. Но это не самое страшное - резервов ориентировочно до февраля-марта будущего года - не ожидается...
- Не может быть!
- Увы, господа - из-за ошибок в планировании мы рассчитываем только на 30-40 тысяч подготовленных резервистов. Фюрер был в бешенстве, узнав про это прискорбный случай. Начальник управления подготовки и снабжения войск снят с должности и арестован.
- Ну а дивизии, размещенные в Европе?
- Из них уже выкачали по 40% личного состава и 20% техники на затыкание дыр в дивизиях Восточного фронта. По сути дела - это кадрированные части, и использовать их до весны-лета будущего года не удастся...
Змей
После визита в Кремль, настало время ехать в Ленинград. Туда, на войсковые испытания ушла вторая партия И-185. И отзывы о ней оказались ... , ну, мягко говоря неприятными. Причём полк летал на И-180.Выяснять что, как и почему ехали представители КБ Поликарпова и Шевцова, ну и я вместе с ними. Погода в этот день была нелётной, так что лётчиков и техников, для разговора, удалось собрать довольно легко.
Во время разговора выяснилось - претензии у пилотов в основном к мотору.
- Если мотор работает нормально, машина - зверь - говорил один лётчик - Хейнкеля -113 рвёт как Тузик грелку.
- Такой вот Тузик - показал он на Тэнгу пальцем.
Основные претензии к двигателю были:
1) выбрасывание масла из суфлеров мотора;
2) 2) разрыв дюритов и петрофлекосов откачивающей маслосистемы мотора перед фетровым фильтром;
3) 3) неудовлетворительная работа карбюратора по высотам, особенно на 2-й скорости нагнетателя;
4) 4) задиры поршней.
5) 5) низкое качество изготовления свечей зажигания.
6) Лётчики радовались возросшей огневой мощи самолёта и высокой точности стрельбы, техники - удобству обслуживания двигателя.
7) Вообщем поездка оказалась нужной, полезной и интересной.
8) Вечером, после ужина, был концерт самодеятельности, и как-то так получилось, что в руки мне сунули гитару. Играть на ней я не умею, да и пою паршиво. Но тут, толи я выпил много, толи ещё что-то, как-то само получилось. Просто я увидел, как наяву, Маруськины пальцы на грифе гитары и начал повторять за ней.
вызов ночному небу - крылья.
хлестким ударом ветра - горечь.
площади вверх швыряют пылью,
кроны деревьев шепчут: - помнишь?
помнишь ли трав приречных шелест,
тропок неверных лесных сумрак,
песни, что синим звездам пелись,
гонку в рассвет навстречу утру? -
я не забыл. я вернусь прежним.
дождь принесу, подмигну братьям:
- там, где грозу облака нежат,
молнии пляшут - летим, схватим! -
и закружит нас шальной ливень,
месяц промокший качнет рогом.
тучам седым растрепав гривы,
грома услышим глухой рокот.
кончится день - мы помчим дальше.
над распростертым во мгле морем,
над остриями витых башен,
путь в бесконечную высь торя.
...вырвался день - темноты пленник.
солнце грозит нам лучом тонким.
а в изумленном небе - тени:
по ветру хвост и уши - волки!
По-моему ребятам понравилось.
А на следующее утро я поехал смотреть на самоходки.
Степан
А напряжение в воздухе спадало. Немцы ещё сильны, кто спорит. И полёты над их территорией не являются прогулкой, но попытки ударов по нашим войскам стали... вялыми. Самое, пожалуй, точное слово. Никакого сравнения с тем, что было в начале. Сил вести воздушное наступление у них уже нет. Это хорошо. Значит, мы бросим на чашу весов кое что.
Эти машины и этих лётчиков мы держали как последний шанс. Если наземный или воздушный фронт рухнут, то... Но они не рухнули. Несмотря на потери, смерти, ошибки - они выдержали. Эх, ребята-ребята, какие же вы молодцы! Нет, это не о себе и даже не о своих знакомых. Это - о пехотинцах, лётчиках, танкистах, артиллеристах и многих других. Молодцы. А мы теперь выбьем у немцев всё, что у них пока летает. Силы, благо, есть и где немцы сидят, мы тоже знаем.
Держись немчура! К началу наступления наших в небе без звёзд только птицы летать и будут. Ну, и, конечно, танки, брёвна, автомашины, люди... во время артподготовки. Мы уж постараемся.
А дальше... Система налажена и работает. Хорошо работает, ибо просчеты выловили, того, чего не хватало - добавили. Вумный отчёт написан и отправлен по адресу, теперь дело за внедрением положительного опыта, но это - уже другая задача. Нам можно уезжать, но пока приказа нет, поэтому занимаемся... прямыми обязанностями. Первая задача - повышение эффективности противовоздушной обороны за счёт организационных мер в первом приближении решена. Будут ещё проблемы, но уже гораздо меньшие. Теперь вторая - создание новых технических средств в рамках повышения эффективности... чего? Правильно - системы противовоздушной обороны. Здесь две подзадачи - ближняя и дальняя. Дальняя - это ракеты. Стационарный комплекс способный обстреливать несколько целей и его автомобильный вариант, поначалу, скорее всего, умеющий стрелять только по одной. Возможно, прибавится и железнодорожный вариант, но не знаю. В любом случае это всё будет нескоро, но начать стоит сейчас. Пусть конструкторы шишки набивают и опыта набираются. Многого просить не будем, но и своего упускать не собираемся.
