Специфическая особенность: любовные истории, а без них сюжет не полный, почти всегда кончаются скверно. Или влюбленные расстаются, или один из них становится жертвой более крутых преступников. Вряд ли тут дело только в стремлении авторов поиграть на мелодраматической струне. В криминальных маскультовских романах сплошь и рядом любовь торжествует, служит наградой главному герою. Но в технотриллере, где обязана присутствовать хоть какая-то правда жизни, всякие награды даются весьма скупо. А, может, авторы понимают, что в аморальной среде такое высокое чувство, как любовь, расцветает с трудом, и герои его просто не заслуживают.
К технотриллерам можно смело отнести и некоторые произведения Юлии Латыниной. Возьму для примера роман "Охота на Изюбря", изданный в 1999 году. В острый сюжет упакована суровая правда о российской экономике эпохи половинчатых реформ, во всех подробностях показаны особенности национального русского воровства, когда крадут целые заводы и отрасли. Столичный банк мошенническим путем пытается завладеть сибирским металлургическим комбинатом. Хозяин комбината и приписанного к нему города с двухсоттысячным населением, этакий современный Прохор Громов -деятельный, жестокий, грубый и умный хищник, естественно, сопротивляется. Но главную роль по ходу пьесы играет его зам по безопасности, это ему на роду написано переиграть могущественных врагов, естественно, тоже не самыми праведными способами. (Замы по безопасности вообще очень популярны в технотрилллерах, поскольку им положено знать все, что творится на подведомственной территории, а это весьма облегчает задачу автора). Есть в романе и маловыразительная героиня, к которой испытывают симпатию и директор и зам, но она пребывает на вторых ролях, не влезая в "экшен". (Таков удел почти всех героинь технотриллеров: выявила черты характера серьезного мужика, заострила углы любовного треугольника -- и в тень). Но это все, так сказать, для простого читателя. Читатель же умный узнает, как устроена наша экономика; почему наши предприятия покупают сырье и продают свою продукцию исключительно через посредников; почему родственники влиятельных лиц поголовно оказываются учредителями процветающих предприятий и т.д.
Юлия Латынина, наверное, единственный отечественный писатель, который попробовал приемы технотриллера использовать в фантастике. В романе "Сто полей" и его продожениях она в жанре приключенческого фэнтези пыталась показать влияние социально-экономического фактора на историю. Но для подростков, главных потребителей такой литературы, даже упрощенное изложение азов макроэкономики и политики оказалось слишком сложным. Взрослый же читатель китаизированный фантастический мир вовсе проигнорировал. И сейчас эти романы можно увидеть на лотках возле метро под табличкой "Сегодня все книги по 15 рублей!" Что лишний раз доказывает: кесарю -- кесарево, а слесарю -- слесарево. Технотриллер -- это здесь и сейчас с документальной точностью, а в фантастике законы физики и экономики не срабатывают.
Если речь зашла об экономическом технотриллере, неизбежно придется вспомнить "Большую пайку" Ю. Дубова. Автор, известный предприниматель, не последняя шишка в небезызвестном "ЛогоВАЗе", повествует о периоде становления современного русского бизнеса. Беллетризованная история имела большой успех в предпринимательских кругах, любители же остросюжетного чтива обошли ее своим вниманием. Читателей "Большой пайки" интересовала реальная подоплека описанных событий, истоки состояния господина Березовского и другие конкретные вещи. Что они там нашли, в данном контексте не суть важно. Важно, что люди, которым в последние годы было не до книг, отложив дела, осиливали этот довольно объемистый том. Это вовсе не означает, что "Большая пайка" явила нам некий образец интеллектуальной прозы, не имеющей отношения к маскульту, а лишний раз указывает на место технотриллера в книжно-литературной иерархии. Он занимает промежуточное положение между документалистикой -- литературой факта, нон-фикшн, как сейчас модно выражаться, и собственно литературой вымысла.
