Эскадренный броненосец «Сисой Великий»
Место постройки — Нов. Адмиралтейство, СПб.
Заложен — 25.07.1891/07.05.1892
Спущен — 20.05.1894
Укомплектован — 18.08.1896
Водоизмещение: 8.800; 10.400 т.
Размеры: 103,8/105,2/107,2x20,7x6,7/7,5 м.
Механизмы: 2 вала ВТР, 16 цил. котлов; 8.500 = 16/8.635 л. с. = 15,65 уз.
Уголь: 550/1000 т.
Дальность: 2.800/4.440 миль на 10 узлах.
Броня (никел. сталь): пояс по ВЛ (83,5х>2,14 м) 305–406(102)-305, переборки 229, верхний пояс и каземат 127, башни 254–305/64, барбеты 254, рубка 229, палуба 64 (над поясом) — 76 (в оконечностях — карапас) мм.
Вес брони: 2.400 т (27 %).
Вооружение: 4—305/40 (80), 6—152/45 (200), 12–47,14— 37,2—63,5/19,6 надв. ТА 381 мм, 50 мин (+ 4-75/50 в 1904 г.).
Экипаж 27/555 человек (в 1905 г. 686).
Уменьшенная версия «Наварина» с более высоким надводным бортом и системой бронирования, как у английских броненосцев типа «Ройял Соверин». Был слишком мал для своего вооружения (первым среди русских броненосцев получил орудия новых систем). Совершил несколько заграничных плаваний (Средиземное море, Дальний Восток).
Судьба в мире прорвавшегося «Варяга».
Перед отправкой на ДВ в 1904 г. прошел в Кронштадте ремонт механизмов и довооружение (добавлено 4 75-мм орудия), демонтированы и заглушены торпедные аппараты, установлены дополнительные электрогенераторы и водоотливные насосы. Пришел на ДВ в октябре 1904 года в составе 2-й Тихоокеанской эскадры. В бою 09.11.1904 г. получил тяжелые повреждения, в том числе обширные затопления в носу и корме, усугубленные дефектами постройки, сильный пожар в батарее среднего калибра, выход из строя носовой башни ГК. Попытки завести пластырь не увенчались успехом. К концу боя почти утратил боеспособность и находился рядом с «Петропавловском» вне строя. Из-за поврежденных труб и затоплений мог дать ход не более 10 узлов. Из-за опасности затонуть, не дойдя до Порт-Артура, в-а Макаров приказал разоружиться в Вейхайвее, что и было сделано. В 1905 году, по окончании войны, перешел в Дальний, где прошел доковый ремонт и выведен в резерв из-за недостаточного финансирования. В 1907 году выведен из состава флота в связи с плохим техническим состоянием. Башни ГК использованы в системе береговой обороны Владивостока. В 1909 году продан на металлолом в Японию.
Эскадренный броненосец «Три Святителя»
Место постройки — Адмиралтейство, Николаев
Заложен — 02.08.1891/31.10.1893
Спущен — 20.05.1894
Укомплектован — …1897
Водоизмещение: 13.318 т.
Размеры: 115x22,3x87 м.
Механизмы: 2 вала ВТР, 14 цил. котлов; 11308 л. с. = 16, 5 уз.
Уголь: 525/900 т.
Дальность: 2.250 миль на 10 узлах.
Броня (гарв.): пояс по ВЛ 457–406, траверзы 406, каземат 6 '' — 406 мм, крыша 53 мм, башни ГК — 406 мм, боевая рубка 305 мм, броневая палуба 76 мм.
Вооружение: 4-305/40,8-152/45,4-120/45, 10–47/40,6 ТА 381 мм.
Экипаж: 730 человек.
Представлял собой несколько увеличенный «Наварин», с более современной артиллерией и броней и башенным размещением артиллерии главного калибра. В отличие от «Сисоя Великого» на водоизмещении не экономили. В составе 2 ТОЭ в 1904 г. перешел в Порт-Артур. В бою 09.11.1904 г. получил тяжелые повреждения, в том числе обширные затопления в носу и корме, разрушение труб и надстроек, выход из строя большей части артиллерии. К концу боя почти утратил боеспособность. Из-за поврежденных труб и затоплений мог дать ход не более 10 узлов, однако смог дойти до Порт-Артура. В ремонте до 03.03.1905 г. После войны остался на ДВ. В 1912 году прошел капитальный ремонт во Владивостоке.
Броненосный крейсер «Баян»
Место постройки — Ла Сейн, Тулон
Заложен — дек. 1898/26.06.1899
Спущен — 30.05.1900
Укомплектован — апр. 1903
Водоизмещение: 7.725/7.802 т.
Размеры: 135/?/137,03x17,5x6,5/6,7 м.
Механизмы: 2 вала ВТР, 26 котлов Бельвиля; 16.500 = 21/17.400 = 20,9 уз.
Уголь: 750/1.200 т.
Дальность: 2.100 (14), 3.900 (10).
Броня (гарв. — ник): пояс по ВЛ (115x1,8 м) 100–200(100)-100-0, кормовая переборка 178–203, верхний пояс и каземат 80, палуба 50, барбеты 170, башни 150/30, рубка 160. Вес брони: 1.450 т (19 %).
Вооружение. 2-203/45 (100), 8-152/45 (150), 20–75/50 (300),
