Один среди волн. Робинзонада: прошлое и настоящее - страница 12

За время рейса Линдеману часто удавалось отключаться от восприятия окружающего мира. Но при этом он впадал в полудремотное состояние, чередующееся с галлюцинациями. То ему чудилось, что он беседовал со своим чернокожим слугой в Бунгало в Либерии, а то причудливая, изрытая волнами поверхность океана превращалась в сказочную улыбку лукавого Мефистофеля. В конце концов мореплаватель возвращался в реальный мир…

Последнее тяжкое испытание выпало мореходу на пятьдесят седьмой день рейса, когда во время шторма лодку опрокинуло. Линдеману удалось зацепиться за ее днище и в течение всей ночи, пока продолжался шторм, ему пришлось на себе испытать жестокие удары волн, которые грозили оторвать его от последнего прибежища. Разъеденными солью и чудовищно распухшими губами он шептал: «Я не сдамся». Воля и мужество сделали чудо. После девяти часов непрерывной борьбы со стихией ему все-таки удалось поставить «Либерию-3» на киль. Конечно же, во время катастрофы утонула масса вещей. Более того, была сломана мачта, а от парусов остались жалкие лохмотья. Но Линдеман внушал себе: «Я жив и здоров, о каких сожалениях может идти речь?»

Шел семидесятый день рейса. Линдеман заметил множество птиц, которые предвещали ему близкую землю. На семьдесят второй день Линдеман завершил плавание на острове Сен-Мартен в группе Малых Антильских островов. Это случилось 30 декабря 1956 года.

Итак, эксперимент завершен. Складная лодка Линдемана (или ее еще называют байдаркой) совсем не лучше обычной спасательной шлюпки, да и припасов в ней было не больше, чем в шлюпке. Так что условия его плавания весьма близки к тем, с которыми может столкнуться потерпевший кораблекрушение. Не раз и не два у одиночного мореплавателя появлялись ситуации, дававшие поводы для отчаяния, но всегда он находил силы, чтобы вырваться из объятий смерти. «Не сдаваться!» – этот лозунг должен быть моральным спасательным кругом каждого потерпевшего кораблекрушение. Если человек не поддался панике, он опередил катастрофу. Таково кредо Ханнеса Линдемана.

Имена Алена Бомбара и Ханнеса Линдемана заняли почетное место в когорте выдающихся мореплавателей-одиночек. Добавим, что ареной их странствий и приключений служил Атлантический океан, который сейчас образно называют Средиземным морем человечества и в котором ежегодно гибнут десятки судов. Именно в Атлантике наибольшее число людей терпят бедствие.

Вторым человеком после Джошуа Слокама, который также в одиночку под парусом обогнул земной шар, был американец Гарри Пиджен. В отличие от Слокама Гарри не был потомственным моряком и приобщился к морскому делу уже в зрелом возрасте. И начал он, можно сказать, с самого начала. Яхта, носящая название «Айлендер» («Островитянин»), была построена самим Пидженом. Не без труда затем он освоил тайны навигации. И стал мореплавателем, посещая тропические острова Тихого океана. Окончательное решение совершить кругосветное плавание он принял скорее всего где-то в пути. Заметим, 18 ноября 1921 года он вышел из Лос-Анджелес а. Как пишет сам Пиджен, решение о кругосветном путешествии он принял на острове Терсди – унылом, усыпанном галькой клочке земли в Торресовом проливе, который славится множеством коралловых рифов. «Остров Терсди, – говорил Пиджен, – явился для меня как бы распутьем. Можно было идти на юг, в Австралию, а можно было, миновав Ост-Индию, добраться до Филиппин».

Однако он не пошел ни в одном из этих направлений, а решил возвращаться на родину вокруг мыса Доброй Надежды через Панамский канал. Примечательно, что переход от Панамского залива до Калифорнии оказался в кругосветном рейсе Пиджена самым трудным и длительным: продолжался он целых 88 суток. Идти пришлось в двух градусах западнее острова Клиппертон, лавируя между встречными ветрами и то и дело обрушивающимися шквалами.

Впоследствии погода улучшилась, и в полдень 31 октября 1925 года «Айлендер» отшвартовался в гавани Лос-Анджелеса. Плавание продолжалось три года одиннадцать месяцев и тринадцать дней.

Гарри Пиджен говорит, что предпринял свое путешествие «не только ради удовольствия, которое доставляет парусный спорт. Мне удалось увидеть мир с его красотами».