Самолёты и авиация - страница 3

Сделай своего воздушного змея по этой схеме! Задание ниже подскажет как.

– Ух, с океана дует холодный ветер. На песчаный пляж набегают волны. Кругом пусто. Хотя нет! Вон там, на пригорке, здание. Какие-то люди открыли его широкие двери и вытаскивают… Дядя Кузя! Что же это такое?

– Это летательный аппарат братьев Райт. Два отважных американских авиатора собираются его испытать.

– Неужели эта штуковина взлетит?! Она похожа не на летательный аппарат, а на какой-то сарай. Вместо стен – деревянные палки! Снизу – пол, сверху – плоская крыша.

– Чевостик, это не пол и крыша! Это два… крыла.

– Крыла?

– Крылом в авиации называют часть летательного аппарата, которая создаёт подъёмную силу. Изобретатели поняли, что подъёмная сила, которая действует на два одинаковых крыла, будет в два раза больше той, что действует на одно крыло.

– Это-то и я понимаю.

– Братья Райт решили расположить эти крылья одно над другим. А ещё они постарались сделать свой летательный аппарат устойчивым в воздухе: чтобы он в полёте не качал крыльями, братья приделали к нему хвост и сделали крылья и хвост управляемыми. Теперь полёт можно было контролировать.

– Молодцы, братья Райт! Только зачем они к своей машине снизу полозья, как у санок, приделали? Они что, на ней ещё и с горки собираются кататься?

– Ну ты и шутник, Чевостик! Эти полозья помогут летательному аппарату скользить по земле, когда он разгоняется. А когда приземлится, позволят ему плавно затормозить.

– Ясно. Только у меня ещё один вопрос появился: а зачем этому летательному аппарату целых два вентилятора? Они что делают?

– Чевостик, это пропеллеры. При полёте они вращаются, загребают – захватывают – воздух и двигают весь летательный аппарат.

– Быстро же им крутиться придётся! Дядя Кузя, а почему они вращаются? Может быть, там какие-нибудь педали, как у велосипеда, вот лётчик их и крутит во время полёта?

– Ох, ну ты и придумаешь! Ни у какого лётчика не хватит на это сил. Пропеллеры прикреплены к двигателю. Двигатель и заставляет их вращаться.

– Значит, в этом летательном аппарате даже двигатель есть?

– Есть. Братья Райт установили на свою крылатую машину новейшее изобретение того времени – автомобильный двигатель внутреннего сгорания. Это было очень правильное и важное решение. Ведь в результате у них получился летательный аппарат тяжелее воздуха, с неподвижным крылом и с двигателем. Одним словом – самолёт! Чевостик! Как бы нам не прозевать событие, из-за которого мы сюда прибыли. Кажется, у братьев Райт всё готово к полёту!

– Точно! Им помогают несколько человек – устанавливают самолёт на тележку.

– Она будет двигаться по наклонному деревянному рельсу. Это поможет самолёту набрать нужную скорость.

– Один из братьев лёг на середину нижнего крыла.

– Авиатор взял в руки рычаги управления. Сейчас второй брат запустит мотор.

– Мотор заработал, самолёт вместе с тележкой всё быстрее катится по рельсу. Ура! Оторвался от земли! Полетел!!! Он то взмывает, то опускается, как будто учится летать! А теперь его полозья коснулись песка. Вот и приземлился. Так быстро?

– Первый полёт длился всего 12 секунд. Но это был первый управляемый полёт на аппарате тяжелее воздуха. С этого момента в истории человечества началась эра авиации.