Но это оранжевое пламя тоже было горячим и на нем более-менее нагрели суп.
После ужина Артем занялся медицинским освидетельствованием Анки и, кажется, пришел к выводу о сильно пошатнувшемся ее здоровье.
Проехали 27 км.
01.08.2000
С утра держали оборону - дело в том, что еще в первый день Антон и команда незаметно разгрузили Машу, при том, что я шел фактически налегке. Во второй день это повторилось, я снова не заметил, но сегодня, призыв передать лишние вещи достиг моих ушей и я отвечал за Машу, что разгружать не надо. Через секунду послышался боевой клич и в нашу сторону с угрожающим, если не сказать свирепым, видом двинулась Анка. Однако Антон успел произнести какое-то заклинание и Анка до нас не дошла, все обошлось.
Затем на нас был совершен наезд за долгие сборы, я пытался объяснить, что главное - чтобы мы вообще вышли, что мол, вот сейчас 12 утра, темнеет в 9, а совсем - так и в 10, ясно, что при правильном развитии событий мы не должны идти по 10 часов, соответственно, когда мы выйдем - не столь уж важно. Конечно, я немного кривил душой, но вот именно, что немного, но и сборы у нас не были такими уж долгими.
Забыл сказать, что взял с собой описание похода Дощеревского и каждый день по утрам и вечерам пытался его читать. И нынче с утра читал, минут пять читал. Потом пошел Антону жаловаться, высказывать, что я в гробу видал все эти отчеты вместе с их Дощеревским, не понимаю я, как можно Фихтенгольца перепутать с Фиштенгольцем, да и вообще совсем запутался в перечислениях количества и метража подъемов и спусков...
Едва мы выступили, как почти сразу нагнали большую группу с детьми, сидящую у ручья, вот, сказал мне Антон, показывая на вовсе не такого уж злобного и ужасного человека, - познакомься с автором отчета... Группа была серьезно экипирована, мы заметили среди снаряжения даже автомобиль "Нива", говорят, с арбузом.
Пока мы сидели, мимо прокатил грузовик-автобус, запилил с дороги на склон и остановился. Мы последовали за автобусом, видимо по привычке двигаться по следам какого-нибудь транспорта, и обнаружили, что по ту сторону только каменистый травяной склон с небольшим снежником по пути к тропе внизу. Грузовик ждал лошадь, которая с Фишта везла человека со сломанной ногой. Лошадь для этих дорог - классная штука.
Сползли к снежнику и устроили за ним обед, т.к. у Артема полетела стойка багажника. Тропа шла на какой-то перевальчик, который мы называли Гузериплем, а он сам назывался - Инструкторской Щелью. Антон с ребятами стартовал чуть раньше, т.к. Артем еще дотачивал стойку, а мы с Машей традиционно тормозили.
Через минут десять вернулась Анка и схватила Машин велосипед. Произошла небольшая потасовка, в результате которой мы с Машей были повержены, а Анка с победоносным видом понесла велосипед на перевальчик. Мы были потрясены, вот так, в мгновение ока лишиться практически всего, что имеешь...
На перевале я попросил Антона повторить свое заклинание, оно снова помогло и больше случаев откровенного грабежа на маршруте я не замечал. (Что, конечно, еще ни о чем не говорит).
Тропа обладала таким интересным свойством - вдалеке она казалась идеально ровной и наилучшим образом приспособленной для езды на велосипеде, в том же месте, где ты идешь, она никуда не годилась. (Что-то подобное я потом наблюдал с Хибинской сыпухой). Соответственно, когда доходишь до мест тропы, которые издалека казались ездовыми, то, вопреки очевидности, пытаешься сесть и ехать. Я несколько раз так сделал, потом грохнулся на локоть и больше не эксперементировал. (Более удачливые люди, как Артем и Антон, усвоили этот урок, что в горах на велосипедах не ездят, гораздо позже. Антон кубарем улетел в каменистый овраг, покрытый слоем упавших деревьев, а Артем, как я понимаю, в самом конце вообще прятал велосипед в кустах и гулял вперед-назад по маршруту пешком).
Потом мы стояли на берегу озерца-лужи, Антон некоторое время сосредоточенно глядел в воду, а потом с задумчивым видом, но и с некоторой торжественностью в голосе, изрек: "Вот, теперь я понимаю, это то самое озеро, в котором Драм проглотил головастика!"
