Челнок выдавал в эфир сигналы SOS и это сигналы не от автопилота.
— Живые есть — сказал капитан — челнок, может вместить 8 человек. А если они захватят наш корабль?
И снова вопрос капитана остался без ответа. Только он должен принять решение, брать челнок на борт или нет.
— Сагир — крикнул капитан — буди Кадира, сейчас будем захватывать челнок с людьми. Нужно поместить его в грузовой отсек и проследить за действиями людей, только потом выйдем к ним.
— Изображения, с камер наблюдения, грузового отсека, переведи на мой дополнительный монитор — сказал капитан, Гаяну.
Я наклонилась к своему планшету, нужно скорректировать маршрут корабля, что бы, за минимум времени, совершить операцию по захвату челнока и продолжить путь.
Нельзя терять время, всё должно произойти быстро, я несколько раз проверила, точность своих расчетов.
Отдавать мне отдельный приказ о корректировке маршрута, капитан не стал. Зачем повторять два раза своё распоряжение. Мы не военные, мне не нужно, чтобы капитан, лично для меня повторил приказ.
Челнок появился на основном мониторе, попал в поле действия приборов, сканирующих пространство. Перед нами действительно был спасательный челнок, он был похож на новую модель, но что-то было не так.
— Капитан — сказала я — таких челноков я не видела, в реестре космических кораблей, такого типа челноки не указаны, хотя я могу и ошибаться.
— Я запросил данные у компьютера — ответил капитан — он не может определить, принадлежность челнока.
— Либо это пиратский челнок, либо он принадлежит правительству одной из далёких планет, не входящих ни в какие союзы, — добавил капитан — и потому его нет в реестре.
Больше вопросов никто не задавал, все сосредоточились на своей работе. Наш корабль, приближался к челноку.
Захват челнока, прошёл без осложнений. Я не принимала участие в этой операции, моё дело координаты движения корабля и точность расчетов.
— Лола — сказал капитан — челнок погружен, грузовой отсек закрыт, мы продолжаем движение.
— 25 минут 41 секунда на захват — сказал Гаян.
Мы продолжили движение к конечной точке нашего маршрута.
Через некоторое время Сагир опять принёс еду и напитки.
Только по числу приёмов пиши, я определяла, сколько прошло времени.
— Сагир — сказал капитан — пассажиры челнока ранены и находятся без сознания, они периодически приходят в себя, но сил выйти из челнока, у них нет. Я уже 30 минут наблюдаю за ними через камеры.
— Нужно разместить их, в дополнительном жилом отсеке — сказал Гаян — там как раз пять коек, по числу пассажиров на челноке.
— Пусть Кадир сделает им капельницы — сказала Лис — только обыщите их хорошо. Нужно забрать у них, всё оружие. Срежьте с них одежду, неизвестно, откуда они появились, в этой части космоса и какие вирусы могут нам принести.
— Работать в защитных костюмах — отдал приказ капитан.
Мы продолжали движение по заданному маршруту, в командирском отсеке стояла тишина, все были сосредоточены.
Прошло ещё время, моя одежда прилипла к телу, платок стал влажным от пота, а тело при малейшем движении болело, но до выхода из района метеоритных бурь оставалось ещё 2 часа.
Через 2 часа в командный отсек зашел Кадир. И встал рядом с капитанским креслом.
— Лола — сказал капитан — твоя смена закончена, у тебя 8 часов на отдых.
Я со скрипом выбралась из кресла и на ватных ногах отправилась в свою каюту. Всё тело болело, глаза слезились от напряжения, одежда была мокрая, очень хотелось пить и спать, но я не променяю эту жизнь, на жизнь обеспеченной домохозяйки.
Перед тем, как лечь спать, я приняла душ, высушила волосы и сделала комплекс упражнений, что бы восстановить кровообращение в мышцах.
Проспала я 5 часов, до начала новой смены оставалось 2 часа, я решила подкрепиться.
На кухне Сагир раскатывал тесто для хлеба.
— Доброе утро Лола — сказал он — видишь, приходится печь хлеб в два захода, едоков то в два раза больше.
— Как наши, спасённые пассажиры — спросила я.
Капельницы я уже снял, они спят — ответил он — надо бы их всех осмотреть, если есть раны, то нужно обработать и заклеить, да и уколы против воспаления нужно всем поставить.
