Ржев - краеугольный камень Восточного фронта (Ржевский кошмар глазами немцев) - страница 6

Шрифт
Интервал

стр.

8 этот же день III-и батальон взял две следующие деревни и отразил вражеское наступление. Справа позади 39-го полка 256-я дивизия с подразделениями 84-го полка взяла две деревни на северном берегу Волги, а слева сзади I-й батальон 348-го полка 216-й дивизии отбил атаки противника. Только от бригады "Фегеляйн" не было известий. Позднее выяснилось, что ее задержала снежная буря, бригада не пробилась через более сильного противника и должна была защищаться от вражеских атак. 8 января 39-й полк штурмовал еще одну деревню, но полного тактического успеха - закрытия бреши - достичь не удалось. Собственные силы оказались слишком слабы. Узким острием 4 километра длиной и 1-2 километра шириной вклинился 39-й полк в расположение противника и должен был обороняться с севера, запада и юга. Шесть деревень захватил храбрый полк. 200 пленных и многочисленные трофеи. В последующие дни он удачно отбивал еще продолжавшиеся атаки русских.

Захлестнувшая 8 января новая волна холода способствовала пугающе быстрому замерзанию немецких солдат. Русским эта холодная погода мешала намного меньше. Их численно превосходящие войска были одеты по-зимнему, очень хорошо обучены, более целесообразно, чем немецкие, для зимы снаряжены и имели быстрые лыжные подразделения. Но особая их сила была в большом количестве танков Т-34, которые при малой осадке и широких гусеницах обладали высокой проходимостью на снегу. Русская авиация своими бортовыми ракетами и зажигательными бомбами очень мощно вмешивалась в полевые сражения. Но ошибки руководства и недостаточная энергия противника в закреплении успехов предоставляли немецким частям шанс.

9 января последовало ожидаемое большое наступление русских из района Осташков. Карта 2 - в брешь между группами армий "Центр" и "Север" силами русских 3-й ударной армии и 4-й ударной армии и 8 соединениями. Нападение встретил левый фланг ХХIII-гo корпуса (253-я дивизия), снабжаемого только по воздуху. Две вражеские дивизии отбросили на юг слабые гарнизоны опорных пунктов, состоящие только из двух батальонов. Вернее, уничтожили их. Против фланга VI-го корпуса начались сильные атаки, но несмотря на вражеское превосходство и интенсивную русскую огневую подготовку, они были отражены. Положение у слабого V-го корпуса сохранялось крайне напряженным и группа армий просила возобновить разрешение отвести фронт на подготовленную "Кенигсбергскую" позицию, пытаясь тем самым сэкономить резервы, поскольку для закрытия бреши не было необходимых сил и они не могли быть предоставлены.

Гитлер отклонил это предложение, как и все более ранние. Собственно говоря, насколько сильны были дивизии? На 10 января 1942 года в 206-й дивизии XXIII-го корпуса насчитывалось только 2283 пехотинца, в 102-й - 2414 и в 253-й - 2380. Русское наступление, поддержанное "сталинскими органами" ("Катюшами") и многочисленными Т-34 11 января глубоко проникло в позиций V-го корпуса и только с трудом могло быть "заперто на засов". В этот же день сильная вражеская группа появилась в 20 км северо-западнее Сычевки и угрожала жизненно важной железной дороге Вязьма-Ржев, а также Сычевке - снабженческому и транспортному центру. Только лишь своевременный подход I-й танковой дивизии, идущей маршем от Погорелого Городища на Ржев (Карта 3), смог "закрыть кран" и отбросить врага, стоявшего у железнодорожного вокзала в Сычевке, от складов снабжения и затем совместно с дивизией СС "Рейх" окончательно "прикрыть" Сычевку.

Западнее и юго-западнее Ржева под командованием генерала Линдига воевала так называемая "группа Линдига", образованная из снабженческих и строительных частей, маршевых батальонов и соединений VIII-го авиационного корпуса. Южнее к железнодорожному вокзалу Осуга группа Данхаузера 129-й дивизии и, позднее отозванная с восточного фронта 86-я дивизия, отбили все русские наступления на Ржев и на идущую к Сычевке железную дорогу. Здесь особенно зарекомендовал себя II-й зенитный полк 4-й дивизии со своим бронепоездом. Просачивающиеся ударные вражеские части все чаще подрывали рельсовые пути, но их быстро восстанавливали железнодорожные саперы.


стр.

Похожие книги