Одновременно проходила реорганизация тылового района группы армий, чтобы изыскать все силы, транспортные средства, склады и базы для нового наступления на Москву.
Чтобы иметь представление о работе тыловых служб, без которых невозможно никакое наступление, приведем сообщение о работе полевой почты, о которой едва ли есть какое-либо упоминание в военно-исторических книгах.
В сентябре 1941 года это тоже не улучшилось, хотя за это время был перешит и второй путь между Оршей и Смоленском, так как железнодорожный путь был перегружен грузами для быстро наступающих фронтовых войск. От Орши до Витебска — Невеля было лишь нерегулярное железнодорожное сообщение, поэтому полевая почта для обеспечения отделений, действующих в районе Невель, Торопец в труднейших условиях, вынуждена была использовать грузовики. Корреспонденцию из тех мест также можно было забрать очень нерегулярно, так как дороги после прошедших дождей становились почти непроходимыми. Этому пытались помочь созданием [86] промежуточной станции полевой почты в Базарах южнее Торопца. Так стало возможным доставлять полевую почту на автомашинах в Невель, а оттуда по железной дороге через Великие Луки в Базары. В этих условиях в Смоленске образовался завал почтовой корреспонденции, остававшийся до тех пор, пока наконец в конце сентября не заработала железнодорожная линия Смоленск — Витебск — Великие Луки. Тем не менее во время быстрого наступления в первой половине октября несколько тысяч почтовых конвертов застряли в Смоленске, так как их при трудностях с транспортом невозможно было достаточно быстро отправить дальше, пока наконец не вступила в строй железная дорога, проходящая через Смоленск на Ярцево и Вязьму.
24 октября 1941 года снова была разрешена пересылка посылок с родины на восточный фронт, прекращенная для войск, действующих на восточном фронте, в соответствии с распоряжением по почтовому ведомству № 75/1941 с. 39 от 2.9.1941 г. Принимая во внимание возросшие из-за этого объемы полевой почты для восточного фронта, полевой почтовый поезд De 5139 с 28.10.1941 г. стал ходить ежедневно и одновременно его маршрут в качестве фронтового почтового поезда под тем же номером был продлен от Бреста до Минска. Опоздания поезда с прибытием в Брест-Литовск были в приемлемых нормах. Длительность маршрута Брест — Минск зависела от загруженности линии эшелонами снабжения и поэтому была подвержена большим колебаниям. В конце ноября 1941 года нагрузка полевой почты на пункт в Брест-Литовске настолько возросла, что наряду с почтовым поездом De 5139 временно был пущен дополнительный поезд. Но от его регулярных [87] рейсов вскоре пришлось снова отказаться по требованию службы военных сообщений сухопутных войск в связи с чрезмерной загруженностью железной дороги от Варшавы.
Трудно складывалась доставка полевой почты от Смоленска дальше на фронт. Перегруженность железных дорог эшелонами снабжения делала регулярную доставку почты почти невозможной. Ничего в этом не изменилось и после того, как 15.11.1941 открылось движение по железной дороге Вязьма — Сычевка — Ржев и 25.11.1941 прямое сообщение Смоленск — Вязьма по перешитой колее. При этом не был переделан объездной одноколейный путь Смоленск — Рославль — Киров. Ходивший теперь регулярно полевой почтовый поезд De 5139 доставлял в Смоленск так много почты, что при таком состоянии транспорта ее невозможно было своевременно отправить на фронт. Поэтому в Смоленске в это время скопилось 52 000 мешков полевой почты. Из войск поступали частые и многочисленные жалобы. Один армейский корпус предлагал доставлять полевую почту самолетами, но на это не согласился начальник штаба 9-й армии, так как транспортные самолеты требовались для выполнения более важных задач. Некоторые дивизии и армейские корпуса дошли до того, что забирали в Смоленске полевую почту мелкими самолетами, находившимися в их распоряжении.
Естественно, перегруппировка группы армий «Центр» требовала времени. Однако к концу августа — началу сентября ее численность удалось увеличить почти на 131 000 человек. Впрочем, эти части и соединения, взятые частично из резерва, частично [88] из состава оккупационных войск, понесенные потери не покрывали.
