— Боевым дройдам и ботам — красный код. Удерживать позиции.
Этот корабль не приспособлен для проживания людей. Все шесть палуб перекроены с учетом потребностей дройдов и ботов. Широкие коридоры и множество элементов защиты. Большая практика боев с дройдами повстанцев-мятежников и Содружества сослужила хорошую службу. Все позиции дройдов в коридорах прикрыты и представляют собой хорошо защищенные стационарные огневые точки — в мое время их называли дотами.
— Открыть все шлюзовые камеры. Истребителям и штурмовикам занять свои позиции. Группе Штирлиц — активация боевых зарядов по приказу.
Караблестроение — тонкая наука, удивительно сколько можно выжать из простого транспортика, если выкинуть из него многочисленные кубрики и казармы для десанта, убрать каюты экипажа и ненужные системы винтиляции, а сколько драгоценного места занимали различные системы жизнеобеспечения. Для роботов было критичным только одно — энергоснабжение. Поэтому все кабели многократно дублировались и закрывались многослойными бронированными коробами-кабелегонами.
Мне все-таки удалось посетить труп супердредноута, это была познавательная поездка — многие решения каркаса и броневой защиты нашли в моем реакторе живой отклик. Информация была принята к сведению и началась работа. Конечно многое еще не закончено, есть важные недоделки, но они больше связаны с нехваткой нужных материалов, чем с отсутствием моей воли.
— Активация противоракетной защиты. Проверка штатных средств нападения. Комплектация противоракетных подвесок завершена.
— Лазерная установка первого класса. Активация средств наведения.
— Лазерная установка первого класса. Активация средств наведения.
— Лазерная установка второго класса. Активация средств наведения…
Все приходится делать своими руками, я конечно не в буквальном смысле. Просто фактически все здесь завязано на меня, без моего приказа истребители и штурмовики — всего лишь куски мертвого металла. Сколько мороки… я должен определить схему нападения. Выбрать походный ордер, и отдать приказ о восполнении боезаряда, следить за наличием топливных элементов. Без моего приказа не будет работать противолазерная защита — везде требуется мое наблюдающее присутствие. Сказать, что я уже совсем привык к такой незаменимости? Нет, но все это действительно напрягает. Я должен думать обо всем и держать в уме все возможности. Больше некому думать за меня, я есть альфа и омега бытия царства дройдов. Господи когда же ты пошлешь мне искина…
— Торпедная установка третьего класса. Активация средств наведения.
— Торпедная установка третьего класса. Активация средств наведения.
— Торпедная установка третьего класса. Активация средств наведения…
Защита у меня хорошая, по идее должна выдержать десятикратное прямое попадание в любое место. Однако все это в теории, проверки в боевых услових еще не было. Лазеров у меня много, все что можно было перевезти уже установлено, а вот с торпедами хуже. Ракетных установок к слову вообще нет, эти средства уничтожения видимо ликвидировали в боях в первую очередь.
Все это вооружение потребляло ошеломительное количество энергии и мой головной реактор в одиночку такую роскошь элементарно не тянул. Каждую боевую установку или сегмент противолазерной защиты питал автономный малый реактор. В космосе летало множество яхт и шлюпок, и этого добра у меня уже было достаточно, так что неповрежденные реакторы бережно переносились и устанавливались в специальные бронированные гнезда, каждый реактор отвечал за одну установку что позволяло увеличивать мощность лазерных установок во много раз, конечно при этом увеличивался коэффициент износа техники, но мне было честно говоря плевать. Ремонт это не очень большая проблема для ремонтного дройда.
Токеда превратился в странного мутанта, бронированный как дредноут, быстрый как транспортник — скоростные характеристики остались неизменными, вооруженный и защищенный сверх всякой нормы, и несущий на себе 85 боевых шлюзовых камер. Топливных элементов было достаточно много, позволяя реализовывать множество различных задумок. Капитанскую рубку я перенес в самое безопасное на корабле место — реакторный отсек, бывшая рубка управления превратилась в еще один шлюз, теперь там была расположена камера аварийной транспорной шлюпки.
