Русский флот на чужбине - страница 115

Мичман Дмитрий Иванович Ососов. В 1915 г. окончил Морской корпус Работал в Конго с 1920 г. по 1950 г. Первоначально — помощник начальника рабочей бригады. С 1924 г. — начальник гидрографии всей колонии (кроме мореходного участка). В 1942 г. получил чин «hydrographe en chef» (приблизительный русский аналог— генерал корпуса гидрографов). В 1950 г. вышел в отставку, через десять лет переселился в США, где, по-видимому, и скончался после 1965 г.

Старший лейтенант Николай Леонидовш Поздеев. В 1907 г. окончил Морской корпус Участник 1-го Кубанского (Ледяного) похода. В Конго с 1925 г. по 1935 г. Работал на алмазных приисках и других частных коммерческих предприятиях. Скончался в Конго в 1935 г.

Контр-адмирал[94]Андрей Андреевич Пчельников. В 1900 г. окончил Морской корпус. Работал в Конго начиная с 1927 г. Дальнейшая судьба неизвестна.

Старший лейтенант Глеб Михайлович Сазонов. В 1913 г. окончил Морской корпус. В годы Гражданской войны служил адъютантом адмирала Колчака. Работал в Конго с 1925 г. по 1934 г. Дальнейшая судьба неизвестна.

Лейтенант Смирнов. Возможно, выпускник Морского корпуса 1912 г. Несколько лет был помощником капитана 2-го ранга М.М. Четверухина. По данным Ососова, «покинул Конго по семейным обстоятельствам».

Лейтенант граф Михаил Николаевич Толстой. В 1916 г. окончил Морской корпус С 1925 г. по 1929 г. работал в гидрографической службе Нижнего Конго. Вскоре по возвращении в Европу скончался от чахотки во Франкфурте-на-Майне 28 мая 1929 г.

Старший лейтенант Павел Леонгардович фон Унгерн-Штернберг. Ъ 1902 г. окончил Морской корпус. В 1925–1933 гг. капитан пароходов общества «Сонатра» на участке Лео-Стан. 30 октября 1948 г. скончался, возможно во Франции.

Харкевич Александр Николаевич (1876–1934). До революции — главный инженер на Николаевских судостроительных заводах. После революции жил в эмиграции в Финляндии, затем в Бельгии. С 1926 г. работал в Бельгийском Конго в судостроительной компании «Сокома». С 1926 г. работал в Бельгийском Конго по заданию судостроительной фирмы «Сокома». Изучал возможность переделки местной мастерской по сборке пароходов в судостроительный завод, занимался также разработкой проекта судов, наиболее пригодных для плавания по реке Конго.

Мичман Александр Александрович Хохлов. В 1915 г. окончил Морской корпус С 1925 г. по 1933 г. работал инженером-геодезистом в гидрографической службе Нижнего Конго. В 1936 г. получил должность капитана парохода в компании «Гран-Лэк», затем вернулся в Бельгию, оттуда — вновь в Конго. (Дополнительную информацию о Хохлове можно прочитать в 5-й главе книги.)

Капитан 2-го ранга Михаил Михайлович Четверухин. В 1907 г. окончил Морской корпус. Работал в Конго с 1922 г. по 1935 г. Начальник гидрографической службы участка Луалаба, с 1932 г. — на правительственной службе, начальник лоц-дистанции. Был ранен одним из местных рабочих. Эвакуирован в Бельгию, где и скончался 12 марта 1961 г.

Мичман Сергей Семенович Шестопалов. Окончил в 1917 г. Отдельные гардемаринские классы. В 1922–1933 гг. — капитан пароходов компании «Ситас». Затем на три года покинул Конго, в 1936 г. вернулся обратно, жил в городе Киву, содержал несколько магазинов. Застрелился, не перенеся смерти жены, 2 июля 1957 г.

Мичман Владимир Иванович Шигаев. В 1914 г. окончил Морской корпус. Работал в Конго с 1920 г. по 1934 г. Первоначально — капитан каботажного судна, с 1922 г. занимался гидрографическими работами. Скончался в Брюсселе в 1943 г. от последствий полученных в колонии заболеваний.

Мичман Борис Павлович фон Штукенберг. Окончил в 1915 г. Отдельные гардемаринские классы. С 1927 г. по 1929 г. занимался изыскательскими работами на постройке железной дороги от озеру Киву до озера Танганьика. Скончался в Нью-Йорке в 1974 г.

В работе Ронина также упоминается морской офицер Кирилл Устимовин (1897–1931), работавший в провинции Экватор агрономом с 1926 г. Однако ни в одном из списков морских офицеров такого человека не обнаружено.