И тут меня прорубило.
- Трахома, так они же по дороге приехали!
- Откуда? - не понял Пашка.
- Оттуда! - я показал рукой на юг, куда змеилась грунтовка. - Из Тёмных Земель. А потом свернули в лес, про тропку знали, по ней и пошли к Кордону. А к вам не пошли, тут и блок, и вы всегда наготове, и через лес ваш не попрёшь.
- Думаешь, белорус? - прикинул перец к носу Пахом.
- Всё может быть, - неопределённо сказал я. - Ладно, высаживайся, давай, а я погнал. Если так, то они где-то впереди на трасу выскочат.
И тут Пашка упёрся.
- Обои полетим.
- Хех, орёл! А личный состав? - восхитился я.
- Кирилл, ко мне! - тут же неплохим командным голосом заорал Пашка. - БК свой захвати к "спрингу". Давай сюда… Остаешься за меня, свяжись с военными и авиацией, разъяснись. Мы - в погоню. Все.
Он плюхнулся на заднее сиденье, и я с места рванул по трассе.
Пашка ворочался позади, перекладывая ПКМ.
- Паш, ты как, с пулемёта смогёшь?
- Обижаешь, Костя. Лучший специалист.
- Кем служил?
- Оператором 30-миллиметровой шестиствольной автоматической корабельной артустановки АК-630, - с наслаждением вспомнил Пашка. - Тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.5"Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Слышал о таком?
Наш человек!
- Раз так, то дуй в люк, мореман, бери машинку. Наверху пяты есть для упора и крепление для пулемёта. Короба изготовь.
Валим дальше. Держитесь, гады.
По большому счёту, земля за Дальним Постом для нас - до сих пор закрытая книга. Тёмные Земли.
Мы здесь бывали с Демченко, но наскоками, ознакомительно. Целых три раза. Ставили крайний южный стандартный знак, фотографировали местность. За этот знак наведывались всего одним рейдом, цель которого была проста - быстренько посмотреть, нет ли в округе явно видимого рукотворного объекта или следов людских. Вдумчивую разведку решили отложить, нам бы свою местность прошерстить должным образом. Как выясняется, тут целые объездные пути имеются… В непосредственной близости от жилья. И никто о них - ни сном, ни духом… Так что, пока ближнее разведываем. Демон надеется на воздушную помощь Эльзы - закартировать, наконец-то всю прилегающую местность, и заняться действительно интересным делом, махнуть вдаль по-взрослому. Пора расширять зону поисков, может быть, даже не одной машиной. Давно уже задумываемся о второй единице автотехники, в дальние рейды одной бибикой ездить стрёмно, мало ли что. Может, "джимни" у "дальняков" отцыганить? Подо что? Нужен трофей, а за ними - опять вдаль. Кольцо проблем.
Дорога постепенно поднимается, мы медленно набираем высоту.
И едем медленно. Спешить не хочу. Где их ждать? Где пришельцы вынырнут? Чтобы снизить вероятность ошибки, я решил ориентироваться по собственной скорости - прикинул, сколько пришлые могут выжать по бездорожью, да еще с хвостом погони. Представил возможную траекторию движения.
Деревья тут высокие, как и на Дальнем, но уже не массивом - перелески на "пересечёнке", языки полян выходят к трассе тут и там. Вот этот, например.
Я остановил машину.
- Что там? - согнулся в салон Пашка.
- Да вот, смотрю. Прикинь, отсюда тоже можно на Поляны махнуть, глянь на долинку, видишь, к северу сворачивает?
- Не-а, наобум не дело, тут или тыркаться целый день, или разведка нужна.
- Это точно. Ладно, поехали…
И мы поехали! Да не просто так, а со всей яростью!
Потому что в километре впереди нас на трассу справа выскочил белый пикап, тормознул на дороге, а потом бодро покатил в Страну Чёрных Туч. Падла!
Но мне стало хорошо. Нашли!
- Пашка, крепи пулемёт, хватай рацию и оповещай наших: Демона, Гоблина и Бероева. Говори, что мы в преследование, нужна кавалерия. Быстрей!
Пикап повернул влево и пошёл в горы. Позади вражьей машины тянулся чёрный шлейф. Отлично, ТНВД не в дугу, мощи не будет. Хотя Шнюша под дизельком - тот ещё зверь, хрен вы оторвётесь, гондоны.
Это "тойота", старый "хайлюкс", странная машина. В городе и в "сабурбане" "закрытый" вариант машины, тот, что леворульный "форанер" или праворульный "сёрф", вполне рулит, а пикап на бездорожье осторожности требует. Для своего роста на лифтинг не годится - узковат, центр масс высоко, на поворотах только так в кюветы будет кувыркаться - ну, это и от водителя зависит, у меня бы не кувыркнулся, сами понимаете. А без хорошего лифтинга что за внедорожник?
