Противолодочные корабли. Часть 2 - страница 10

Ленинская Кузница (зав. № 010, до 2.02.1990 г. – МПК-214 и с 15.02.1992 г. – МПК-125). Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): 20.08.1987 г.; 30.03.1990 г.; 29.09.1990 г.

После вступления в строй входил в состав ЧФ, а с 29.12.1990 г. – в состав ТОФ (с 7.05 по 30.06.1991 г. вокруг Африки на буксире СС Ягуар перешел из Севастополя во Владивосток).

Иркутский комсомолец (зав. № 84, с 15.02.1992 г – МПК-107). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 22.02.1988 г.; 5.06.1990 г.; 14.12.1990 г. Входит в состав ТОФ.

МПК-56 (зав. № 109). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск):

12.04.1989 г.; 30.06.1990 г.; 29.12.1990 г.

По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 14.03.1991 г. вошел в состав СФ.

МПК-64 (зав. № 85, с 2001 г. – Метель). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 4.01.1988 г.; 2.10.1990 г.; 31.12.1990 г. Входит в состав ТОФ.

МПК-82 (зав. № 011). Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев):

20.04.1989 г.; 20.04.1991 г.; 26.09.1991 г.

После вступления в строй входил в состав ЧФ, а с 19.03.1990 г. – в состав ТОФ (в конце 1991 г. вокруг Африки на буксире флотского буксира перешел из Севастополя во Владивосток).

МПК-7 (зав. № 110, с 2001 г. – Онега). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): 1990 г.; 1991 г.; 1991 г.

По внутренним водным путям был переведен в Белое море и в 1992 г. вошел в состав СФ. В 2001 г. корабль поставили в средний ремонт.

МПК-10 (зав. № 111). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск):

19.03.1990 г.; 27.07.1991 г.; 28.12.1991 г.

По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 11.02.1992 г. вошел в состав СФ.

МПК-17 (зав. № 86). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 22.01.1990 г.;

28.08.1991 г.; 30.12.1991 г. Входит в состав ТОФ.

МПК 14 (зав. № 112, с 17.08.1999 г. – Мончегорск). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): 27.03.1991 г.; 6.06.1992 г.; 31.05.1993 г.

По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 21.01.1994 г. вошел в состав СФ.

МПК-59 (зав. № 113, с 2000 г. – Снежногорск). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): 20.11.1990 г.; 22.05.1993 г.; 12.08.1994 г.

По внутренним водным путям был переведен в Белое море и 17.11.1994 г. вошел в состав СФ.

МПК-20 (зав. № 87). Хабаровский ССЗ (г. Хабаровск): 11.1990 г. – ; – . В конце февраля 1992 г. постройку корабля приостановили. 28.02.1992 г. из-за отсутствия финансирования его исключили из состава флота, а корпус на стапеле разобрали на металл.

МПК-142 (зав. № 101). Зеленодольский ССЗ им. Горького (г. Зеленодольск): 20.02.1982 г.; 19.05.1984 г.; 30.12.1984 г.

Входил в состав СФ. 16.03.98 корабль, из-за износа материальной части и отсутствия средств доля проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1999 г. в Мурманске разобрали на металл.

МПК-190 (зав. № 004). Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): 5.04.1983 г.; 20.01.1985 г.; 8.08.1985 г.

Схема наружного вида МПК пр. 1124МУ постройки Хабаровского ССЗ:

1 – 76-мм АУ АК-176; 2 – 30-мм АУ АК 630М; 3 – ПУ НУРС СППП ПК-16; 4 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 5 – обтекатель тросоукладчика ПОУ ГАС «Шелонь-Т»; 6 – кормовой мостик; 7 – датчик системы оповещения о лазерном облучении «Спектр-Ф»*; 8 – 533-мм ТА ДТА-53-1124; 9 – визирная колонка СУАО «Вымпел-А»; 10 – АП радиопеленгатора; 11 – АП РЛС «Фрегат-МА-1»; 12 – АП станции РТР «Бизань-4Б»; 13 – АП РЛС «Дон-2»; 14 – сигнальный мостик; 15 – АП РЛС СУО 4Р ЗЗМА ЗРК «Оса-МА»; 16 – ходовой мостик; 17 – оптический перископический визир ходовой рубки; 18 – ходовая рубка; 19 – фундамент под 45-мм салютную пушку; 20 – РБУ-6000; 21 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 22 – 45-см прожектор; 23 – ПУ НУРС СППП ПК-10; 24 – спасательные плотики ПСН-6; 25 – минные рельсы; 26 – шестивесельный ял.

* Носовые датчики системы «Спектр-Ф» на виде сверху закрыты платформой фок-мачты.

Входил в состав СФ. 3.11.1993 г. на СРЗ № 82 (в пос. Росляково) поставлен в средний ремонт. 11.04.1997 г. корабль, из-за отсутствия финансирования, поставили на прикол у причальной стенки СРЗ № 82, а 16.03.1998 г. – исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В конце 1998 г. на СРЗ № 82 разобрали на металл.