26. После воздушного налета на железнодорожную линию Ленинград — озеро Ильмень.
27. В 40 км к югу от Ленинграда в районе Красногвардейска, после налета капитана Стина и обер-лейтенанта Руделя горит советский бронепоезд.
28. Замаскированный и укрытый в подлеске Ю-87 в ожидании технического обслуживания.
29. Довоенная фотография линкора «Марат» во время маневров на Балтике. В ходе обороны Ленинграда 305-мм орудия «Марата» несколько раз накрывали позиции 58-й немецкой пехотной дивизии и помогали отбивать атаки в районе Урицка и Колпино. Линкор длиной 180 м и водоизмещением 23 606 тонн был спущен на воду в 1911 году и модернизирован в 1931. Его вооружение состояло из 12-и 305-мм орудий, шестнадцати 120-мм, 6-и 76-мм и 16-и 40-мм зенитных орудий. Корабль был также оснащен катапультой для запуска самолета, двумя тяжелыми кранами для спуска на воду торпедных катеров и имел экипаж 1230 человек.
30. Подвешивание тяжелой бомбы весом в тонну под самолет требовало усилий как минимум пяти человек.
31. 1000-кг бомбы, предназначенные для борьбы с советским флотом прибыли, наконец, на аэродром Тырково.
32. Снимок с немецкого самолета-разведчика. «Марат», поврежденный во время налета 16 сентября, стоит у причала Кронштадтского порта.
33. То же фото «Марата», увеличено.
34. 21 сентября 1941. Самолеты авиаполка «Иммельман» на пути к Кронштадтской гавани.
35. На пути к цели.
36. Советские зенитные орудия ведут огонь по приближающимся бомбардировщикам.
37. После 50-минутного полета «Штуки» авиаполка Иммельман атакуют Кронштадтский порт. После попадания тонной бомбы, сброшенной обер-лейтенантом Руделем, над линкором «Марат» поднялось гигантское облако дыма.
38. Эсминец класса «Ленинград» во время атаки Руделя и других пилотов его эскадрильи.
39. Сильно поврежденный эсминец отбуксирован во внутреннюю гавань Кронштадта гавань. За ним тянется длинный след мазута.
40. Тяжело поврежденный эсминец класса «Ленинград» (номер 1 на снимке) отбуксирован во внутреннюю гавань Кронштадта. 2 — тяжелый крейсер «Киров», 3 — линкор «Октябрьская революция».
41. Советский линкор «Октябрьская революция» водоизмещением 23 256 тонн во время атаки III-й эскадрильи авиаполка «Иммельман».
42. Так называемый «памятник летчику». Самолет командира III группы авиаполка «Иммельман» капитана Эрнеста-Зигфрида Стина после неудачной рулежки по мягкому грунту, 23 сентября 1941 г.
43. Незадолго до боевого вылета на Волховском фронте, осень 1941. Обер-лейтенант Рудель проверяет радиосвязь.
44. «Штуки» приближаются к цели — скоплению советской мотопехоты с подвешенными 250-кг и 50-кг бомбами.
45. Возвращение на авиабазу: крыло Ю-87, поврежденное разрывом зенитного снаряда.
46. Машина III-й эскадрильи авиаполка Иммельман после вынужденной посадки с поврежденным двигателем.
47. Пикирующие бомбардировщики Ю-87 после возвращения с боевого задания.
48. На аэродроме во время осенней распутицы.
49. Начались морозы. Насос топливозаправщика никак не запускается.
50. Ю-87D авиаполка Иммельман в импровизированном зимнем камуфляже.
51. Ю-87D готовятся к взлету с подвешенными осколочными бомбами SD 2.
52. Самолеты под командованием Руделя атакуют советскую колонну на перекрестке дорог неподалеку от Чудово.
53. После атаки «Штук» под Старой Руссой. Зимняя окраска не помогла этому советскому легкому танку Т-70.
54. Густое облако дыма над целью свидетельствует о том, что атака прошла успешно.
55. Тяжелый советский танк КВ-1 после прямого попадания авиабомбы.
56. Самолеты авиаполка «Иммельман» возвращаются после выполнения боевого задания к югу от озера Ильмень.
57. Приземление после боевого вылета в район Демьянского котла.
58. Пара Ю-87 пикирует на цель.
59. Рудель добивается прямого попадания в бронепоезд стоящий на железнодорожной линии в окрестностях Москвы.
60. Атака вражеских танков в центральном секторе фронта.
61. Советские грузовики, расстрелянные с воздуха пушечно-пулеметным огнем «Штук» на обратном пути.
62. Самолеты возвращаются на базу над занесенными снегом русскими деревнями.
63. 7 февраля 1942 года. После церемонии вручения Рыцарских крестов Железного креста офицерам группы главнокомандующим воздушным флотом генерал-оберстом фон Десслохом на аэродроме в Дугино. Слева направо в первом ряду: командир группы гауптман Пресслер, обер-лейтенант Степп (командир 8-й группы), обер-лейтенант Кайсер (адъютант группы). На заднем плане: лейтенант Грабер, обер-лейтенант д-р Отте и офицер-медик д-р Гадерман.
