Но совет и в самом деле разумный. Решение сам принимай, этот совет не официальный.
На станцию или планету, если ты никто, лезть не советую - там будут подводные камни.
Про Млит аль Карна я ничего особенно плохого не слышал.
У него бизнес такой, летает, торгует, из рабов служек со специальностью готовит и потом их контракты продает.
Я не скрываю, если примешь его предложение, мне мой хозяин какой-нибудь бонус подкинет.
Так что думай." - Закончил он свое сообщение.
Подумал я, подумал. Потом несколько раз прочитал объявление.
"На малый торговый корабль требуется несколько человек младшего персонала.
Вакансии по ремонту и обслуживанию различных корабельных систем, дроидов, обслуживание медицинской техники, пилотирование и управление беспилотниками.
Возможно совмещение должностей."
Потом еще подумал. Действительно, оптимизм двух больших объявлений вызывает сомнения.
Торговец - малая фирма. Можно жестко влететь, а можно спокойно устроиться.
Связался. Сказал, что знаний не боюсь, от работы не бегаю. Надеюсь на удачу.
Млит аль Карн меня принял.
Всех нас, рабов, продавали по фиксированным ценам.
Девиц Млит в итоге заказал сам - поставил против них свою отметку.
Сообщил другим капитанам, представителям рудника и шахтера, про заказ с борделя.
Те посмеялись и махнули рукой.
1.4. На торговце.
Вместе со мной на торговец прибыл еще один парень, Михаил, и несколько девочек - Маша, Лена и Катя. Как-то так получилось, что все мы русскоязычные.
Михаил - военный пилот. Девочки - студентки медицинского, поехали в Турцию отдохнуть.
Своих соседей по клетке, да и других из той же партии рабов, я больше никогда не видел.
Один из слуг Млита провел нам экскурсию по кораблю.
О себе он упомянул, что сейчас готовится к военной службе на императора, и сейчас у него последний рейс.
Что можно рассказать про корабль?
Рубка - командно-навигационный центр. Выглядит как капсула. От условного центра корабля несколько впереди или лучше сказать вверх.
Сектор реакторов и двигателей - тоже похож на капсулу. В задней части корабля или, точнее, внизу.
Рабам в эти сектора без специального разрешения вход запрещен.
Точнее разрешены кратковременные визиты по специальному приказу капитана или его помошников для выполнения работ.
Корабль - контейнеровоз, контейнеры крепятся на внешней подвеске. Два ряда по шесть контейнеров вдоль корпуса и передняя платформа типа баржи.
Корабль носовую платформу толкает. Ячеистая многослойная отражающая броня.
В носовой части, выше боковых контейнеров, но под грузовой платформой расположена летная палуба.
На ней хранятся и с нее запускаются беспилотники и буксирный челнок.
Запуск производится с помощью катапульты - "вот манипуляторы - потом подробнее познакомитесь".
Есть внутренний трюм - он небольшой, только для специальных грузов, расположен под летной палубой и опоясывает капсулы.
На нем много чего расположено, и наши каюты, и ремонтная мастерская, и медблок, и столовка с пищевым автоматом - это все стандартные блоки.
Добраться туда из корабля достаточно просто, а вот выгрузить груз из этого места - сложно.
"Что еще? У всех будут свои скафандры. Так, девочек отпускаем устанавливать и учить медицинские базы.
Базы - не подарок, а кредит - их придется отработать.
А с вами", - повернулся к нам наш экскурсовод, - "продолжаем".
"Что здесь есть - малые орудия ближней противокосмической обороны, внутренние турели, челнок и беспилотники, дроиды, связь и датчики. На этот перелет заданий вам почти никаких. Закачиваете базы и учите."
Мне достались скафандры, дроиды, их обслуживание и ремонт, беспилотная платформа противо-космической обороны, ее вооружение, пилотирование, обслуживание и ремонт. Медицинская капсула. Простейшее управление.
Михаилу - больше пилотские пилотские базы для челнока, ну и про скафандры с медкапсулой.
На время перелета нам с Михаилом выделили общую каюту. Узкую, с двумя койками одна над другой, я взял себе верхнюю. Что интересно, нас за весь перелет не дергали. Мы закачивали базы с искина и учили их, ходили перекусить и спали.
Наконец прилетели. Это наша базовая система. Здесь дом нашего капитана. Отсюда будут начинаться и заканчиваться все наши будущие маршруты. Служка, что устраивал нам экскурсию, напоследок пожелал нам удачи. Девочек по прилету куда-то увели. Из несвободных-рабов мы с Михаилом остались на грузовике одни.
