Огнеметно-зажигательное оружие - страница 17

При непосредственной поддержке сухопутных войск американская авиация применяла зажигательные боеприпасы по боевым порядкам и районам сосредоточения войск противника, по его оборонительным сооружениям, танкам, огневым позициям артиллерии и другим объектам. С целью изоляции районов боевых действий ВВС США широко использовали напалм для уничтожения железнодорожных станций, подвижного состава и мостов, а также для создания крупных пожаров в лесах. Во всех случаях учитывались климатические и метеорологические условия.

При ведении войны в Юго-Восточной Азии американские войска широко применяли огнеметно-зажига- тельные средства. Настоящую напалмовую войну США развернули во Вьетнаме. В наибольших количествах напалм стал применяться с 1966 г., когда американская авиация за год сбросила почти 55 000 тонн напалма различных рецептур. Сжигались мирные населенные пункты, большие массивы джунглей и плантаций сельскохозяйственных культур. Лишь за один 1967 г. на вьетнамские промышленные и военные объекты ими было сброшено с самолетов около 25 000 т напалма. Только за пять лет (с 1963 по 1968 г.) авиация США сбросила около 100 000 т напалмовых бомб, уничтожив при этом более тысячи населенных пунктов. За все время боевых действий в Южном Вьетнаме вооруженные силы США применили более 338 000 т напалма, что в несколько раз больше количества напалма, использованного ими же во время войны в Корее, и в 25 раз больше, чем за весь период Второй мировой войны (!).

Зажигательные авиационные боеприпасы снаряжаются напалмом, пирогелями или термитными смесями. Зажигательные авиабомбы весом от 1,8 до 45,4 кг снаряжают термитными смесями и пирогелями. Бомбы-кон- тейнеры снаряжают напалмовыми смесями с добавками фосфора или натрия, комплектуют взрывателями и воспламенителями. Бомбы этого вида сконструировань для внешней подвески на самолеты. На вооружении авиа ции находится несколько моделей напалмовых бомб ве сом от 113 до 454 кг.

Бронебойно -зажига – тельный снаряд. 1 – дно; 2 – зажигательная шашка; 3 – корпус; 4 – баллистический наконечник; 5 – зажигательная шашка

Напалмовая бомба может создать интенсивную зону огня на площади шириной 45 и длиной 90 м. Напалм из нее при разрыве выбрасывается веерообразно в направлении полета самолета. Высота пламени может достигать нескольких десятков метров.

Авиация США во Вьетнаме осуществляла бомбометание напалмовыми бомбами на малых высотах полета, но на больших скоростях – д‹ 700-900 км/час.

Изучая опыт использования данного оружия во Вьетнаме, американское командование пришло к выводу что наибольшую эффективность оно обеспечивает при осуществлении «тактики выжженной земли», т. е. при нанесении массированных, сосредоточенных ударов большими группами самолетов с малых высот для полного уничтожения войск, мирного населения и растительности на значительных площадях. Высокая точность бомбометания с малых высот позволяет эффективно поражать цели на близком расстоянии (до 150 м) от своих войск. Причем ущерб, причиняемый зажигательными авиационными бомбами, часто значительно больше, чем осколочно-фугасными.

Этот опыт был широко использо ван Израилем в ходе военных действий на Ближнем Востоке. Внезапно массированное применение авиацие Израиля напалмовых бомб по находящимся на открытой местности живой силе, автомашинам, танкам и другой боевой технике арабов позволило нанести им значительные потери. До 75% общего числа потерь арабских войск в войне 1967 г. составили пораженные напалмом.

Артиллерийский сегментный снаряд ра ссеива ющего действия. 1 – корпус; 2 -донный вкладыш; 3 – вышибной заряд; 4 – диафрагма; 5 – зажигательный сегмент; 6 – прокладка; 7 – головной вкладыш; 8 – головка; 9 – дистанционная трубка

Масштабы применения наиболее эффективного зажигательного оружия постоянно увеличиваются. Так, во Второй мировой войне США израсходовали 14 000 т напалма, в Корее – 32 000 т, в Юго-Восточной Азии (с 1961 по 1972 гг.) – примерно 372 000 т. В последние годы войны во Вьетнаме зажигательные бомбы составляли почти 40% общего количества авиационных боеприпасов, использовавшихся при непосредственной поддержке наземных войск, а в некоторых операциях, проводившихся с целью создания массовых пожаров в районах сосредоточения и передвижения войск противника, на их долю приходилось до 70% всей бомбовой нагрузки самолетов.