Мы вернулись на "Богатырь", не найдя ничего.
Вечер был тихий, спокойный, прогноз хороший.
- Может, не станем разбирать дирижабль, Андрей Самсонович? - спросил Волошин начальника экспедиции. - Ничего ему не сделается, а утром продолжим поиски тунцелова.
Суворов угрюмо задумался, теребя бороду, потом пробурчал:
- Ладно, давайте обождем до утра. Но вообще мне эти поиски надоели. Мешают нормальной работе.
- Ничего не попишешь, - покачал головой Волошин. - Помощь терпящим бедствие - священный долг.
Вечером, вскоре после ужина, радиостанция береговой охраны поблагодарила всех, оказавших помощь в поисках исчезнувшего тунцелова, и официально объявила, что считает дальнейшие поиски бесполезными, а "Сперри" погибшим. Предполагалось, что он погиб еще неделю назад, во время шторма, когда загадочно пропал без вести и "Остер".
Оказывается, "Сперри" давно не выходил на связь, но до сих пор никого это не беспокоило, ибо рыбаки во всем мире вообще не очень аккуратно поддерживают связь с берегом. А координаты свои предпочитают не сообщать, особенно если напали на рыбное место.
- Во время того шторма он погибнуть не мог, - покачал головой Костя Синий. - Ведь мы же сами видели: разве то штормик был? Так, небольшая зыбь.
- Они еще днем заявили: нечего, дескать, тратить время и деньги на поиски проржавевшей банки, - угрюмо подал голос Вася Дюжиков. - Мы слышали разговоры катеров береговой охраны. Дескать, все рыбачьи суда настолько изношены и потрепаны, что их вообще нельзя в море выпускать.
Радист на судне, а тем более старший - лицо важное. И всеми уважаемое. Он передает приветы родным и близким, оставшимся на берегу, и весточки от них, так что все перед ним немножечко заискивают. "Маркони" в курсе всех событий в мире, всех новостей, в том числе и таких, о которых нам, простым смертным, знать не положено. Поэтому Вася, человек весьма отзывчивый и добрый, привык говорить солидно, веско, а мы все слушать его почтительно и внимательно.
Мы стояли на палубе возле радиорубки. Из открытой двери ее доносился громкий писк морзянки, потом вдруг вырвались чьи-то хриплые голоса.
- Яхту все продолжают искать, - кивнул в сторону двери Вася, - твердят на всех языках: "Пасть дьявола" да "роковой треугольник". На шведском, на немецком - даже без перевода понятно.
- Ш-ш, - остановил я его, схватив за руку.
Сочный, хорошо поставленный баритон проникновенно произнес по-английски:
- Господи! Прими души погибших в море рыбаков катера "Сперри" - Джона Бенсона, Оливера Кроу, Ганса Гартвига, Роско Санчеса, Бенжамена Маковски, Диего Родригеса. Господи! Благослови всех, находящихся в открытом океане, и помоги им благополучно вернуться в родной порт...
Голос внезапно оборвался. Полная, глубокая тишина...
Начальник радиостанции взглянул на часы и тихонько пояснил:
- Очередной период молчания.
Мы настороженно вслушивались, но эфир безмолвствовал.
Я прошел на корму, где сегодня было непривычно пусто. На доске рядом с картой, где был обозначен "Бермудский треугольник", профессор Лунин прикреплял кнопками большой лист бумаги.
- По личному распоряжению Андрея Самсоновича, - сказал он. - Приняли по радио из Майами.
На листе было напечатано:
"Из официального заявления для печати Федерального авиационного бюро США (ФАБ).
Снова распространившиеся за последнее время в связи с гибелью самолета "Остер" высказывания о том, будто район так называемого "Бермудского треугольника" опасен для полетов из-за воздействия каких-то таинственных и сверхъестественных сил, являются полнейшей чепухой.
Специалисты из диспетчерской службы и службы безопасности полетов ФАБ допускают наличие специфических проблем, связанных с полетами в этом районе, но они решительно отвергают вымыслы о действии здесь каких-либо таинственных сил. Наши специалисты полагают, что авиационные катастрофы в этих местах можно объяснить чисто земными факторами: погодой, неопытностью в полетах над океаном или неисправностью навигационных приборов.
Погода здесь переменчива. Нередко налетают ураганы. Район также характерен сильными течениями - струями Гольфстрима, которые способны уносить обломки и жертвы с места катастрофы на многие мили, что затрудняет поисково-спасательные операции.
