21 июля 1941 г. были сформированы пять строительных батальонов по 1 тыс. человек в каждом (824, 827, 828, 829, 830 отдельные строительные батальоны), и, кроме того, 25 июля дополнительно формировалось еще восемь рабочих батальонов.
20-й отдельный железнодорожно-восстановительный батальон
29-й отдельный дорожно-эксплуатационный батальон
Бронепоезд N22 (4х45мм пушки 12 пулеметов)Построен ж/д краностроительным заводом "им.Январского восстания". Сдан 11 августа 1941г. Укомплектован рабочими завода.
Бронепоезд N21 "Черноморец" (2х45мм, 2х76мм 12 пулеметов) Построен на судостроительном заводе N 1
Бронепоезд "За Родину!" (2х45мм, 2х76мм 12 пулеметов) был выпущен заводом им. Октябрьской революции.
Резервами для создания и пополнения частей стало расформирование подразделений Одесского военного округа, не нужных для обороны. В Одессе были расформированы:
-33-й дорожно-эксплуатационный полк
-182-я местная (караульная) стрелковая рота
-Отд. запасной стрелковый батальон
-64-й отд. пулеметный батальон
-45-й отд. батальон ВНОС
-21-й и 22-й воздухоплавательные отряды аэростатов наблюдения
-65-й отд. пулеметный батальон
-Авторота 465-го ОАТБ
-6-й зап. саперный батальон
-62-я отд. местная стрелковая рота
-19-й отд. зенитный артдивизион (из-за потери матчасти)
Список солидный, но вопреки сложившемуся представлению, оборона Одессы потребовала больших жертв. В советских источниках о румынских войсках пишется с пренебрежением, видимо совершенно напрасно. Потери Одесского оборонительного района были огромными. Как сообщал Отдел укомплектования штаба Приморской армии, "на пополнение войсковых частей весь людской состав, годный для несения военной службы, в возрасте от 18 до 55 лет, был полностью призван и направлен в войсковые части". Из Одессы были призваны 16 тыс. человек. Но этого оказалось мало.
Ставкой было принято решение поручить пополнение Одесского оборонительного района живой силой Северо-Кавказскому военному округу. С 30 августа по 2 сентября в Одесском порту высадилось десять маршевых батальонов -- 10 тыс. бойцов. За неделю с 5 по 12 сентября Одесса получила еще пятнадцать батальонов. Численность пополнения, прибывшего с Большой земли только за две недели, составила 25 350 человек. А всего за время обороны города в Одессу прибыло из СКВО 30 408 человек, включая 395 человек среднего начсостава, 2629 младшего начсостава и 27 386 человек рядового состава. Флот направил в Одессу шесть отрядов моряков, но...
Но стрелковые части таяли быстрее, чем приходило пополнение. Для пополнения стрелковых частей начали использовать инженерные, строительные и саперные части. В частности: 44-й отдельный моторизованный понтонно-мостовой батальон -- 95-й стрелковой дивизии, 388-й легкий инженерный батальон -- 25-й стрелковой дивизии, 138-й отдельный саперный батальон составил стрелковый резерв ОдОР. На заключительном этапе обороны для пополнения стрелковых частей был использован личный состав всех строительных батальонов. В стройбатах оставалось всего по одной роте. 47-й отдельный моторизованный понтонно-мостовой батальон был придан 421-й стрелковой дивизии...
Стоп. До этого момента такой номер дивизии в Приморской армии не встречался. В перечне частей, сформированных в Одессе, действительно, пропущено одно соединение: 1-я Одесская дивизия (она же 421-я) (командир-комбриг С.Ф.Монахов),но сделано это умышленно. Все дело в том, что это соединение лишь частично состояло из частей Приморской армии. Дивизия была создана на базе "группы комбрига Монахова", имела в своем составе два полка, но оба они были приданными.
Рассмотрим ее состав:
-- 1330-й полк (он же 1-й морской) командир полковник Я.И.Осипов
-- 1331-й полк (он же 26-й стрелковый полк НКВД) командир подполковник Маловский
-- 54-й стрелковый полк (из 25-й дивизии, находился в составе 421-й до 26.09.41г.)
-- 1327-й полк (находился на начальной стадии формирования, формировался на базе 47-го мотопонтонного батальона)
-- 983-й артполк (по факту, так и не поступил в дивизию)
