Ланселоты тратили питание только по делу и тянули во все стороны кабели, разрушенные платы заменялись или перепаивались, днем и ночью без перерыва на Токеде шли ремонтные работы. Внешние повреждения через неделю уже не были сильно различимы, но внутренние… рубка капитана — это важный инструмент управления, здесь смыкаются все рычаги контроля.
Схемы ремонта пульта управления у меня были, но это была адская работа. Сравнивать прежний пульт управления кораблем с нынешним было бы глупо. Прежний был понятен, своими тысячами надписей и переливающимися огоньками. Нынешний представлял из себя разъем для коннектора с сотнями переплетенных кабелей управления, где-то сбоку был присобачен основной модуль управления с нишей для блоков отсутствующего искина.
— Тест всех систем.
— Тест пройден. Все системы работоспособны.
— Запуск управляющего модуля.
— Начало самоидентификации… боевой робот «Корсар», номер модели 75. Основная директива… защита объекта номер один — Скайнет, — бывший абордажник привел штатное вооружение в боевую готовность, небольшая пушка крепившаяся на плечах угрожающе водила дулом из стороны в сторону, стараясь найти скрытую опасность.
Отлично, вот и телохранитель появился. Часть ремонтников заканчивала тестирование бортовых систем защиты и управления, прочие занимались ремонтом пассажирских челноков. Если это можно было назвать ремонтом.
Сначала в сторону дрефующих вдали челноков выстреливался магнитный гарпун с троссом, потом дройды подтягивали добычу в шлюзовую камеру. Как только набиралась дюжина жертв, тут же начинался большой разбор. Ланселоты разбирали по винтику разбитые челноки и собирали из десятка инвалидов один целый аппарат. Дело это было долгое и нудное.
Чтобы не тратить понапрасну запас стержней, я протянул в шлюзы к дройдам кабели от реактора корабля, с тем чтобы ремонтники питались напрямую посредством вот такой энергоцентрали. Запас топлива корабельного реактора был огромен, корабль мог обеспечить функционирование всех дройдов на близжайшие несколько сотен лет.
Полгода, да сейчас оглядываюсь назад и понимаю что был наивен. Даже двенадцать дройдов не смогут реанимировать такой большой корабль в короткие сроки. Спасибо и на том что уже имеем.
В ангарах Такеды были обнаружены 8 десантных шлюпок, на 120 человек каждая. Полностью работоспособные транспортные средства, единственный минус ужасно прожорливые. Именно поэтому я и дал отмашку на реставрацию челноков. Требовалось облететь несколько сотен кораблей, но топлива было слишком мало для таких наполеоновских планов. Поэтому опять приходилось выбирать.
— Жук ты Паша, как есть тебе говорю. Все тебе мало, лучше не жадничать и сваливать по плану. С другой стороны — 12 дройдов это слишком мало. Из защиты всего — один боевой робот. На корабле установлено лишь четыре маленьких лазера, это уже курам на смех… нужны дройды. Нужно установить на корабль дополнительное вооружение. Масса конечно возрастет, но мы все уравновесим… к примеру — удалим и раздолбаем пасажирские каюты. Людей среди нас нет, так что нечего занимать пространство. И искина бы еще найти, иначе труба дело — получается все что сделал зря.
Дройды, мои предположения в прошлый раз подтвердились, так что продолжу обыск транспортников. Еще пару десятков Ланселотов и я выйду на уровень самовоспроизводства. Рабочих челноков уже 23 штуки, а я все тяну с разведкой. Должен признаться, что в последнее время испытываю иррациональный страх перед будущим. Кто знает что оно несет, а мне и так сейчас не плохо. А может бросить все как есть, и просто наслаждаться жизнью?
— Стоп Паша, ты хоть сам веришь в свои слова? Посмотри на себя… ты жаден. Все люди жадны, так что рано или поздно они сюда явятся. И ты их не остановишь, и твой корабль их не остановит, и один единственный Корсар будет им на один зуб. Люди это общество, это всегда государственный организм — будь это даже банда, это четкое разделение функций и жажда наживы, система которая раздавит любого на своем пути. Нельзя сидеть, нужно пытаться и работать, и если потребуется работать круглые сутки…
