– То есть ты хочешь сказать, что вот эти мальчишки и девчонки и есть наши враги?
– Нет. Они хоть и не люди, но все равно – дети. Просто им рассказывали плохие сказки.
С ума я сойду от этих сказок!
– И что же нам теперь делать?
– Им нужно помочь.
– Во-от, – вздыхаю облегченно. – Слава Богу, ты начинаешь приходить в себя. Вывести их отсюда мы впятером не можем. Можем только попытаться дойти до своих и вернуться со спасателями.
– Им не нужны спасатели, – улыбается Маринка. – Им нужна мама… А вы идите.
– То есть как это – идите?! А ты?!
– А я буду сидеть здесь и рассказывать сказки.
– Где здесь? Под дверью?! Они тебя даже не услышат!
– Услышат, – смеется. – И увидят.
И показывает куда-то на потолок. Я поднимаю голову. Прямо над нами на потолке, вцепившись лапками в известку, сидит белая оса…
Оставался самый сложный участок перед станцией. Землю здесь будто трактором вспахали. В любой момент из-за бугра может появиться клешня секача, щелкнет наобум, и ничего не успеешь сделать, сколько ни поливай себя дезодорантами…
– Баир! Рви первым! Славка, за ним! Глеб!
Нормально прошли ребята. Теперь я. Последнему идти труднее всего. Если секач почувствовал сотрясение почвы, мог уже и подрыться поближе. Прыгаю с кочки на кочку. Но вот наконец и стена. Можно передохнуть. Однако только присели, как совсем рядом, за стеной, вдруг просыпалась щебенка.
Так, ребята. Похоже, у нас гости. Баллоны приготовить. Толовые шашки. Да и зажигалку на всякий случай. Сам же оттягиваю затвор своего верного «макара» номер 2873. Толку от него мало, но как-то мне всегда с ним спокойнее…
Шорох ближе. Еще ближе… Вот сейчас появится из-за угла… Кто? Секач? Шипохвост? А может, сразу оба?
И тут они появились. Вдвоем. Плюшевый медведь и веселый розовый поросенок. Оставляя в пыли круглые нечеловеческие следы, они бодро зашагали по дороге, распевая во все горло:
– Куда идем мы с Пятачком – большой, большой секрет! И не расскажем мы о нем! О нет, и нет, и нет!
Вопреки общепринятому мнению криоконсервирование практически не используется во время перелетов к дальним планетам. Достаточно нескольких случайно затесавшихся кристалликов льда в ненужном месте, например, в голове, и нейрохирург будет долго и вдумчиво ковыряться у космоплавателя в мозгу, присылая страхователю здоровья один счет за другим. А в итоге все равно получится овощ.
Так что этот вариант годится только для военных бортов, где важна скорость, а процент потерь при транспортировке изначально учтен в цене операции.
Да, слыхал я про интересную задумку с заменой воды в человеческом организме на антифриз типа метапропиленгликоля, но с этим даже на крысах стесняются экспериментировать.
На гражданских судах обычно используются нейроинтерфейсы продолженного сна, где после подключения кабеля к разъему получаешь порцию сигналов торможения в подкорку и далее имеешь что-то вроде регулируемой каталепсии.
С одной порции – трое суток отключки с подведенным мочеприемником, затем шесть часов бодрствования – обед, туалет, тренажерный зал, изучение отчетов по теме. Игра в крестики-нолики, а на большее ты не рассчитывай, голова-то не очень варит. Видел я и совершенно обалдевших «астронавтов» после 72-часовой каталепсии; они шли прогуляться, забыв отсоединить мочеприемник и оставляя за собой тропку из упавших слюней и желтый ручеек…
Но вот долетели-сели. Транспортный борт «Сычуань» высадил меня на международной станции «Юпитер-12» вместе с компашкой каких-то южноазиатов, именующих себя исследовательской группой университета Беркли (это те ребята, которые за американцев думать должны), после чего отправился в систему Сатурна. Говорят, среди пассажиров был один шишкарь, целый сенатор из Нового Света – по крайней мере в новостях не раз сообщалось о судьбоносном перелете высокопоставленного лица, – но, видимо, у него был свой отсек и свой выход.
Станция большая, тороидальная – ее, кстати, строили машины-«матки», что разделяются на тьму микро– и наноассемблеров[1] и используют всякий щебень, вращающийся вокруг Юпа. А тор в народе называется бубликом.
