По строительным материалам плиточные покрытия можно подразделить на искусственные бетонные и из естественного камня. Наиболее дешевым материалом для декоративных покрытий являются бетонные плитки. Они прочны, гигиеничны, эстетически привлекательны, если к бетону добавить различные красители. Все большее применение находят дорожки с покрытием из бетонных плит размером 20×20, 40×40, 50×50 см и толщиной 4 – 10 см. Они имеют красивый внешний вид, прочны и долговечны. Основание для них делают из песка. Плиты укладывают сплошным рядом или с небольшими промежутками шириной 4 – 6 см, засыпают грунтом и высевают траву.
Бетонные плиты можно изготовить самому. Для этого подготавливают опалубку – форму из деревянных брусков сечением 50×50 мм, в продольных брусках для фиксации поперечных выпиливают пазы глубиной 10 мм. Из полосового железа толщиной 2 – 3 мм гнут скобы и закрепляют их на брусках шурупами. Расклиненная опалубка должна иметь строго прямоугольную форму. Основанием формы может служить любое твердое покрытие (например, листовое железо), не пропускающее влагу.
Фактуру лицевой поверхности плит можно сделать более декоративной, например, включением в нее гальки, осколков разноцветного кафеля или толстого (зеркального) стекла, покрашенного с одной стороны краской яркого цвета. Делается это при помощи несложного технологического приема осколки лицевой стороной наклеивают растворами в воде клеем, например обойным, на лист бумаги, сверху накладывают форму (рамку), смачивают водой и заливают бетоном. После затвердения бумагу смывают теплой водой, а лицевую поверхность плиты обрабатывают сухим цементом – «железнят», что значительно увеличивает ее прочность и долговечность.
Такие декоративные плиты лучше укладывать не сплошными рядами, особенно при покрытии площадок, а отдельно или по две-три плиты вместе с расчетом на какую-либо композицию.
Плиты для прочности армируют стальной проволокой диаметром 5 – 8 мм. Арматуру укладывают в форму после ее наполнения бетоном наполовину, затем заполняют полностью. Бетон нужно хорошо уплотнить, выровнять и оставить на 3 – 4 дня в опалубке до полного отвердения, ежедневно смачивая водой. Добавляя в бетонную смесь минеральные красители: охру (0,5 части + 1 часть цемента белого +1 часть песка), умбру в том же соотношении, можно получить плиты желтого и коричневого цвета, адобавив глауконитовую зелень, – зеленого.
При устройстве дорожек и площадок важно сделать водоотвод. Для этого им нужно придать уклоны в продольном и поперечном направлениях. Как правило, продольные уклоны не должны превышать 8 %, а поперечные – 3 % (уклон в 1 % – это перепад отметок в 1 см на 1 м длины).
Форма плиток может быть разнообразна: квадратная, прямоугольная, трапециевидная, шестигранная, круглая, треугольная и т. д. Применяется для создания долговечных, различных рисунков и цвета покрытий.
Покрытия из разных материалов
Дорожки из шлака, щебня и строительных отходов (бой кирпича, остатки бетона и раствора, гальки от просеянного песка) устраивают следующим образом. Разметив место для дорожки, выкапывают канаву глубиной 15 см и шириной, соответствующей назначению дорожки (например, для тележки она должна быть на 20 – 30 см больше длины оси). Дно канавы утрамбовывают и засыпают материалом, из которого решено делать дорожку, слоем 10 – 12 см, затем поливают водой и еще раз утрамбовывают. Сверху насыпают мелкий шлак слоем 4 – 5 см и опять утрамбовывают, поливая водой.
Плитки из естественного камня получают путем специальной обработки различных каменных пород:
● крупные (40 – 80 см) плоские плиты свободной конфигурации и разного цвета; мелкие камни (8 – 15 см) типа булыжника различного цвета; тесаные или другими способами обработанные камни разных формы, величины и цвета;
● блоки типа брусчатки, мраморные и гранитные околы разных величины, формы и оттенков.
Все указанные виды искусственных изделий из естественного камня в основном применяют при реставрации старых парков и скверов, имеющих историческое значение, а также для устройства покрытий наиболее парадных мест. Изготовление их трудоемко, но декоративные свойства и качество – значительно выше, чем у асфальтовых покрытий.
