту ПТО-шку приспособить на самоходное шасси, какое, хоть в кузов грузовика прикрутить по «Абхазскому опыту». Все равно мы в атаки лобовые ходить стараться не будем, а из кустиков, из засады да по колонне… А там главное даже не столько скрытность и низкий силуэт, сколько высокая мобильность. По быстрому вломили люлей и свалили быстренько пока «люфты» не прилетели на разборку на вопли избиваемых. Что, учитывая полный ноль у нас с ПВО, стало бы для нас смертельно печальным.

А с 8 ручниками примерно на 4 отделения человек пехоты… Это уже дело! Особенно если пехоту нашу поднатаскать. А это вполне возможно — народ сейчас раздувается от гордости, как же! Менее чем пол-сотни человек плохо вооруженных «положило» аж сотню фрицев! И при том всего с 7 погибшими. А значит, фрицев можно и нужно бить! И за теми, кто им показал, что фрица можно и нужно бить, а главное почти без потерь со своей стороны — они пойдут. И будут учиться новому, потому как умирать не хочет никто.

Степан

Ну, двинулись, «Вперёд на Запад», ага. Порядок движения, выбрали следующий: головным броневик, следом пушечный «двадцать шестой», потом тягач с двумя машинами на буксире. Следом «санитарка» со вторым ЗиСом и мастерская. Пулемётник и пара «Опелей», с пушкой в кузове одного из них, замыкали колонну. Мотоцикл отпустили вперёд, для разведки.

Покуда едем, есть возможность немного подумать. Итак, на западе нас никто не ждёт, это хорошо. Плохо — топлива на пару переходов таких, и машины можно бросать. С продовольствием тоже не густо, но пока вопрос остро не стоит. Перебедуем.

А вот с маршрутом движения чуть было не влипли. Вояки блин. Городок есть такой в Белоруссии, Кобрин называется. Мало того, что он находится на Днепровско-Бугском канале, так это еще и железная дорога и автодорога после него (на восток) расходятся. И дороги тоже расходятся — на Минск и на Пинск! Значит это разгрузочный пункт и очень большая транспортная развязка! И еще мосты через канал — а они на жестком контроле. У немцев, разумеется. К чему я это? Да к тому, что об этом нам поведала Ника! Остальные об этом как-то не подумали. Орлы, мля.


стр.

Похожие книги