А вот еще куски диалога: "Мода диктует артистов". "А моду кто делает?" "Мы же и делаем. Кто же еще?" "А зачем?.. Объясни, откуда все эти девчонки безголосые?" "Откуда-откуда? От нас конечно. Мы их и делаем". "А на кой?" "Рома, ну ты что? Деньги же зарабатываем! Ты думаешь, я дома эту чуму слушаю?.. Я же тебе объясняю: группу сделать -- месяц. Записать альбом, выпустить его -- ну, еще если делать такую музычку, знаешь, современную, -- Артур покрутил в воздухе пальцами, -- еще месяц. А потом за первые полтора месяца нужно все это продать, окупить расходы и получить прибыль. Инфляция же. Иначе пролетишь. Нужно спешить. И отбивать бабки сразу".
Не стал бы я так заглубляться в книгу Алексея Рыбина, если бы Владимир Познер не пригласил в одну из своих воскресных телепередач в качестве "свежей головы" Илью Лагутенко, популярного "Мумий Тролля". Провал был гарантирован. Ох, крепко сидит в головах миф, что люди, находящиеся на вершине успеха, всего достигли своим недюжинным умом и титаническим трудом, и могут генерировать что-то умное и полезное для всех. Наивное заблуждение эпохи тотального пи-ара. Тем и ценен технотриллер Алексея Рыбина, что развеивает безосновательные иллюзии. За именами певцов и названиями групп маячат реальные прототипы, хорошо знакомые всем, кто хоть чуть обращает внимание на современную россиийскую эстраду. Узнается и отрешенно улыбчивый Лагутенко. А история откопанной в провинции и вскоре затмившей всех капризной Ренаты очень напоминает взлет самой продаваемой на сегодняшний день звезды -- Земфиры.
Еще сквозная тема: шоу бизнес и наркотики. Достаточно одного афоризма: "Рок против наркотиков -- это типа пчелы против меда".
Средний технотриллер собственно и есть технотриллер в чистом виде, не перегруженный психологизмом до консистенции мэйнстрима. Это одновременно и развлекательное чтиво, и художественный документ нашего времени. И просто источник более-менее достоверной информации об одной из сфер экономической или производственной деятельности.
* * *
Книжное производство тоже в некотором роде шоу-бизнес. И здесь сидят головастые менеджеры, просчитывают, что народу следует захотеть. А если на эстраде полно безголосых исполнителей, почему бы не привлечь к писательскому труду простых любителей посочинять? Пипл все равно схавает. Вот такие любители и сочиняют дубовый ширпотреб. Потребителей их продукции достаточно, ведь народ по-прежнему тянется к книге. А народ он ведь всякий. И предпочитает такое, что соответствовало бы его восприятию. Так что не будем роптать на засилье литературного ширпотреба. Хотя, если копнуть, а моду кто делает?
Дубовые книжки -- это пение под "фанеру", имитация творческих усилий. Из таких псевдотехнотриллеров состоит серия "О России и для России" издательства "АСТ" и примкнувших к нему партнеров. "Захватывающий суперпроект для тех, кто любит Шелдона и Хейли". Не больше, не меньше. Костяк суперпроекта составляют три романа Олега Андреева "Отель", "Вокзал" и "Казино". Чтение действительно захватывающее -- хоть стой, хоть падай.
В основе романа "Отель" лежит роман "Отель" Артура Хейли. Но это, как говорится, совсем другой "Юрий Милославский". Хотя каркас скопирован, наш доморощенный "Отель" перед хейлевским, как Дом колхозника против "Хилтона". Параллели, разумеется просматриваются. Тут тебе и начальник службы безопасности, и менеджер-американка с новыми идеями накануне собрания акционеров, и пожар. Только устроили его беспредельщики-чечены, коньяк поджигали из хулиганских побуждений. Коньяк, он же пылает почти как чистый спирт. Не верите? Правильно делаете. Так вот, чеченцы живут в отеле бесплатно, поскольку дают "крышу" и владеют частью акций, постоянно насилуют официанток, ломают руки-ноги горничным и никого не боятся. Персоналу приказано между собой под страхом увольнения разговаривать только по-английски, а приехавшие инкогнито международные инспектора прикидываются геями и приходят к выводу, что отель заслуживает пяти звезд, а не четырех.
"Аэропорт" О.Андреев пока не написал, обошелся "Вокзалом". Там тоже злой чечен ползет на берег Москвы-реки. Прибывает глухой ночью на запасные пути одного из столичных вокзалов на дрезине, угнанной с глухого же полустанка. Он ведь не знает, что на железной дороге имеется такая штука -СЦБ. Расшифровывается: сигнализация, централизация, блокировка. Не буду входить в технические подробности, но когда на перегоне находится хотя бы одна колесная пара, загорается красный сигнал светофора, а уж на станционных путях и вовсе все высвечивается на диспетчерском пульте. Из массы других приколов хочется отметить вокзальную дикторшу, в прямом эфире комментирующую все происходящее на перроне, и фирменный поезд "Лолита", в котором подросткового вида проводницы в одних передничках на голое тело оказывают пассажирам все мыслимые услуги.
