RyanAir: что это такое и с чем его летят? - страница 4

. Хотя некоторых и туда особо не тянет )))

С точки зрения ближайших к России аэропортов лоу-костер WizzAir кажется более интересным. Его самолёты вылетают в Европу по следующим направлениям: — из финского Тампере в Гданьск; — из финского же Турку снова в Гданьск и ещё в Будапешт; — из Риги в Осло и Лондон; — из Вильнюса в Рим, Милан, Барселону, Стокгольм, Лондон, Корк, Шеффилд и Эйндховен; — а из Киева в Стокгольм, Осло, Гамбург, Дортмунд, Кёльн, Лондон, Меммингем, Венецию, Катовице, Анталию и Симферополь.

Однако и здесь, на мой взгляд, имеется один серьёзный минус: расстояние от российской границы (не считая Калининградский «пяточёк») до ближайшего аэропорта WizzAir составляет около 200 километров (и то, если измерять по прямой). А ведь в Европу летают не только жители самых приграничных городов! Таким образом, украинский бюджетник имеет свой российский фан-клуб исключительно в Калининградской области, откуда рукой подать до польского Гданьска, из которого дальше с WizzAir можно полететь вообще по всей Европе!

А теперь давайте посмотрим на маршрутную карту RyanAir! Прежде всего, мы увидим ближайшие к российской границе аэропорты Таллина и финского городка Лаппеенранта (да, с произношением придётся потренироваться) )) Последний вообще находится в 20 километрах от России, поэтому даже разогнаться на классных финских дорогах не успеете! Кроме того, авиакомпания осуществляет полёты из менее удобных городов: Тампере, Риги, Вильнюса и Каунаса, который вдобавок является ещё и одним из базовых аэропортов компании.

В итоге интересная для нас часть маршрутной сети RyanAir выглядит следующим образом. Бюджетник осуществляет полёты из ближайших к нам городов: — из Лаппенранты в Дюссельдорф (Вееце), Брюссель (Шарлеруа) и Милан (Бергамо); — из Таллина в Бремен, Дублин, Дюссельдорф (Вееце), Милан (Бергамо), Осло (Рюгге), Стокгольм (Скавста), Барселону (Жирона), Лондон (Лутон), Ист-Мидлэндс и в Эдинбург.

Более удалённые от российской границы аэровокзалы предлагают вылеты в следующих направлениях: — из Тампере в Аликанте, Бремен, Эдинбург, Франкфурт (Ханн), Каунас, Лондон (Станстед), Малагу, Милан (Бергамо), Осло (Рюгге), Пизу, Ригу, Рим (Чампино) и Трапани; — из Риги в Бремен, Бристоль, Брюссель (Шарлеруа), Дублин, Дюссельдорф (Вееце), Ист-Мидлэндс, Франкфурт (Ханн), Глазго (Прествик), Ливерпуль, Лондон (Станстед), Милан (Бергамо), Осло (Рюгге), Рим (Чампино), Стокгольм (Скавста), а также в Тампере.

Ну и совсем, на мой взгляд, трудно летать из литовских городов: — из Вильнюса в Рим (Чампино), Милан (Бергамо), Барселону (Жирона), Бремен, Лондон (Станстед) и ещё в Дублин; — и из Каунаса в Аликанте, Милан (Бергамо), Барселону (Жирона), Брюссель (Шарлеруа), Франкфурт (Ханн), Париж (Бове), Дублин, Гётеборг, Осло (Рюгге), Стокгольм (Скавста), Тампере, а также на острова Кос и Родос и во множество городов Великобритании (их всех я даже перечислять поленилась).

Получается, что с точки зрения маршрутной географии, RyanAir имеет два неоспоримых преимущества перед конкурентами: близкие к России аэропорты и большой перечень направлений даже из более дальних городов вылета.

Ну что ж, будем считать теорему о RyanAir успешно доказанной! Позже мы подробнее поговорим обо всех тонкостях, трудностях и нашей большой слабости по отношению к этой бюджетной авиакомпании.

Большинство авиакомпаний (да и не только авиа) в последнее время перешло на очень удобную систему электронных билетов. Что же это такое и как оно работает?

Оплачивая в Интернете перелёт/проезд/переплыв, вы не можете получить на руки реальный бумажный билет. Вместо этого на указанный вами при покупке e-mail приходит письмо с подтверждением произведённой операции, называемое маршрут-квитанцией. Помимо этого, вся информация о вас и о вашем перелёте/переезде/переплыве заносится в базу данных компании. Такая запись фактически и является билетом, только не обычным, а электронным. Затем уже в аэропорту или на вокзале вас зарегистрируют на рейс, сверив информацию из базы данных с вашим паспортом.