– Шотландский, – вдруг, принюхавшись, проронил Муха, не открывая глаз.
– Налить? – спросил стюард.
– Нет, – Муха приложил палец к губам и повернулся на бок, насколько это было возможно в кресле. Глаз при этом он так и не открыл.
– А мне еще полстаканчика, – шепотом произнес Каспер и протянул стюарду свой бокал. – Что-то не спится. Лед не надо.
– Как скажете, – парень с пониманием усмехнулся.
Он поставил бокал на тележку, достал с полочки бутылку виски, но налить не успел. Неожиданно весь самолет задрожал, словно в приступе лихорадки, и стюарду пришлось остановить процесс, чтобы не расплескать напиток.
– Это что, турбулентность? – Каспер зачем-то заглянул в иллюминатор. – Мы где, над Атлантикой?
– Да, – ответил стюард. – Нормальное явление. Здесь частенько трясет.
– Главное, чтобы народ не проснулся, – Каспер перевел взгляд на спящих товарищей. – Вымотались все…
– Скоро закончится, – заверил стюард.
Вибрация действительно вскоре прекратилась, и парень все-таки налил Касперу «полстаканчика». Квестер отсалютовал ему бокалом, но выпить так и не сумел. Даже не успел донести до рта.
Каспер вдруг вытаращился в полнейшем изумлении на шторку, которая отделяла «переговорный отсек», нечто вроде бизнес-класса в обычном самолете, от остального салона.
Стюард, увидев странную гримасу на лице пассажира, обернулся и тоже замер.
Самолет в ту же секунду затрясся в новом припадке, более сильном, затем что-то оглушительно громыхнуло, двигатели резко сменили тональность, а еще через миг наступила полная тишина. При этом никакого внутреннего ощущения, что самолет меняет высоту, у пассажиров не было. Как не было и ощущения движения вперед. Лайнер будто завис в воздухе.
Но ни стюарда, ни Каспера это все уже не удивило. Ведь они не только слышали и чувствовали, что происходит неладное, но еще и видели это. По узким перегородкам и занавеске, отделяя кабину и переднюю часть салона от остального внутреннего пространства самолета, медленно расползалась черная клякса с подвижными краями.
Именно так выглядел типичный разлом реальности.
– Спокойно, – непонятно себе или стюарду хрипло сказал Каспер. – Это не на самом деле. Даже свет не погас и вентиляция работает. Это сон!
– Очень уж натуральный, – так же хрипло возразил стюард.
– Прилетели? – по-прежнему не открывая глаз, спросил Муха.
– Вроде того, – Каспер привстал и толкнул товарища в плечо. – Просыпайся! Мы влипли!
– Во что опять? – Михаил Мухин открыл глаза и в следующую секунду резко сел. – Твою мать!
Его возглас разбудил всех остальных и заставил, наконец, выглянуть из служебных помещений оставшихся в салоне членов экипажа – еще одного стюарда и стюардессу.
– Иван Дмитриевич! – почему-то воскликнула девушка и дернулась вперед, будто бы собираясь нырнуть в разлом.
– Соня, без паники! – Ее придержал второй стюард. – С командиром все будет в порядке!
– Он же… там… это ведь… разлом?!
– Это разлом, но на другой стороне все так же, как здесь, – вмешался заспанный Бибик. – Я много раз такое видел. Помню, на стене одного дома был разлом. Я обошел по кругу, в дом заглянул, а там, изнутри на этой же стене, такая же клякса и ничего больше.
– А может и вовсе ничего не быть, – предположил Муха.
– Тоже вариант, – Бибик кивнул. – Так что, барышня, ваш друг прав, незачем паниковать, пилоты, скорее всего, в порядке. Другое дело, что состыковаться с ними не получится.
– Можно наружу выйти и поверху до кабины добраться, – деловито заявил Муха. – Разлом за пределы самолета не выходит. Видите, где края трепыхаются? Внутри салона.
– Тогда лучше понизу, через багажный отсек и техническое пространство, – подхватил и развил идею первый стюард.
– А вот в пол разлом как раз уходит, – Муха покачал головой.
– Я проверю, – стюард откатил тележку в сторону.
– Вы… – стюардесса Соня судорожно вздохнула и нервно смяла полу форменного жакета, – так спокойно… рассуждаете! Это ведь разлом! Мы можем тут погибнуть!
– Ничего не случится, – Бибик добавил в голос басовитых уверенных ноток. – Самолет завис, но это мелочь.
– Мелочь?! – глаза у Сони округлились от возмущения.
– Конечно. Это ведь гарантирует, что он не упадет. И это главное.
