Стечкин - страница 45

Шрифт

Интервал

Утром пассажиры узнали, что им крупно повезло: было бы куда неприятней, если бы машина «Колумбуса» отказала в шторм в открытом океане. А сейчас с полдюжины небольших пароходиков окружили «Колумбус», помогая ему маневрировать.

Подошли к острову Эллис — его еще называют «островом слез». Здесь проходят карантин эмигранты из других стран, а попросту это тюрьма для бедных: нет пятидесяти долларов, и путь в США для тебя закрыт. Можно на всю жизнь остаться на этом острове, и никто тебе не поможет — такие случаи бывали. Пассажиры первого класса минуют карантин, их в первую очередь спускают с корабля и высаживают на нью-йоркский берег. Однако нашу делегацию американские власти в виде исключения собираются задержать на острове.

Баранов возмутился:

— В чем дело? Если нас сейчас же не выпустят на берег, мы первым же пароходом возвращаемся обратно!

Карантинный чиновник выясняет причину приезда в США Баранова и его коллег.

— Мы будем покупать машины у ваших фирм, — спокойно ответил Петр Ионович.

— На какую сумму?

Ответ Баранова ошеломил американца, и тот стал рассыпаться в извинениях. К тому же в дело успели вмешаться заинтересованные фирмы, позвонили в Вашингтон, и через час делегация, сопровождаемая сотрудниками Амторга, на омнибусе ехала по Нью-Йорку к гостинице «Лппкольн». Стечкин покупает американские открытки и отправляет домой детям. Одна из них — снимок надоевшего «Колумбуса».

Сергей Яковлевич Стечкин, отец Б. С. Стечкина.

Мария Егоровна Панова, мать Б. С. Стечкина.

Александра, Борис и Яков Стечкины. 1896 г.

Борис Стечкин — воспитанник кадетского корпуса. 1901 г.

Б. С. Стечкин. 1908 г.

Б. Стечкин — студент Высшего технического училища (слева),

^{> за столом—Мария Егоровна, справа — Я. Стечкин. Суходол. 1913 г.}

H. E. Жуковский со своими учениками и сотрудниками.

^{> Пятый справа — Б. Стечкин, на мотоцикле справа — А. Микулин, крайний справа — сын H. Ев. Жуковского Сергей.}

Члены «Компаса».

^{>Первый слева — А. А. Архангельский, третий слева — Б. С. Стечкин, рядом с ним H. Р. Брилинг, крайний справа — Ев. А. Чудаков, слева внизу — А. А. Микулин, Двор ЦАГИ. 1920 г.}

Ирине Николаевна Шилова, жена Б. С. Стечкина.

^{>1915 г.}

H. A. Шилов с женой (справа) и дочерью Ириной (вторая слева).

Б. С. Стечкин и С. А. Чаплыгин.

Б. С. Стечкин на аэросанях собственной конструкции.

A. H. Туполев, В. П. Ветчинкин, Б. С. Стечкин и В. А. Архангельский.

^{>Конец 20-х годов.}

Б. С. Стечкин. 1929 г

М. В. Носов

Б. С. Стечкин среди слушателей академии имени H. Ев. Жуковского.

^{>Декабрь 1934 г.}

В. В. Уваров. 1933 г.

Стечкин в США (второй слева, далее в первом ряду — Урмин, Фельдман, Туполев, Баранов).

^{> Декабрь 1929 г.}

Б. С. Стечкин. 1929 г

Л. В. Курчевский (крайний слева) у своей первой динамореактивной пушки.

^{> Начало 30-х годов.}

Б. С. Стечкин.

^{>Май 1933 г.}

На рыбалке.

^{>Май 1933 г.}

Мария Егоровна Стечкина.

^{>Конец 30-х годов.}

Б. С. Стечкин у своего автомобиля во дворе дома в Кривоникольском переулке.

^{>Сентябрь 1937 г.}

H. М. Шверник вручает Б. С. Стечкину орден Ленина.

Б. С. Стечкин. 1946 г.

A. A. Микулин, H. P, Брилинг, Б. C. Стечкин в Институте двигателей.

В ущельях улиц темно от небоскребов. Амторг находится па Пятой авеню, самой богатой улице Манхеттэна. Авиационный отдел нашего Торгового представительства возглавляет А. В. Петров, плотный, молчаливый мужчина с большими рыжими усами. На покупку новинок моторостроения он выделил Стечкину и Урмину немного. Борис Сергеевич хочет все использовать для ЦАГИ, Урмин — для НАМИ.

Сразу же начали осматривать предприятия фирм и их продукцию. 26 декабря побывали в Гарден-сити на заводе «Кертисс», знакомились с опытным самолетостроением, на другой день ездили в Нью-Джерси па моторный завод, в Лайк-Хорсте смотрели дирижабли.

Петров говорит:

— Раньше нам ничего не показывали, теперь любезно открывают цехи.

1929–1930 годы были нелегкими для американской промышленности, и советских представителей на всех заводах, больших и малых, встречали с распростертыми объятиями. Хозяева радушны и внимательны, интересуются нашей страной, просят рассказать армянские анекдоты, которые уже тогда были популярны. По Америке распространился слух, что едет самый главный авиационный начальник Советской России и будет заключать большие договоры с фирмами. В газетах появились сообщения о пашей делегации, фотографии. Правда, Стечкин назван Стелькиным, а Урмин — Урлиным. На одном из снимков наши делегаты стоят с американцами у здания фирмы «Райт». Заложив руки в карманы нового костюма, в жилете, при галстуке, в пенсне задорно смотрит Стечкин. Рядом с ним с недоверчивым выражением на лице Урмин. Повеселел отошедший от пароходных мук Фельдман, которого товарищи прозвали «фершидепо гемюзе» за пристрастие к винегрету: на пароходе он ежедневно по-немецки заказывал официанту винегрет, ибо качка отняла окончательно у него интерес к другим, более питательным блюдам. Глава комиссии, деятельный, строгий Баранов. Хлопотливый, энергичный Харламов. Туполев получился не совсем удачно. «Он всегда такой вертлявый!» — говорит Ев. В. Урмин.