Водоизмещение нормальное 89 т. Машины мощностью 1200 л.с. Запас угля 15 т. Скорость полным ходом 24 уз. Дальность плавания 2100 миль.
Вооружение: 2 — 47-мм; 3 — 356-мм торпедных аппарата.
№ 39–43; № 62–66
Построены в Англии. Собраны в 1899–1902 гг. в Японии. № 42 потоплен миноносцем «Сердитый» 2(15) декабря 1904 г. в бухте Белый Волк у Порт-Артура. № 66 подорвался на русской мине 10 (23) ноября 1904 г. у м. Ляотешань, отремонтирован, исключен из списков флота в 1916 г. и сдан на слом. № 39–41,43, 62–65 исключены из списков флота в 1913 г., до сдачи на слом использовались во вспомогательных целях.
Водоизмещение нормальное 102 т. Машины мощностью 1920 л.с. Запас угля 25 т. Скорость полным ходом 26 уз. Дальность плавания 1600 миль.
Вооружение: 2 — 47-мм; 3 — 356-мм торпедных аппарата.
№ 67–75
Построены в 1901–1904 гг. в Японии по чертежам фирмы «Ярроу» (Англия). № 67 получил тяжелые повреждения 20 апреля (3 мая) 1904 г. у м. Ляотешань, отремонтирован, исключен из списков в 1922 г. и сдан на слом. № 69 15 (28) мая 1905 г. протаранен миноносцем «Акацуки-2» и затонул. № 68, 70–75 в 1922–1923 гг. исключены из списков флота и сданы на слом.
Водоизмещение нормальное 87 т. Машины мощностью 1200 л.с. Запас угля 26,5 т. Скорость полным ходом 23,5 уз.
Вооружение: 2 — 47-мм; 3 — 356-мм торпедных аппарата.
Миноносцы 3 класса
№1–4
Построены в Англии, собраны в Японии в 1878–1880 гг. С мая 1899 г. использовались для охраны портов, в 1904 г. исключены из списков флота.
Водоизмещение 40 т. Машины мощностью 430 л.с. Скорость полным ходом 22 уз.
Вооружение: 2 — 37-мм; 2 — 356-мм торпедных аппарата.
№ 5–14; № 17–19
Построены во Франции, собраны в Японии в 1890–1894 гг. № 8, 9,14 серьезно повреждены при атаке Вэйхайвэя 4 февраля 1895 г., отремонтированы. № 16 погиб в шторм 11 мая 1895 г.
В русско-японской войне использовались для береговой обороны. Исключены из списков флота в 1907–1910 гг. и сданы на слом.
Водоизмещение 54 т. Машины мощностью 130 л.с. Запас угля 8,3 т. Скорость полным ходом 20 уз. Дальность плавания 200–500 миль
Вооружение: 2 — 37-мм; 2 — 381-мм торпедных аппарата.
№ 15, № 20
Построены во Франции, собраны в Японии в 1891–1893 гг. Исключены из списков в 1910 г. и сданы на слом.
Водоизмещение 52 т. Машины мощностью 657 л.с. Запас угля 5 т. Скорость полным ходом 21 уз.
Вооружение: 2 — 37-мм; 2 — 381-мм торпедных аппарата.
№26
Построен в 1894 г. в Германии для Китая. Захвачен японцами в Вэйхайвэе 7 февраля 1895 г. В 1908 г. исключен из списков флота и сдан на слом.
Водоизмещение 66 т. Машины мощностью 338 л.с. Запас угля 5 т. Скорость полным ходом 13,8 уз.
Вооружение: 2 — 37-мм; 2 — 356-мм торпедных аппарата.
№27
Построен в 1894 г. в Германии для Китая. Захвачен японцами в Вэйхайвэе 7 февраля 1895 г. В 1908 г. исключен из списков флота и сдан на слом.
Водоизмещение 74 т. Машины мощностью 442 л.с. Запас угля 5 т. Скорость полным ходом 15,5 уз.
Вооружение: 2 — 37-мм; 2 — 356-мм торпедных аппарата.
№ 50–59
Построены в Японии в 1899–1902 гг. по французским чертежам. №51 погиб на скалах в 9 милях от о. Саньшаньдао 15 (28) июня 1904 г. № 53 погиб на мине 1 (14) декабря 1904 г. при ночной атаке броненосца «Севастополь». Остальные исключены из списков флота в 1912–1915 гг. и сданы на слом.
Водоизмещение 52 т. Машины мощностью 660 л.с. Запас угля 14 т. Скорость полным ходом 20 уз.
Вооружение: 1 — 47-мм; 2 — 356-мм торпедных аппарата.
Список использованной литературы
1. Александровская Л. Опыт первого морского переселения в Южно-Уссурийский край в 60-х годах XIX века. Владивосток: Изд-во Дальневосточного университета, 1990.
2. Афонин И., Балакин С. «Внимательный» и другие. Порт-артурские миноносцы зарубежной постройки // Морская коллекция. 2000. № 5 (35).
3. Аюшин Н., Калинин В., Воробьев С, Гаврилкин Н. Крепость Владивосток. СПб.: Остров, 2001.
4. Белов А. Броненосцы Японии. СПб., 1998.
5. Бескровный Л. Армия и флот России в начале XX века. М.: Наука, 1986.
6. Бескровный Л. Русская армия и флот в XIX веке. М.: Наука, 1973.
7. Биккенин Р., Глущенко А., Партала М. Очерки о связистах Российского флота. СПб., 1998.
