Про город Кыштым - страница 29

Шрифт
Интервал

стр.

Руководителям завода т. Серго сделал замечание — уж очень была захламлена территория предприятия.

К началу Великой Отечественной войны завод выпускал вагонетки, лебедки, два типа перфораторов — ручной и колонковый, три типа автоподатчиков, торфорезательные машины и другое оборудование. Первый перфоратор на заводе собрал в 1934 году слесарь Павел Михайлович Астахов.

Реконструировался и расширялся медеэлектролитный завод, особенно электролитный цех. Был построен купоросный цех.

Перед войной цех огнеупоров медеэлектролитного завода выделился в самостоятельное предприятие. Именно с этого момента и ведет свою летопись Кыштымский завод огнеупоров.

С ростом промышленности расширялся и город. На берегу озера Коноплянка появился целый поселок медеэлектролитчиков. На окраине, за графитовой фабрикой, возник хлебозавод. Открылся клуб литейно-механического завода. В тридцатые годы начали работать две средние школы, педагогическое и медицинское училища. Действовал городской драматический театр.

Старшее поколение кыштымцев отлично помнит, как в их город пришло звуковое кино. Первый звуковой фильм «Встречный» демонстрировался в бывшем Народном доме. Позднее была оборудована звуковая киноустановка в клубе им. Кирова. В начале тридцатых годов появилось в Кыштыме и радио. Первый громкоговоритель был установлен на площади им. Карла Маркса.

Возможно, все эти события сейчас покажутся мелкими. Но тогда для молодой Советской республики они были этапными. Страна, окруженная со всех сторон враждебным миром, без чьей-либо помощи с великим энтузиазмом строила новую жизнь. И в ногу со страной шагали трудящиеся Кыштыма.

ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОИНА

Началась Великая Отечественная война. Она принесла неисчислимые лишения и беды советским людям. Фашистские полчища топтали и жгли земли Украины, Белоруссии, РСФСР. Вся страна поднялась на защиту завоеваний Октября.

Пусть ярость благородная
Вскипает, как волна,
Идет война народная,
Священная война.

Суровой военной жизнью зажил и Кыштым. И хотя над ним не вились фашистские стервятники, не рвались снаряды, не было ночного затемнения, все равно город можно было назвать фронтовым, как и многие большие и малые города Урала.

Тысячи кыштымцев ушли на фронт, в том числе 480 девушек и женщин. Не было такого фронта, на котором бы не воевали кыштымцы. Многие из них стали бойцами Уральского добровольческого танкового корпуса.

Город жил одной думой: все для фронта, все для победы. Механический завод переключился на производство боеприпасов, хотя продолжал выпускать и необходимое оборудование для горнодобывающей промышленности, особенно насосы и перфораторы. Завод расширился — появились кислородный цех, две испытательные станции, полуторатонная сталеплавильная печь, камернозакалочная печь, соляные электрические ванны и т. д.

Героизм, проявленный трудящимися Кыштыма в военное время, можно проиллюстрировать на многочисленных примерах. Возьмем тот же огнеупорный завод. Как уже упоминалось, он выделился в самостоятельный из цеха медеэлектролитного завода накануне войны. Собственно, к началу войны у огнеупорщиков еще не окончился организационный период, немало им предстояло еще сделать.

Война в корне изменила обстановку. Тысячи предприятий из центра страны, из ее западных районов были эвакуированы в Сибирь и на Урал. Развернулось строительство новых предприятий, особенно металлургических — фронту требовалось оружие и броня. Спрос на динас и шамот неимоверно возрос.

Огнеупорный завод, еще не преодолев организационный период, должен был с ходу увеличить свою мощность. Для того, чтобы подвозить сырье и вывозить продукцию на станцию, требовалось, по самым скромным подсчетам, 10—15 трехтонных машин, а имелась всего лишь одна полуторка. Остальные машины, их было семь, были отправлены вместе с шоферами на фронт. Не хватало рабочих — больше половины.

Под руководством партийной организации нашли временный выход. Завод расположен на берегу пруда, который с другого берега близко подходит к станции. Решили использовать этот водный путь. Были собраны все имеющиеся лодки, построены новые. На них стали возить уголь и готовую продукцию. Конечно, решение вопроса было примитивным и временным, но это позволило выстоять, пока не вступила железнодорожная ветка на медеэлектролитный завод.


стр.

Похожие книги