Владивосток – город однозначно интересный, портовый. Ради интересу сгоняли сразу как прилетели на пристань. Кораблей тут масса. Саня всё разглядывал стоящие на траверзе военные корабли, а я любовался парусными. Подозреваю, что такими интересными и красивыми они кажутся только издали, а пахать "на парусах", перетягивая всякие канаты – совсем другое. Впрочем, на волге нет морских ветров, качки, а на Тверце – тем более. Как ни странно, но яхт, годных для реки тут хватало. Пока только присматривались, поглядывали на всякие сложные приспособы на палубе, шли вдоль набережной.
Шли мы молча, разглядывая всё это мореходное великолепие. Основная масса яхт была маленькими, метров в десять, но были и гиганты – от двадцати и более. Выбранная нами по интернету – золотая середина. Для большой воды не годна, странно – что тут, во Владивостоке делает? Но этот вопрос остался открытым.
Прилетели мы без приключений. В городе полным-полно всяких гостиниц, отелей, борделей, и прочей культурной инфраструктуры для уставших матросов и рыбаков.
Походив и осмотрев достопримечательности, сделав несколько красивых фото своей новой зеркалкой, Саня удовлетворился проведённой программой. Поэтому, пообедав в ближайшем Макдональдсе, решили пойти по адресу, к нужной пристани. Я отзвонился продавцу яхты и назначил рандеву.
До пристани, как подсказал прохожий, нам пёхать и пёхать – пришлось взять такси и доехать как белые люди. Правда, ободрал нас таксист – как негров.
Пристань оказалась яхт-клубом. Оставив свои данные на КПП, прошли без проблем, а сразу за КПП нас ждал продавец – мужик лет сорока, средней презентабельности вида. Впрочем, по этой же мерке мы не тянем и на непрезентабельных.
Оглядев всё это великолепие белых лакированных корпусов, познакомившись с мужичком, пошли в направлении его "чёрной жемчужины". Это я образно, яхта звалась по-другому, конечно же.
Синяя, с белым окрасом сверху. Паруса на мачте свёрнуты, тоже тёмно-синие.
– Осматривать будете? – спросил он.
– Конечно! – воскликнул Саня.
– Тогда прошу на борт! – мужик ловко запрыгнул на борт, подождав, пока мы последуем за ним и начал рекламу своего имущества. По всему выходило, что яхта эта всем хороша. Внизу было два спальных места, небольшой бытовой холодильник, все удобства…
– Уважаемый, скажите, а сколько она уже отходила? Ресурс? – спросил я.
– Ну… Ещё надолго хватит – завилял мужик. Понятно. "Не очень то и хотелось" – подумал я и предложил Сане продолжить осмотр.
Продолжили, осмотрели. Интересно тут, впервые на яхте нахожусь. Когда-то впрочем, катался на речном трамвайчике. На этом мой опыт нахождения вне земной тверди закончился.
Потом мы подумали, погадали, да и решили сказать мужичку "мы вам позвоним".
Мужичок не обиделся, кивнул и, распрощавшись, уехал. Я повернулся к яхте:
– Да, жаль, такой вариант был…
– Ну вот, а ты говорил "попроще"…
– Тут ты, мой друг-хомяк прав, надо бы присмотреть что поновее. И посолидней, – я кивнул в направлении стоящих впритык друг к другу яхт.
Саня, проследив за моим взглядом, согласно кивнул.
– Предлагаю, Кирюх, не мучатся, мы тут один хрен ничего не понимаем, а обратиться к знающим людям.
– Это к кому? У тебя что, знакомые есть? – удивился я.
– Нафига. Мы где? В яхт-клубе. А значит тут и администрация есть. Вот к начальнику надо путь держать, он точно знает, кто тут что продаёт. На крайний случай, он знает, где купить яхту. Новую, сам понимаешь, мы не можем взять, а на обычной – взял, поплыл. Никаких проблем, пока менты не застукают, но там водной милиции ещё нет.
– Вот это ты правильно подметил. Пошли к начальству! – оживился я.
Мы поднялись в здание местного яхт-воротилы. Им оказался дедок. Старый. Не профессиональный моряк, но всё ж важный имел вид, видно человек уважаемый.
– Войдите! – сказал он нам, когда мы, постучавшись, вошли в кабинет. Не обратив на бестактность внимания, он повернулся к нам:
