Самый массовый американский танк первой половины 1950-х годов. Представляет собой глубокую модернизацию танка М46. На корпусе последнего установлена новая литая башня от перспективного опытного танка Т42. Модернизированы вооружение и система управления огнем. В начале 1952 года принят на вооружение армии США как «ограниченно стандартный» (Limited Standard). Серийно выпускался с 1951 по 1953 год заводами Detroit Tank Arsenal и American Locomotive Company. Изготовлено 8676 единиц.
Серийная модификация:
корпус, ходовая часть, двигатель и трансмиссия почти не претерпели изменений по сравнению с М46. Установлена литая башня новой улучшенной конструкции с развитой кормовой нишей. В башне танка смонтирована более совершенная электрогидравлическая СУО. В механизм вертикальной наводки введена гидравлическая передача, которая используется при наведении пушки на цель с помощью силового и ручного приводов. Благодаря наличию двух систем управления огнем, наводчик и командир танка могут самостоятельно вести прицельный огонь. Автоматический компенсатор, размещенный в башне, восстанавливает первоначальное положение орудия после каждого выстрела. Танк оборудован ИК-приборами механика-водителя.
М47
Еще в ходе испытаний и эксплуатации первой предсерийной партии танков М47 в войсках выявилась ненадежная работа СУО. Поскольку в короткие сроки устранить этот недостаток не удалось (а без СУО М47 никаких преимуществ перед М46 не имел), танк и был признан «ограниченно стандартным», то есть принят на вооружение, но с оговорками. Поэтому в американской армии танки «Паттон II» широкого распространения не получили. Они поступили только в 1-ю и 2-ю танковые дивизии армии США, дислоцированные в Европе, и вскоре были заменены более современными М48.
С 1953 года начались интенсивные поставки «сорок седьмых» на экспорт, прежде всего в страны НАТО. Около 7 тысяч машин было поставлено в Бельгию, ФРГ, Францию, Грецию, Италию, Португалию и Турцию. Нейтральные европейские страны: Австрия, Испания и Югославия получили еще около 800 «паттонов». За пределами Европы боевые машины этого типа получили Эфиопия, Иран, Иордания, Южная Корея, Пакистан, Саудовская Аравия и Тайвань
Под американским флагом М47 повоевать не пришлось, зато они активно использовались в региональных конфликтах армиями других стран. Боевое крещение «сорок седьмые» получили в 1956 году, когда в составе 8-го драгунского полка французской армии высадились в Египте (операция «Мушкетер»). В 1965 году Пакистан использовал эти танки в вооруженном инциденте с Индией. В 1974-м турецкие М47 высадились на Кипре, причем имели место боевые столкновения этих танков с кипрскими Т-34-85. В том же году испанские войска применяли М47 против повстанцев в Западной Сахаре.
В начале 1970-х годов в ряде стран были предприняты попытки модернизации этих недорогих и надежных в эксплуатации боевых машин. Среди прочих следует отметить вариант М47М. Эта программа включала в себя оснащение танка ходовой частью, двигателем, трансмиссией и электрогидравлической СУО танка М60А1. В 1970—1972 годах Иран закупил завод для доведения до этого стандарта почти 400 своих и 150 пакистанских танков М47.
Южная Корея также модернизировала свой парк танков М47 (550 с лишним машин), оснастив их улучшенной ходовой частью, а также полным комплектом активных и пассивных приборов ночного видения.
В середине 1970-х Испания переоснастила 376 танков М47: 330 в М47Е1 и 46 в М47Е2. Последний вооружен 105-мм нарезной пушкой фирмы Rheinmetall.
В середине 1990-х годов танковые справочники еще сообщали о наличии танков М47 (в строю или на хранении) в Испании, Греции, Португалии, Иордании, Южной Корее и Пакистане. К настоящему времени наличие их в европейских странах маловероятно. В соответствии с Венскими соглашениями значительная часть танкового парка европейских государств была уничтожена, а «под нож» в первую очередь пускают устаревшие боевые машины.
Средние танки М47 турецкой армии на параде в Анкаре. 1957 год
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА М47
БОЕВАЯ МАССА, т: 46,1.