Через несколько дней после занятия Нинг-фо, адмирал Паркер и сэр Поттингер отправились к городу Юяу, на пароходах "Nemesis" и "Phlegeton", взяв на буксир две шлюпки с людьми с корабля "Wellesley". Они имели намерение исследовать северо-западный рукав и удостовериться не собираются ли китайские войска в этом направлении. Рекогносцировка, произведенная ими в этот раз, не давала основания думать, чтобы китайцы замышляли что-нибудь против г. Нинг-фо, и, по-видимому, войска могли рассчитывать на спокойную зимнюю стоянку.
Собственно с местными жителями англичанам надо было быть осторожными, потому что китайцы не упускали случая брать в плен попадавшихся солдат. В Нинг-фо и Чин-хае была организована китайская полиция, охотно получавшая жалованье, но плохо следившая за порядком; иногда полицейские были полезны, исполняя обязанности шпионов. Кроме того были настоящие шпионы, содержащиеся на жалованье и доставлявшие удовлетворительные сведения о движениях китайских войск и о распоряжениях китайского правительства.
Первое время пребывания в Нинг-фо все было спокойно; к концу же ноября стали ходить слухи, что китайские войска собираются в окрестных городах, главным образом в Юяу, и что замышляется нападение на Нинг-фо. Несмотря на это, решительные меры были приняты только через несколько недель.
Погода стояла хорошая, и болезненность, появившаяся в войсках в первое время пребывания в городе, почти совсем исчезла.
Во время вышеописанных успехов, одержанных главными силами англичан, небольшой отряд, оставленный ими в Гон-конге, тоже не бездействовал. Сэр Поттингер, перед отправлением из Гон-конга, сделал распоряжение, чтобы в случае нарушения Кантонскими властями майской конвенции, как напр. устройства заграждений в реке, возобновления срытых укреплений или возведения новых, были тотчас приняты меры для воспрепятствования намерениям противника. С этой целью предписывалось немедленно овладеть островом "Северный Ванг-тонг" и занять его гарнизоном, если будет найдено возможным взять часть войск с острова Гон-конга; в противном случае все укрепления, возвращенные китайцам, предлагалось уничтожить.
В конце сентября до капитана Ниаса дошли слухи, что в обоих главных рукавах Жемчужной реки: Макао и Дженк (Junk), заготовляются джонки и плоты, для устройства заграждений, и делаются приготовления для постройки батарей в различных пунктах. Сведения, привезенные пароходом "Hooghley", подтвердили слышанное.
Капитан Ниас решил двинуться со своей эскадрой вверх по реке и исполнить приказание полномочного министра; г.-м. Буррэль, полагая, что для занятия ос. Ванг-тонга необходимо не менее 200 чел., отказался дать эти войска из гарнизона ос. Гон-конга. Таким образом оставалось одно - срыть Ванг-тонское укрепление. С этой целью на эскадру была отправлена команда саперов и минеров, под командой инженерного офицера, которая, высадившись на ос. Северный Ванг-тонг (гарнизон острова сдался без сопротивления и был отправлен на материк), уничтожила все укрепления за несколько дней. Вслед за сим капитан Ниас пошел далее вверх по реке и, вполне убедившись, что китайцы нарушают майскую конвенцию, сжег и потопил несколько джонок, сжег дома, возле которых были найдены свайные заграждения, и расстрелял несколько подозрительных людей.
Обратившись к прибрежным жителям с прокламацией, в которой указывалось на последствия, могущие их постичь, если они будут нарушать майскую конвенцию, капитан Ниас вернулся с эскадрой в октябре в Гон-конг. Несмотря на это китайцы продолжали укрепляться; англичане, довольствуясь тем, что купцы беспрепятственно грузят чай на суда, не тревожили более противника.
Вскоре адмирал, вследствие приказания британского правительства, сделал распоряжение о тесной блокаде Кантона и о захвате в плен коммерческих джонок. Около того же времени вышел из Гон-конга транспорт "Nerbudda", пришедший в начале сентября из Калькутты с 300 военно-рабочими, главным образом санитарными носильщиками, и небольшой командой нестроевых (1 оф. и 16 чел. ниж. чин.) для 55-го полка. Упомянутый транспорт потерпел крушение у ос. Формоза; экипаж его попал в руки туземцев.
