Как выглядели заводы Кыштыма в первые послевоенные годы? Производство валовой продукции на механическом заводе в 1946 году по сравнению с 1942 и 1944 гг. несколько снизилось. И это естественно. В 1945 году завод прекратил выпуск боеприпасов, но еще не сумел полностью переключиться на производство мирной продукции. В 1942 году здесь не было выпущено ни одного насоса, а в 1946 году их было выдано всего лишь 142 штуки. В годы войны был совершенно прекращен выпуск лебедок и вагонеток. Мало выпускалось перфораторов. Однако в первый послевоенный год начал осуществляться ряд мероприятий, направленных на резкое увеличение этих видов продукции, столь необходимых народному хозяйству. Составлялись планы на ближайшее будущее, намечались крупные вложения, предусматривающие расширение и реконструкцию завода.
Перестраивались на решение новых задач и другие предприятия города. Огнеупорный завод увеличил производство кирпича в 1946 году по сравнению с 1940 годом в четыре раза.
В первые послевоенные годы в Кыштыме начали осваивать производство товаров народного потребления — мебели, обуви, чулок, шерстяных изделий и т. д. Всего к 1947 году здесь выпускалось более 70 наименований различных изделий, предназначенных для населения.
Страна переживала огромные трудности, считала каждую копейку. Целые города, где прогремела война, лежали в развалинах, груды руин остались на месте крупных заводов, тысячи сел были сожжены дотла, люди ютились в землянках. Шахты Донбасса были взорваны и залиты водой. Знатоки-экономисты из Западной Европы, и особенно из Америки, пророчествовали великую нищету нашей стране: мол, Советской России потребуются многие десятилетия, чтоб она смогла восстановить хотя бы то, что имела перед войной.
Именно в это неимоверно трудное время бюджет небольшого уральского городка, который не пострадал от войны, имеет тенденцию к росту. Если на конец войны он составлял 4 975 000 рублей, то в 1947 году вырос до 8 954 000 рублей, т. е. увеличился почти вдвое. Какой же прочностью и силой должно обладать государство, если оно после такой опустошительной войны нашло возможность позаботиться о дальнейшем росте таких городов, как Кыштым! Естественно, возросли ассигнования на народное образование, здравоохранение, культуру.
В эти годы большим уважением и общей признательностью пользовались такие труженики механического завода, как формовщик чугунолитейного цеха Я. Карпов и сталевар сталефасонного цеха В. Самойлов, садчица огнеупорного завода А. Гуськова, учителя М. Ф. Меньшикова и К. Д. Куприянова, награжденные орденами СССР, врачи В. А. Сергеева и Е. Д. Башлыкова и другие.
Начинается движение за благоустройство города. Кыштым первых послевоенных лет был озеленен плохо. Насаждения на площади Карла Маркса в войну вырубили. Улица Республики не имела почти ни одного деревца, не была вымощена. О других улицах вообще и говорить нечего.
Коллектив механического завода обратился к трудящимся города с призывом: «Превратим Кыштым в один из красивейших и благоустроенных городов Южного Урала». Призыв повсюду нашел всеобщий отклик.
Это было началом многолетнего упорного похода за красоту родного города. И сейчас, спустя двадцать лет, мы можем с полным основанием сказать — сделано очень много. Не надо приводить какие-то цифры в подтверждение этого. Просто стоит пройтись по улицам Кыштыма, особенно по улицам Республики и им. Ленина, чтоб убедиться в этом.
* * *
1957 год был для Кыштыма вдвойне юбилейным. Страна отмечала сорокалетие Советской власти, а город, к тому же, свое 200-летие. К этому времени вышла книга «Кыштым». Это был плод труда целого творческого коллектива. И любопытно сейчас заглянуть в эту книгу, половина которой посвящена историческому прошлому. Что же говорилось в книге?
Вот что писалось о механическом заводе. Осваивается производство вагонеток; новых шахтных насосов и перфораторов, скреперных пневматическо-электрических лебедок, буровых коронок, молотовых дробилок, электровозов «Лилипут», венцовых шестерен для шаровых мельниц, работающих на обогатительных фабриках. Группа ведущих конструкторов завода разрабатывает новый тип ручного перфоратора ПР-30К. Создается буровая машина БМК-25. Кыштымские перфораторы ПР-20КС и ТП-5С обеспечили сухое беспыльное бурение и этим снискали себе всемирную известность.
