), которые могут содержать программные закладки, позволяющие злоумышленникам перехватывать данные из автомобиля и даже дистанционно управлять им
[1261].
Также злоумышленник может попытаться физически подключиться к системам автомобиля либо использовать подслушивающую аппаратуру или устройства с вредоносным кодом (например, flash-накопители). Поэтому необходимо блокировать доступ к таким портам, как OBD, а в автомобиле использовать только личные устройства (flash-накопители, автомобильные зарядные устройства и пр.) и не подключать посторонние. Риск дистанционного взлома меньше и может быть дополнительно снижен, если в автомобиле будут отключены неиспользуемые беспроводные системы передачи данных. Вероятность угона уменьшится, если о действиях с его автомобилем владельца оповещает специальная система и используются дополнительные (в том числе и механические) устройства блокировки. Существуют также специальные чехлы, блокирующие радиосигнал бесконтактных ключей и предотвращающие его перехват. А для борьбы с глушителями сигнала, которые злоумышленники используют, чтобы предотвратить оповещение владельца о попытках вскрытия дверей автомобиля и угона, разработаны специальные устройства – антиджаммеры[1262]. Профессиональные угонщики предпочитают не связываться с автомобилями, оборудованными противоугонными средствами, и, скорее всего, выберут машину, которую угнать проще.
Об особенностях пересечения границ стран и досмотра цифровых устройств мы подробно поговорили в соответствующем разделе этой главы, также рассмотрев способы защиты.
1. Если вы пользуетесь подключенным автомобилем или электромобилем, изучите уязвимости вашей модели.
2. Проверьте необходимость обновления прошивок компьютерных систем автомобиля и приложения для удаленного управления.
3. Отключите неиспользуемые интерфейсы, например беспроводные сети, а также заблокируйте физический доступ к интерфейсам автомобиля.
4. Проверьте, насколько надежны используемые в автомобиле системы защиты, в том числе и защиты от угона. Подумайте, не следует ли установить дополнительные или заменить имеющиеся на более надежные.
5. Пользуясь интерфейсами передачи данных (например, Wi-Fi-сетями) в общественном транспорте, не передавайте конфиденциальные данные – как и в публичных сетях: не совершайте банковских транзакций, не вводите логины и пароли ввиду риска фишинга и перехвата данных и т. п.
6. При выезде за границу:
■ Проверьте, созданы ли резервные копии памяти устройств, которые вы берете с собой.
■ Решите, вся ли хранящаяся на устройствах информация постоянно необходима; возможно, что-то в целях безопасности следует оставить дома или переместить в облако.
■ По возможности используйте полнодисковое шифрование.
■ Рекомендуется отключить возможность биометрической аутентификации, защитив вход надежным паролем.
■ При необходимости завершите все активные сеансы и выйдите из учетных записей.
Из этой главы вы узнали, чем грозит недостаточная защита компьютерных систем транспортных средств. Кроме того, в этой же главе были рассмотрены особенности провоза девайсов через границу и опасности в случае их досмотра.
