После этого мы кратко обсудили запланированные на сегодня мероприятия и отправились вместе на первое из них.
В сопровождении большого числа чиновников и охраны мы поехали на закладку первого железнодорожного вокзала. Улицы Владивостока были не мощёными, но выглядели ухоженными, не смотря на засыпанные щебнем крупные ямы. На подъезде к вокзалу нас встретила огромная толпа горожан, рядом с ней стояла большая трибуна, украшенная лозунгами.
Для начала предстояло сказать речь, и я под взглядом многотысячной толпы взошёл на трибуну и начал говорить:
— Обращаюсь к вам, поданным Российской Империи и её гостям как наследник престола и заявляю, что сегодняшний день запомнит весь мир как величайший в истории всего человечества. Сегодня мы начинаем строительство самой большой и протяжённой железной дороги, сей великий труд по завершении будет доказательством величия России как державы. Мы сейчас открываем строительство нового шёлкового пути с востока на запад и соединим этой дорогой два совершенно разных мира, две культуры, две части земного шара. Ещё никто в истории человечества не брался за проведение столь масштабной стройки, поэтому взгляд всего мирового сообщества прикован к нам в этот ответственный момент. Эта стройка является достижением всего Российского народа и строиться будет на средства налогов, так что каждый гражданин должен знать, что в этой дороге есть и его личный вклад. Поэтому контроль над всей стройкой я беру под личный контроль. Будут тщательно проверяться все выкупные на землю, все поставки материалов, и строительство инфраструктуры будет под моим строгим вниманием. Каждый подписанный акт приёмки должен будет соответствовать заявленным параметрам и срокам эксплуатации. Каждое нарушение контракта, завышение цены, ухудшение качества, воровство будет тщательно расследоваться и чем выше будет положение провинившегося, тем строже будет наказание. И если кто-то думает, что дальше Сибири не сошлют, то он глубоко ошибается, караться все подобные преступления будут по самой строгой планке. Те же, кто доложит с неопровержимыми фактами о нарушениях, будут премированы в процентном соотношении от выявленной величины ущерба. Я даю строк в пару суток всем, кто уже попытался нажиться на поставках и выкупе земли, обратиться в отделы жандармерии и, написав заявление, возместить расхищенные средства. Так же хочу сообщить о условиях труда на строительстве. Я лично буду приезжать и проверять питание рабочих, и, если оно будет неудовлетворительным, наказаны будут все, причастные к этому. Каторжане, трудящиеся на строительстве Транссибирской железной дороги и проявившие себя с лучшей стороны, смогут рассчитывать на смягчение режима или сокращении срока, в плоть до полной реабилитации в обществе.
Особо хочу отметить подрывную деятельность различных социалистов и других революционных организаций, финансируемых западными странами и мешающими строительству Народной железной дороги. Санкции по пресечению их деятельности должны быть наиболее строгими, а докладывающие о деятельности таких организаций должны быть премированы. И вы не ослышались о строительстве Народной железной дороги. Строительство этого путепровода позволит переселить множество крестьян из неплодородных и перенаселённых регионов страны на обширные и свободные земли с освобождением от податей и выдаваемой помощью на первый посев и на развитие животноводства. Для этого мной будет учреждена Восточная Торговая компания, одной из целей которой будет развитие дальнего Востока и улучшения жизни простых крестьян. С выдачей целевых материальных кредитов для переселенцев по беспроцентной ставке сроком на десять лет.
Сказать, что мои слова произвели впечатление, это значит ничего не сказать. Если простые сограждане и крестьяне встретили новость с восторгом, то многие чиновники поникли головами, прикидывая, чем для них могут обернуться новые проверки и не бежать ли сдавать подельников, чтобы получить прощение за воровство.
