Сделай сам, 1995 № 04 - страница 6
ΔS>л < 0,06.
Площадь плоскости вращения:
S = π∙R>2 = 3,14∙1,3>2 = 5,3 м>2.
Площадь проекции плоскости:
S>л = ΔS>л∙S = 0,06∙5,3 = 0,318 м>2.
Значит, ширина лопасти должна быть не более:
L =< S>л/R>л = 0,24 м.
Принимаем L = 0,24 м = 240 мм.
Конструкция и изготовление воздушного винта
Итак, геометрические характеристики нашего воздушного винта определены. Сведем их в табличку:
D = 2,6 м = 2600 мм — диаметр винта.
К = 6 — количество лопастей.
Форма лопастей — прямоугольная.
φ = 12° — угол установки лопастей.
Н = π∙D∙tgφ = 3,14∙2600∙0,2126 = 1736 мм — шаг винта.
ΔS>л = 0,06 — покрытие одной лопасти.
ΔS>ε = К∙ΔS>л = 6∙0,06 = 0,36 — покрытие винта.
L = 0,24 м = 240 мм — ширина лопасти.
В = L∙tgφ = 240∙0,2126 = 51 мм — максимальная толщина 1-го винта.
Вращение — правое.
Крепление лопастей — глухое, неподвижное.
Пользуясь этими данными, начертим в масштабе 1:20 наш винт (рис. 8).
Рис. 8
Из чертежа видно, что диаметр ступицы для крепления лопастей должен быть d = 480 мм. Из чертежа же видно, что часть полезной площади лопастей в месте соединения со ступицей не будет принимать участия в создании крутящего момента. Общая величина этой площади S>ст = π∙R>2 = 3,14∙240 = 180864 мм>2 = 0,18 м>2, что составляет 3,4 %. Этой потерей можно пренебречь, а можно и компенсировать увеличением диаметра винта миллиметров на 40.
А. Изготовление лопастей. Лопасти воздушного винта будем делать из дерева. Можно применить, практически, любые породы — сосну, ель, березу, дуб, осину и т. д. Но лучше всего взять липу. Древесина этого дерева легче других пород, она хорошо обрабатывается и в высушенном виде прочна.
Очень важно, чтобы древесина была хорошо просушена, не имела трещин. Мелкие сучки — не помеха. Лучшая древесина — это та, которая пролежала где-нибудь на чердаке в сухом месте года 3–4. Ни в коем случае нельзя изготавливать лопасти из недостаточно просушенного материала. Коробление при окончательной сушке неизбежно. Еще лучше, если заготовки для лопастей склеены из нескольких слоев тонких дощечек клеем, не боящимся сырости, например, эпоксидным.
Нам потребуется 6 заготовок 1300х150х55 мм. Из этих заготовок выстругаем прямоугольные доски размером 1240х240х50 мм. Запас, или припуск на обработку, нужен для того, чтобы плоскости получились без перекосов, все углы — точно 90°. Особенно вредны искривления типа винт.
Последовательность изготовления лопасти показана на рис. 9.
Рис. 9.Последовательность изготовления лопасти воздушного винта
Здесь: а) выстругивание чистовой заготовки и разметка пропилов вдоль плоскости по диагонали торца и отпил угла 60° для крепления основания лопасти к ступице; б) распиловка, в) выстругивание профиля обратной стороны лопасти. На этом этапе надо пользоваться двумя шаблонами, вырезанными, лучше всего, из листа дюралюминия толщиной 2–3 мм по рис. 10.
Рис. 10
Открытый шаблон применяется при первоначальной обработке, закрытый — при окончательной. Через этот шаблон лопасть должна проходить с легким трением по всей длине без зазоров. Тем самым обеспечивается идентичность всех лопастей; г) готовая лопасть. Сверление отверстий для болтов крепления к ступице делается при сборке. Чистота обработки поверхности должна быть высокой. Острые кромки закругляют.
Помочь изготовлению лопастей может мерительный инструмент — слесарный угольник, стальная линейка-метр, штангенциркуль, пара стальных линеек по 300 мм для проверки плоскостей визуально, угломер, шаблоны, циркуль, желательны весы.
Б. Ступица (рис. 11).
Рис. 11
Служит для закрепления лопастей и насадки винта на вал редуктора. Из стали δ = 10 мм и δ = 15 мм вырезают два диска диаметром 480 мм с припуском 3–4 мм. К диску толщиной 15 мм приваривают втулку. Скрепив струбцинами оба диска, сверлят 24 отверстия диаметром 8,5 мм. Диск с втулкой — ступица. В нем нарезают резьбы М10. Второй диск — зажимная накладка.
Здесь отверстия рассверливают до диаметра 10. Закрепив несколькими болтами М10 ступицу с накладкой, обтачивают на токарном станке для устранения возможных биений. Отверстие в центре для насадки на вал редуктора может быть и другого диаметра, лучше — больше, в зависимости от вала редуктора. Пунктиром на рис. 11 показано размещение оснований лопастей.
