Для разжижения и смывания смазки, особенно после складского хранения гранатомета и при переводе его на зимнюю смазку, разрешается применять керосин.
После применения для чистки щелочного состава или керосина части и механизмы гранатомета должны быть тщательно протерты и смазаны.
ЧИСТКА И СМАЗКА
39. Чистку гранатомета производить в следующем порядке:
1) Подготовить материалы для чистки и смазки.
2) Разобрать гранатомет.
3) Осмотреть банник и подготовить его для использования при чистке.
4) Прочистить канал ствола. Положить ствол в вырезы стола для чистки оружия или на обычный стол, а при отсутствии стола ствол положить на чистую подстилку. Намотать на протирку равномерно такой слой пакли, чтобы она входила в канал ствола с небольшим усилием. При чистке канала ствола после стрельбы паклю следует пропитать щелочным составом или водой (налить на паклю немного щелочного состава и пальцами рук слегка помять паклю). Ввести протирку в канал ствола. Удерживая ствол левой рукой, правой рукой взяться за ручку банника и плавно продвинуть его по всей длине канала ствола несколько раз. Вынуть протирку, сменить паклю, пропитать ее щелочным составом и в том же порядке прочистить канал ствола несколько раз. После этого тщательно обтереть банник и протереть канал ствола истой сухой паклей, а затем чистой ветошью. Осмотреть ветошь и, если на ней будут заметны следы нагара, ржавчины или загрязнения, продолжать чистку канала ствола, а затем снова протереть сухой паклей и ветошью. Если ветошь после протирания вышла из канала ствола чистой, т. е. без черноты от порохового нагара или желтого цвета от ржавчины, тщательно осмотреть канал ствола на свет с дульной или казенной части, медленно поворачивая ствол в руках.
По окончании чистки канала ствола вычистить предохранитель ствола и протереть наружную поверхность ствола.
5) Вычистить бойковый механизм: гнездо бойкового механизма, отверстие для выхода бойка и канал для отвода пороховых газов, используя деревянные палочки и ветошь.
При наличии порохового нагара чистку байкового механизма производить ветошью, смоченной щелочным составом, с последующей протиркой частей чистой сухой ветошью.
6) Вычистить ударно-спусковой механизм. Ударно-спусковой механизм чистить только в случае сильного загрязнения по указанию командира отделения. Для чистки гнезд, отверстий, вырезов и т. п. применять деревянные палочки с намотанной на них ветошью.
7) Остальные металлические части насухо протереть ветошью или паклей; при сильном загрязнении частей прочистить их щелочным составом и насухо протереть.
8) Деревянные части обтереть сухой ветошью.
Чистку гранатомета зимой жидкой ружейной смазкой производить таким же порядком, как и щелочным составом.
40. Об окончании чистки гранатомета гранатометчик докладывает командиру отделения; затем с разрешения командира отделения производится смазка и сборка гранатомета.
41. Смазку гранатомета производить в следующем порядке:
1) Смазать канал ствола. Для этого намотать на протирку чистую ветошь, пропитать ее ружейной смазкой, ввести протирку в канал ствола и плавно продвинуть ее два — три раза по всей длине ствола, чтобы равномерно покрыть канал ствола тонким слоем смазки.
2) Все остальные металлические части и механизмы гранатомета покрыть при помощи промасленной ветоши тонким слоем смазки. Излишняя смазка способствует загрязнению частей и может вызвать отказ в работе гранатомета.
Деревянные части не смазывать.
42. По окончании смазки собрать гранатомет. При сборке гранатомета обращать внимание на номера частей для того, чтобы не перепутать их с частями других гранатометов.
У каждого гранатомета номеру на стволе должны соответствовать номера на ударно-спусковом механизме.
После сборки гранатомета проверить работу частей и механизмов, а затем гранатомет показать командиру отделения.
43. В холодное время года при температуре плюс 5 °C и ниже гранатомет смазывать только зимней смазкой. При переходе на зимнюю смазку надо тщательно удалить с частей гранатомета летнюю смазку.
Для удаления летней или складской смазки необходимо произвести полную разборку гранатомета и промыть все металлические части в жидкой ружейной смазке или в керосине, тщательно удалить с них летнюю (складскую) смазку с помощью пакли и ветоши, не допуская, чтобы смазка осталась в углах пазов и в других труднодоступных местах. Затем вторично промыть все металлические части в жидкой ружейной смазке и обтереть чистой ветошью.
